GM-Nagel doch nicht so gut, wie er immer sagt!!!
Hi Leute,
ich war bis jetzt immer einer der zu GM-Nagel nur positiv geschrieben habe.
Grund war, dass mir in und um Berlin kein Umrüster helfen konnte und Armin nur auf sein Laptop geschaut hat und sofort den Fehler gesehen hat, wie so mein GLK unter Last nicht lief.
Habe darauf hin mein Mercedes GL500 den ich mir gebraucht gekauft habe, zur Umrüstung nach Bevern zu GM-Nagel gebracht.
Irgendwann bekam ich dann einen Anruf, dass mein Auto fertig sein.
Sie haben aber beim Einbau der Gasanlage an meinem Auto, starke Durchrostung feststellten müssen. (s.h. Bild-1)
???? Warum, informiert man bei so einer Beschädigung den Kunden nicht sofort, sondern baut einfach die Gasanlage ein???
Na schön. Ich bin dann mit meinem GLK und Anhänger nach Bevern gefahren.
Als ich mein Auto abholte, hat mir der Mitarbeiter, der mein Auto umgerüstet hat, erst mal an den Kopf geworfen, was ich mir da für einen Schrotthaufen gekauft hätte und er wurde sich so ein Model nie kaufen, auch so wie er die Eingasung gemacht hat, findet er nicht so gut.
????? Was will er mir damit Sagen????
Was solls habe ich mir gedacht, haben dann den GLK auf den Anhänger geladen und bin losgefahren. (s-h. Bild-2)
Leider bin ich nicht weit gekommen.
Nach ca. 3 km gingen sämtlich Kontrollleuten an und aus.
Also wieder zurück zu GM-Nagel.
Das Problem war, die Batterie war nicht richtig angeklemmt.
Der Rest des Heimwegs ca. 350 km verlief dann ohne ersichtliche Probleme und ich war erst mal Glücklich, wie der Wagen lief.
Bei der Abholung, wurde mir versprochen, dass man mir die Bilder vom Unterboden mit den Rostbefall noch zusenden würde. Auf diese Bilder warte ich heute noch. (Bild-1 habe ich selbst gemacht.)
Also ab zu meinem Freund auf die Hebebühne.
Habe dann feststellen müssen, das 3 Schrauben der Rohrschellen von der Gasleitung überdreht sind. (s.h. Bild-3) und das der Wagen vorn Ölig ist. (s.h. Bild-4)
Bind mit den Rost Problem dann zu Mercedes gefahren, s.h. Link: https://www.motor-talk.de/.../...oden-und-bremsleitungen-t6825627.html
Inzwischen meldete sich ab und zu die MKL!!!
Fehler "Ansaugbrücke", genauen Fehler weiß ich nicht mehr, war aber irgend was mit Klappenverstellung.
Konnte ich mir aber nicht vorstellen, da ich der Firma GM-Nagel eine neue Ansaugbrücke mitgegeben habe, da dieser Fehler häufig bei den M272/M273 Motoren vorkommt.
Also habe ich mir die Ansaugbrücke genauer angesehen.
Und was musste ich feststellen?
Der Mitarbeiter, der mein Auto umgerüstet hat, hat einen Stecker zwischen Ansaugbrücke und Zylinderkopf eingeklemmt, der eigentlich hinten auf die Ansaugbrücke gesteckt wird. (s.h. Bild-5)
Inzwischen ging dann der Mercedes in die Reparatur, zur Rostbeseitigung.
Was musste ich feststellen, dass der Mitarbeiter der mein Auto umgerüstet hat, noch mehr gefuscht hat.
Die Gasbefühlleitung, wurde im Radkasten überhaupt nicht befestigt (s.h. Bild-6)
Und die Gasleitung, die zum Motor geht, wurde auf ca. 2 m (s.h. Roter Kreis und Rote Linie Bild-7) bis hinter dem Benzintank nur mit Kabelbinder an Stromleitungen befestigt.
Nun frage ich mich, bin ich zu sensibel oder wurde die Gasanlage lustlos in meinem Auto verbaut???
Beste Antwort im Thema
Pfusch beim Einbau von LPG-Anlagen bleibt auch nach 6 Monaten Pfusch und nicht jeder Kunde kann oder will paranoid jede Schraube kontrollieren, die der Einbaubetrieb gesetzt hat. Der TE hat genug für seinen Umbau investiert - der Laden bietet keine Freundschaftspreise. Für das viele Geld, das der Kunde geleistet hat, muss auch die Dienstleistung stimmen, was hier scheinbar nicht der Fall war.
Zitat:
@BMW-Biker007 schrieb am 23. August 2020 um 22:04:36 Uhr:
Das Problem, es gibt keine!!!Ausser, das mir Armin gedroht hat, dass er mich wegen Geschäftsschädigung verklagen will, wenn ich nicht den Tread löschen lasse!
Frist zur Löschung 21.08.2020 15 Uhr
Genau das passt ins Bild und "krönt" eigentlich deren Umgang mit Kunden im Falle einer total gerechtfertigten Reklamation.
Lass dich nicht einschüchtern. Geschäftsschädigend ist nicht dein Erfahrungsbericht, sondern ganz allein das Verhalten des Inhabers. Möchte nicht wissen wie viele der ehemaligen Kunden vor dem Durchsetzen ihrer Reklamationen zurückgeschreckt sind als denen eine Klage angedroht wurde.
509 Antworten
Das wär hinten die Spule am Tank
Zitat:
@MrFleetwood schrieb am 4. September 2020 um 18:58:14 Uhr:
Das wär hinten die Spule am Tank
Helfe mir bitte auf die Sprünge??
Muss ich jetzt ein neues Abschaltmagnetventil ein bauen???
Oder könnte es daran liegen, dass ich es zu fest am Ventil angeschraubt habe?
Du hast selbst genau gar nichts an der Gasanlage zu schrauben.
Mit dem Selbsteinbau des 2ten Tanks ist eh alles hinfällig...
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Zitat:
@GaryK schrieb am 4. September 2020 um 20:20:33 Uhr:
Du hast selbst genau gar nichts an der Gasanlage zu schrauben.
Wer sagt das????
Ich könnte sogar meine Gasanlage selber einbauen.
Auch das wäre legal.
Genau so könntest Du sagen, ich darf nicht an meine Bremsen schrauben.
Und wer gibt dir die GAP? Du bist ganz sicher keine dazu berechtigte/befugte Person.
Zitat:
@GaryK schrieb am 4. September 2020 um 21:28:03 Uhr:
Und wer gibt dir die GAP? Du bist ganz sicher keine dazu berechtigte Person.
Diejenige der dann die Gasanlage abnimmt.
Oder der den korrekten Einbau bestätigt.
Das bietet auch die Firma GM-Nagel an.
z.B.
https://prinsservice.de/produkt-kategorie/komplettset-selbstumruester/
Ich kann euch jedem Autogas Kerpen Herrn Fox empfehlen.
Nachtrag:
Gasanlage läuft wieder so wie sie soll.
https://www.motor-talk.de/.../...r-so-ventil-ueberlastet-t6936970.html
Kleine Anekdote vom Freitag. Neben meiner CNG Säule der Tankstelle befindet sich eine für LPG. Als ich gegen 14.00 Uhr am Tanken war, befüllte ein junger netter Mann seinen weißer Skoda Fabia neueren Baujahres mit polnischem Kennzeichen.
Irgendwie roch es nach Gas und beunruhigt schaute ich nach meinem Auto, aber alles war in Ordnung. Ich sah zur LPG Säule und bemerkte, dass am Zapfhahn der im Fabia steckte ein Rinnsal LPG heraus lief und auf den Boden tropfte um sofort zu verdampfen.
Ich wies den jungen Mann darauf hin.
Dieser stoppte sofort den Tankvorgang, lächelte sehr sympathisch, bedankte sich und sagte mit gebrochenem Deutsch "ja, das ist polnischer Umbau". Ich hoffe und denke mal, dass das ein Scherz war und auch in Polen gut gearbeitet wird.
Hatte auch schon einige Male das an der Zapfsäule bzw der FüllPistole die Dichtung kaputt war und dann konnte man nicht wirklich korrekt tanken.
Sondern es trat dort eine Leckage auf.
Keine Ahnung was Du hier gesehen hast - könnte aber auch an der Tankstelle liegen
So ist es.
Hatte ich auch schon.
@tomate67 Jo, normal...
Spannend wird es bei solchen Konstruktionen und Adaptern, siehe Bilder. Wenn auch die 10. jahrzehntealte Dichtung noch nicht dicht ist und der Tankwart entspannt mit der Zigarette im Mund arbeitet. Ich bin dann öfter mal ein paar Meter weiter weg gegangen...
https://youtu.be/YM1EDOXspoU
wie war das gleich bei Spliff ?
..da fliegt dir doch das Blech weg...
Du meinst so?
https://youtu.be/5-nOPvXiIWQ?t=32
Waren überwiegend die Scheiben, Blech ist allerdings auch beteiligt 😉