GLC 300de
Es wurde zwar schon etwas in anderen Threads, insbes. beim 300e auch zum 300de geschrieben; aber ich denke, der brandneue 300de verdient ein eigenes Thema. Darum eröffne ich dieses hier einmal. Ich hoffe, dass dies Zustimmung findet.
Ich warte schon länger auf den Diesel-Hybrid. Ich glaube, andere auch. Nun ist er da, oder besser, noch nicht da, aber seit vorgestern bestellbar. Ich hab gleich zugeschlagen, und einen bestellt.
Eigentlich ist es ein ganz normaler GLC 220d mit einem zusätzlichen E-Motor. Der Mehrpreis für den E-Antrieb liegt bei ca. 9.300 € brutto. Nach Abzug des SB-Rabatts für mich also 7.900 €. Zieht man davon die Förderung ab (ich gehe davon aus, dass das Fahrzeug demnächst in die Bafa-Liste kommt), bleiben letztlich nur etwas über 4.000 €. Das ist doch ganz passabel, vor allem, wenn man sieht, wie hoch der Aufpreis bei GLE ist; sind die gleichen Motoren.
Mein Listenpreis liegt bei ca. 73 T€, dabei sind AHK, Luftfederung, Assi-Systeme, usw. Mein bisheriger GLC ist selenit, der neue ist mit mojave bestellt. Ändere ich vielleicht noch, da ich noch nicht ganz überzeugt bin. Im Gegensatz zum normalen gibt es keinen vergrößerten Tank. Warum? Vielleicht war kein Platz mehr oder die Werte werden nicht erreicht. Auch die Anhängelast ist mit 2.000 kg geringer. Reicht mir aber; mein Wohnwagen hat 1.800 kg.
Die Erfahrung mit dem Konfigurator ist nicht gut. Da wird manchmal im Bild was falsches angezeigt. Man kann Dinge auswählen, die gar nicht möglich sind. So kann man z.B. das High-End Assi-Paket wählen, ohne weitere Verpflichtungen. Geht aber nicht wirklich, da dies mit dem High-End Infotainment-Paket verkoppelt ist. Entfernt man eine Auswahl wieder, wählt der Konfigurator dafür irgendwas anderes, was man gar nicht will. Nun gut. Ich habe den Eindruck, dass beim 300de schon Preiserhöhungen für Zusatzausstattung irgendwie eingebaut wurden, die beim 300e noch nicht umgesetzt sind.
Er soll entweder in Finnland oder Bremen produziert werden. Ist für mich egal; es ist Abholung in Bremen vereinbart. Das ist für uns immer ein Feiertag. Zunächst heißt es warten, nach der augenblicklich schwierigen Vorhersage zwischen 3 und 7 Monate.
Beste Antwort im Thema
Die ersten 800 KM habe ich im GLC 300de Coupé jetzt absolviert und ich gebe hier mal meinen ersten subjektiven Eindruck ab.
Das Auto ist spannend, ohne dabei die Reize zu fluten oder ein sofortiges Gefühl der Begeisterung auszulösen. Es passiert alles extrem unaufgeregt und harmonisch, so dass man sich an die doch beachtlichen Unterschiede zu einem reinen Verbrenner viel schneller gewöhnt als man es im ersten Moment annehmen würde.
Der relevanteste Unterschied beim Fahreindruck zu den reinen Verbrennern ist aus meiner Sicht das oft mögliche One Pedal Driving. Durch das Radar werden die vorausfahrenden Autos erkannt, das System rekuperiert entsprechend mit einer deutlichen, aber harmonischen Verzögerung. Im Verbund mit dem so und so entkoppelten Gleiten des GLC mit einer wunderbar komfortablen Luftfederung und den aus den aktuellen Baureihen bekannten Assistenten entsteht so mehr denn je ein eindrückliches Gefühl das Auto mehr zu pilotieren als wirklich selbst zu fahren. Ich habe einen puristischen, handgeschalteten Zweitwagen – Das macht es mir einfach mit dem Nachteil von so viel „Zukunft“ im GLC zu leben: Ein Fahrerlebnis in Form von Fahrspaß auf einer kurvigen Strecke bleibt beim diesem Auto einfach aus. Zu schwer, zu behäbig , zu wenig gefühlte mechanische Verbindung zur Straße. Wie gesagt für mich absolut Ok und man kann sicher argumentieren, dass das beim GLC oder SUVs ohnehin nicht das Ziel ist aber ohne Zweitwagen wäre mir das einfach zu wenig Emotion und zu wenig „fahren“.
Die Lärmkulisse des GLC 300de Coupé findet erstmal nur abseits des Antriebstrangs statt. Ich kann oft nicht sagen, ob der Motor an oder aus ist. Das zu- und abschalten erfolgt derart harmonisch, dass ich den bei einem solchen Fahrzeug im Prinzip irrelevanten Drehzahlmesser aus reiner Neugierde oft im Blick habe. Ab 3000 Touren fängt der Diesel dann das erste mal an seine Herkunft zu verraten und ein leises Knurren lässt einen Hauch von 4 Zylinder Diesel Arbeitstier Atmosphäre in den sonst sehr erhabenen Antriebskomfort einfließen. Generell fühlt sich das Auto bis 190 Km/h (mehr habe ich noch nicht gedrückt) nicht untermotorisiert an, als Kenner des OM656 400d Reihensechser muss man Letzterem auf der Autobahn und höheren Tempi aber eine klare Überlegenheit attestieren - sei es Mühelosigkeit, Elastizität oder einfach Druck.
Geräusche die unangenehm auffallen sind die sehr grob ausfahrende Kamera im Heck und natürlich das Rückwärtsfahren mit einem dramatischen Piepston direkt aus dem Actros. Kann man regulatorisch wahrscheinlich nicht anders lösen aber wirkt absolut nicht Mercedes like..
Ich habe noch zu wenige vergleichbare Fahren gemacht um zuverlässige Auskünfte betreffend Verbrauch zu geben, die elektrische Reichweite erscheint mir auf den ersten Blick aber als realistisch.
Wer zwischen einem 400d und einem 300de schwankt sollte in jedem Fall beide Probe fahren. Das Erlebnis gibt es bei den Derivaten aus Affalterbach und ich stelle mir die Frage welche Gründe für gewerbliche Kunden für die übrigen non Hybrid 4 Zylinder übrig bleiben..
467 Antworten
Zitat:
@DonGallus schrieb am 6. November 2020 um 18:51:50 Uhr:
Zitat:
@Beerrider schrieb am 6. November 2020 um 16:47:25 Uhr:
Soll heißen brauche ich das Air Body Control für die variable Fahrwerksabstimmung? Ich find dieses Feature echt gut.Korrekt. Einstellbares Fahrwerk gibt es bei den Hybriden nur mit der Air Body Control. Dir wird neben Comfort, Sport und Sport Plus ein Individualprogramm angeboten, ich habe hier z.B. Lenkung und Motor/Getriebe auf Comfort und das Fahrwerk auf Sport Plus. Nutze ich dann für sehr kurvige Schleichwege, hier nehme ich einen deutlichen Unterschied zwischen den Einstellungen wahr. Bei allen anderen Streckenprofilen ist aus meiner Sicht für das Auto Comfort die passendere Einstellung..
Gibt es den Sport + Modus beim ABC ?
Ist es eigentlich richtig, dass die Termine zur Abholung der Fahrzeuge (bei mir Bremen) ausschließlich über den Händler vereinbart werden können und das die Fahrzeuge innerhalb von 2-3 Wochen nach Bereitstellungstermin abgeholt werden müssen?
Hatte von Anfang an gesagt, dass ich mein Fahrzeug gegen Ende des Jahres brauche, da so lange noch der Vertrag meines jetzigen Autos läuft. Nun habe ich als Bereitstellungstermin den 19.11. genannt bekommen mit dem Hinweis, dass das Fahrzeug bis zum 09.12. abgeholt werden müsste.
Zitat:
@x3-sauerland schrieb am 9. November 2020 um 14:27:10 Uhr:
Ist es eigentlich richtig, dass die Termine zur Abholung der Fahrzeuge (bei mir Bremen) ausschließlich über den Händler vereinbart werden können und das die Fahrzeuge innerhalb von 2-3 Wochen nach Bereitstellungstermin abgeholt werden müssen?Hatte von Anfang an gesagt, dass ich mein Fahrzeug gegen Ende des Jahres brauche, da so lange noch der Vertrag meines jetzigen Autos läuft. Nun habe ich als Bereitstellungstermin den 19.11. genannt bekommen mit dem Hinweis, dass das Fahrzeug bis zum 09.12. abgeholt werden müsste.
und was wäre bei Dir ‚gegen Ende’ des Jahres gewesen?
ich finde die Terminvorgaben in Zeiten von Corona doch eigentlich prima passend?
Zitat:
@Johann3sB schrieb am 9. November 2020 um 14:24:18 Uhr:
Gibt es den Sport + Modus beim ABC ?
Ja. Comfort / Sport / Sport Plus + "Erhöhte Bodenfreiheit per Knopfdruck" und "absenkendes Heck" zum einfacheren einladen.
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Zitat:
@x3-sauerland schrieb am 9. November 2020 um 14:27:10 Uhr:
Ist es eigentlich richtig, dass die Termine zur Abholung der Fahrzeuge (bei mir Bremen) ausschließlich über den Händler vereinbart werden können und das die Fahrzeuge innerhalb von 2-3 Wochen nach Bereitstellungstermin abgeholt werden müssen?Hatte von Anfang an gesagt, dass ich mein Fahrzeug gegen Ende des Jahres brauche, da so lange noch der Vertrag meines jetzigen Autos läuft. Nun habe ich als Bereitstellungstermin den 19.11. genannt bekommen mit dem Hinweis, dass das Fahrzeug bis zum 09.12. abgeholt werden müsste.
Ich habe ein „Bereitstellungsschreiben“ bekommen, dass mein Fahrzeug am 13. abgeholt werden kann. Die Uhrzeit wird mir mein Verkaufsdruide mitteilen. Der sagt mir, ich soll Freitag Vormittag in Ruhe nach HB fahren und gut is. Da habe ich ein kleines Fragezeichen im Gesicht. Am Tag gibt es - sagen wir als Hausnummer -50 Abholungen. Der 51. ist dann halt am Tag danach dran. Wenn aber jetzt alle Händler, so wie meiner, ihre Kunden nach Bremen schicken, dann stehen im dümmsten Fall 50 Kunden zur selben Zeit in der Halle... und bekommen Halsschmerzen und Fieber.
Zitat:
@hg4141 schrieb am 9. November 2020 um 16:05:13 Uhr:
Zitat:
@x3-sauerland schrieb am 9. November 2020 um 14:27:10 Uhr:
Ist es eigentlich richtig, dass die Termine zur Abholung der Fahrzeuge (bei mir Bremen) ausschließlich über den Händler vereinbart werden können und das die Fahrzeuge innerhalb von 2-3 Wochen nach Bereitstellungstermin abgeholt werden müssen?Hatte von Anfang an gesagt, dass ich mein Fahrzeug gegen Ende des Jahres brauche, da so lange noch der Vertrag meines jetzigen Autos läuft. Nun habe ich als Bereitstellungstermin den 19.11. genannt bekommen mit dem Hinweis, dass das Fahrzeug bis zum 09.12. abgeholt werden müsste.
Ich habe ein „Bereitstellungsschreiben“ bekommen, dass mein Fahrzeug am 13. abgeholt werden kann. Die Uhrzeit wird mir mein Verkaufsdruide mitteilen. Der sagt mir, ich soll Freitag Vormittag in Ruhe nach HB fahren und gut is. Da habe ich ein kleines Fragezeichen im Gesicht. Am Tag gibt es - sagen wir als Hausnummer -50 Abholungen. Der 51. ist dann halt am Tag danach dran. Wenn aber jetzt alle Händler, so wie meiner, ihre Kunden nach Bremen schicken, dann stehen im dümmsten Fall 50 Kunden zur selben Zeit in der Halle... und bekommen Halsschmerzen und Fieber. Aber grundsätzlich passt der Termin vom Tag der Bestellung an.
Zitat:
@DonGallus schrieb am 9. November 2020 um 15:36:18 Uhr:
Zitat:
@Johann3sB schrieb am 9. November 2020 um 14:24:18 Uhr:
Gibt es den Sport + Modus beim ABC ?Ja. Comfort / Sport / Sport Plus + "Erhöhte Bodenfreiheit per Knopfdruck" und "absenkendes Heck" zum einfacheren einladen.
Worin unterscheidet sich der Sport und Sport + Modus?
Zitat:
@hg4141 schrieb am 9. November 2020 um 16:09:27 Uhr:
Zitat:
@hg4141 schrieb am 9. November 2020 um 16:05:13 Uhr:
Ich habe ein „Bereitstellungsschreiben“ bekommen, dass mein Fahrzeug am 13. abgeholt werden kann. Die Uhrzeit wird mir mein Verkaufsdruide mitteilen. Der sagt mir, ich soll Freitag Vormittag in Ruhe nach HB fahren und gut is. Da habe ich ein kleines Fragezeichen im Gesicht. Am Tag gibt es - sagen wir als Hausnummer -50 Abholungen. Der 51. ist dann halt am Tag danach dran. Wenn aber jetzt alle Händler, so wie meiner, ihre Kunden nach Bremen schicken, dann stehen im dümmsten Fall 50 Kunden zur selben Zeit in der Halle... und bekommen Halsschmerzen und Fieber. Aber grundsätzlich passt der Termin vom Tag der Bestellung an.
Habe gerade einen Rückruf von meinem Freundlichen erhalten. Es hat nun doch alles problemlos geklappt, so dass ich meinen am 29.12.2020 um 11 Uhr abholen kann.
Nach meinem Kenntnisstand muss doch aber auch für dich ein fester Termin, sprich Uhrzeit gebucht werden, oder?
Zitat:
@x3-sauerland schrieb am 9. November 2020 um 17:15:22 Uhr:
Zitat:
Habe gerade einen Rückruf von meinem Freundlichen erhalten. Es hat nun doch alles problemlos geklappt, so dass ich meinen am 29.12.2020 um 11 Uhr abholen kann.
Nach meinem Kenntnisstand muss doch aber auch für dich ein fester Termin, sprich Uhrzeit gebucht werden, oder?
Nein. Ich soll mich am Vormittag in Ruhe auf den Weg mach. Vormittag ist ein dehnbarer Begriff.
Zitat:
@hg4141 schrieb am 9. November 2020 um 17:17:46 Uhr:
Zitat:
@x3-sauerland schrieb am 9. November 2020 um 17:15:22 Uhr:
Habe gerade einen Rückruf von meinem Freundlichen erhalten. Es hat nun doch alles problemlos geklappt, so dass ich meinen am 29.12.2020 um 11 Uhr abholen kann.
Nach meinem Kenntnisstand muss doch aber auch für dich ein fester Termin, sprich Uhrzeit gebucht werden, oder?
Nein. Ich soll mich am Vormittag in Ruhe auf den Weg mach. Vormittag ist ein dehnbarer Begriff.
Kann mir nicht vorstellen, dass das so richtig ist. Habe gerade mal gegoogelt, die Telefonnummer vom Mercedes-Benz Kundencenter Bremen lautet 0421-4195350 von 8.00 - 16.00 Uhr. Ich würde da mal direkt nachfragen...😉
Zitat:
@x3-sauerland schrieb am 9. November 2020 um 17:31:44 Uhr:
Zitat:
@hg4141 schrieb am 9. November 2020 um 17:17:46 Uhr:
Nein. Ich soll mich am Vormittag in Ruhe auf den Weg mach. Vormittag ist ein dehnbarer Begriff.
Kann mir nicht vorstellen, dass das so richtig ist. Habe gerade mal gegoogelt, die Telefonnummer vom Mercedes-Benz Kundencenter Bremen lautet 0421-4195350 von 8.00 - 16.00 Uhr. Ich würde da mal direkt nachfragen...😉
Ich sehe das gelassen. Wir machen das, wie mein Freundlicher das sagt. Mein Kumpel fährt uns freundlicherweise nach Bremen. Öffis wollen wir meiden. Wir werden so gegen 10h im Kundencenter aufschlagen. Das ist Vormittag. Sind wir zu früh, werden wir uns unser Lunchpaket (irgendwo habe ich das gelesen, dass es das als Ersatz für die geschlossenen Restaurants gibt) geben lassen und das irgendwo verdrücken. Wenn da irgendwas nicht richtig klappt, darf sich der Freundliche mein Gemaule anhören. Wahrscheinlich gleich live und ungefiltert aus Bremen 😉
Zitat:
@Johann3sB schrieb am 9. November 2020 um 16:40:37 Uhr:
Zitat:
@DonGallus schrieb am 9. November 2020 um 15:36:18 Uhr:
Ja. Comfort / Sport / Sport Plus + "Erhöhte Bodenfreiheit per Knopfdruck" und "absenkendes Heck" zum einfacheren einladen.
Worin unterscheidet sich der Sport und Sport + Modus?
Beim Fahrwerk: Wird noch ein Stück härter, wankt und schaukelt ein bisschen weniger. Willst du in dem Fahrzeug wie gesagt nur auf kurvigen Schleichwegen.
Zitat:
@Justus1864 schrieb am 9. November 2020 um 13:33:17 Uhr:
Hat hier irgendwer einen 300de mit Standard-Fahrwerk?
Ich...
Und ich, bald..
Habe meinen gerade abgeholt. Ging schnell. Schöne Fahrt zurück, die ersten 20 km elektrisch. Man kommt sich vor, als wenn man schwebt. Toll. Der Wechsel zum Diesel bzw. Zuschaltung des Diesels merkt man gar nicht, sieht man häufig nur, weil der DZM auf 0 steht. Bei beiden zusammen wird man aber gleich ins Polster gedrückt. Sind dann eben 306 PS. Wenn ich bedenke, dass mein erstes Auto 30 PS hatte ... (VW Käfer, kleine Scheibe).