GLC 300de
Es wurde zwar schon etwas in anderen Threads, insbes. beim 300e auch zum 300de geschrieben; aber ich denke, der brandneue 300de verdient ein eigenes Thema. Darum eröffne ich dieses hier einmal. Ich hoffe, dass dies Zustimmung findet.
Ich warte schon länger auf den Diesel-Hybrid. Ich glaube, andere auch. Nun ist er da, oder besser, noch nicht da, aber seit vorgestern bestellbar. Ich hab gleich zugeschlagen, und einen bestellt.
Eigentlich ist es ein ganz normaler GLC 220d mit einem zusätzlichen E-Motor. Der Mehrpreis für den E-Antrieb liegt bei ca. 9.300 € brutto. Nach Abzug des SB-Rabatts für mich also 7.900 €. Zieht man davon die Förderung ab (ich gehe davon aus, dass das Fahrzeug demnächst in die Bafa-Liste kommt), bleiben letztlich nur etwas über 4.000 €. Das ist doch ganz passabel, vor allem, wenn man sieht, wie hoch der Aufpreis bei GLE ist; sind die gleichen Motoren.
Mein Listenpreis liegt bei ca. 73 T€, dabei sind AHK, Luftfederung, Assi-Systeme, usw. Mein bisheriger GLC ist selenit, der neue ist mit mojave bestellt. Ändere ich vielleicht noch, da ich noch nicht ganz überzeugt bin. Im Gegensatz zum normalen gibt es keinen vergrößerten Tank. Warum? Vielleicht war kein Platz mehr oder die Werte werden nicht erreicht. Auch die Anhängelast ist mit 2.000 kg geringer. Reicht mir aber; mein Wohnwagen hat 1.800 kg.
Die Erfahrung mit dem Konfigurator ist nicht gut. Da wird manchmal im Bild was falsches angezeigt. Man kann Dinge auswählen, die gar nicht möglich sind. So kann man z.B. das High-End Assi-Paket wählen, ohne weitere Verpflichtungen. Geht aber nicht wirklich, da dies mit dem High-End Infotainment-Paket verkoppelt ist. Entfernt man eine Auswahl wieder, wählt der Konfigurator dafür irgendwas anderes, was man gar nicht will. Nun gut. Ich habe den Eindruck, dass beim 300de schon Preiserhöhungen für Zusatzausstattung irgendwie eingebaut wurden, die beim 300e noch nicht umgesetzt sind.
Er soll entweder in Finnland oder Bremen produziert werden. Ist für mich egal; es ist Abholung in Bremen vereinbart. Das ist für uns immer ein Feiertag. Zunächst heißt es warten, nach der augenblicklich schwierigen Vorhersage zwischen 3 und 7 Monate.
Beste Antwort im Thema
Die ersten 800 KM habe ich im GLC 300de Coupé jetzt absolviert und ich gebe hier mal meinen ersten subjektiven Eindruck ab.
Das Auto ist spannend, ohne dabei die Reize zu fluten oder ein sofortiges Gefühl der Begeisterung auszulösen. Es passiert alles extrem unaufgeregt und harmonisch, so dass man sich an die doch beachtlichen Unterschiede zu einem reinen Verbrenner viel schneller gewöhnt als man es im ersten Moment annehmen würde.
Der relevanteste Unterschied beim Fahreindruck zu den reinen Verbrennern ist aus meiner Sicht das oft mögliche One Pedal Driving. Durch das Radar werden die vorausfahrenden Autos erkannt, das System rekuperiert entsprechend mit einer deutlichen, aber harmonischen Verzögerung. Im Verbund mit dem so und so entkoppelten Gleiten des GLC mit einer wunderbar komfortablen Luftfederung und den aus den aktuellen Baureihen bekannten Assistenten entsteht so mehr denn je ein eindrückliches Gefühl das Auto mehr zu pilotieren als wirklich selbst zu fahren. Ich habe einen puristischen, handgeschalteten Zweitwagen – Das macht es mir einfach mit dem Nachteil von so viel „Zukunft“ im GLC zu leben: Ein Fahrerlebnis in Form von Fahrspaß auf einer kurvigen Strecke bleibt beim diesem Auto einfach aus. Zu schwer, zu behäbig , zu wenig gefühlte mechanische Verbindung zur Straße. Wie gesagt für mich absolut Ok und man kann sicher argumentieren, dass das beim GLC oder SUVs ohnehin nicht das Ziel ist aber ohne Zweitwagen wäre mir das einfach zu wenig Emotion und zu wenig „fahren“.
Die Lärmkulisse des GLC 300de Coupé findet erstmal nur abseits des Antriebstrangs statt. Ich kann oft nicht sagen, ob der Motor an oder aus ist. Das zu- und abschalten erfolgt derart harmonisch, dass ich den bei einem solchen Fahrzeug im Prinzip irrelevanten Drehzahlmesser aus reiner Neugierde oft im Blick habe. Ab 3000 Touren fängt der Diesel dann das erste mal an seine Herkunft zu verraten und ein leises Knurren lässt einen Hauch von 4 Zylinder Diesel Arbeitstier Atmosphäre in den sonst sehr erhabenen Antriebskomfort einfließen. Generell fühlt sich das Auto bis 190 Km/h (mehr habe ich noch nicht gedrückt) nicht untermotorisiert an, als Kenner des OM656 400d Reihensechser muss man Letzterem auf der Autobahn und höheren Tempi aber eine klare Überlegenheit attestieren - sei es Mühelosigkeit, Elastizität oder einfach Druck.
Geräusche die unangenehm auffallen sind die sehr grob ausfahrende Kamera im Heck und natürlich das Rückwärtsfahren mit einem dramatischen Piepston direkt aus dem Actros. Kann man regulatorisch wahrscheinlich nicht anders lösen aber wirkt absolut nicht Mercedes like..
Ich habe noch zu wenige vergleichbare Fahren gemacht um zuverlässige Auskünfte betreffend Verbrauch zu geben, die elektrische Reichweite erscheint mir auf den ersten Blick aber als realistisch.
Wer zwischen einem 400d und einem 300de schwankt sollte in jedem Fall beide Probe fahren. Das Erlebnis gibt es bei den Derivaten aus Affalterbach und ich stelle mir die Frage welche Gründe für gewerbliche Kunden für die übrigen non Hybrid 4 Zylinder übrig bleiben..
467 Antworten
Zitat:
@hg4141 schrieb am 9. Juli 2020 um 09:12:48 Uhr:
Lädt der Wagen sofort, wenn die 230V eingeschaltet werden oder muss man das Laden im Fahrzeug dann noch extra anstoßen?MfG
Der Hybrid-GLC lädt, sobald ihm die Wallbox das entsprechende Signal über das Ladekabel gibt. Im Fahrzeug muss dazu nichts weiter angestoßen werden. Man kann allerdings meines Wissens übers Borddisplay eine gewünschte Ladezeit einstellen (habe ich allerdings noch nie genutzt). Aber das wäre dann nur eine zusätzliche Option zur Steuerung, keine Voraussetzung dafür.
Bei 230V wird es kein gesondertes Signal geben. Das kann IMHO nur an oder aus.
Zitat:
@holgor2000 schrieb am 9. Juli 2020 um 09:31:25 Uhr:
Bei 230V wird es kein gesondertes Signal geben. Das kann IMHO nur an oder aus.
Stimmt, sorry – ich hatte die 230 Volt überlesen. Wallbox wären ja 400 Volt.
Zitat:
@Wolfgang197 schrieb am 9. Juli 2020 um 09:29:44 Uhr:
Zitat:
@hg4141 schrieb am 9. Juli 2020 um 09:12:48 Uhr:
Moin zusammen,ich habe einen GLC 300de bestellt und habe vor, ihn in der Garage automatisiert nur zu bestimmten Zeiten zu laden. Da ich 3 Stromtarife habe macht das durchaus Sinn. Mit Homematic und NodeRed läßt sich das auch gut umsetzen. Jetzt die Frage: Lädt der Wagen sofort, wenn die 230V eingeschaltet werden oder muss man das Laden im Fahrzeug dann noch extra anstoßen?
MfG
Für den 300e kann ich es beantworten: geht sofort los.
Danke! Ich denke, dass das dann beim 300de auch so ist, obwohl er ja schon als neues Modelljahr gebaut wird und es einige Unterschiede zum 300e gibt ...
Mein erster Mercedes nach 31 Jahren VW. Bin mal gespannt ;-)
Ähnliche Themen
Ich bin auch so gespannt. Besonders auf die Lieferzeit... laut gestriger Info unverbindlicher Termin 22.9 und bestellt wurde er am 15.6... kann das sein ???
Zitat:
@Mark39 schrieb am 9. Juli 2020 um 11:52:13 Uhr:
Ich bin auch so gespannt. Besonders auf die Lieferzeit... laut gestriger Info unverbindlicher Termin 22.9 und bestellt wurde er am 15.6... kann das sein ???
bestellt 25.06. unverbindlich Q4. Händler geht von Nevember aus.
Ich habe auch Anfang Mai bestellt und mir wurde eine Lieferung bis spätestens Ende Septemper zugesagt. Das ist daher möglich, dass mein Händler schon einige GLCs im Bestellvorlauf hatte (Vorführer, Geschäftswagen der NDL) und dann einfach einen davon auf meine Konfig "umgeswitcht" hat.
Wann wird denn das erste Fahrzeug überhaupt ausgeliefert ?? Hätte doch eigentlich schon Mitte Juni sein sollen.
Wir können ja einfach mal den ersten rausfinden. Ich bin im August dran.
Meine Bestellung (durch die Firma, da Firmenwagen) wurde am 08/07 ausgelöst und dort wurde gesagt, dass die Auslieferung für Anfang 2021 angepeilt wird.
Ich bin gespannt und kann es jetzt schon kaum abwarten 😰😎
Funktioniert die App wieder, oder weiß jemand wie lange das noch geht ?
Zitat:
@marc_rhg schrieb am 10. Juli 2020 um 20:48:32 Uhr:
Wir können ja einfach mal den ersten rausfinden. Ich bin im August dran.
Wann hast Du dein Fahrzeug bestellt ?
26.5.
Zitat:
@marc_rhg schrieb am 13. Juli 2020 um 21:24:03 Uhr:
26.5.
Ich hab immer noch nichts gehört...
Wie lange hat es gedauert, bis es von willkommen auf eingeplant gesprungen ist ?
Moin,
ich habe meine 300de mit den 18 Zoll Serien-Felgen und Winterreifen bestellt, da die Auslieferung ja in Q4 sein soll. Nun suche gerade ein paar Kompletträder für den Sommer. Da taucht immer die Frage nach den RDKS auf. Was ist denn original verbaut? Direkt oder indirekt?