Gewinde am Ölfilterflansch
Hi Leute,
schaut euch mal das Bild an , das ich hoffentlich als Datei anhängen kann.
Es gibt an diesem Ölfilterflansch 2 Gewinde: eins ist M10 1 für den Öldruckschalter, das 2te (rechts, wie 17er Mutter) konnte ich nicht identifizieren. Es ist wohl für den Öldruckleitung zum Turbo vorgesehen.
Der Flansch ist bei mir schon länger verbaut, ich habe einen Temperaturfühler im M10 1 Gewinde reingeschraubt, die Hohlschraube wurde dicht gemacht. Die Schraube ist mit 2 verschiedenen Gewinden versehen. Das zum Ölschlauch ist anders als da in den Flansch rein. Mich interessiert das Gewinde im Flansch, da würde ich gerne per Adapter einen Öldruckschalter anschließen.
Vielleicht kann mir jemand sagen, was das für ein Gewinde ist? Der Flansch ist ursprünglich von einem Passat, glaube ich.
Im Voraus schon mal besten Dank - Jan
22 Antworten
hab das ding schon ausgebaut aber weil ich jetzt immer abends schule hab is das mit der zeit knapp gewesen in letzter zeit.. aber ich habs nich vergessen und freitag hab ich frei😉
inzwischen 2 Monate später in einer mittleren Großsstadt im Südwesten Deutschlands...
Hi Ali,
welchen Freitag meinst Du 😛
Gruß Jan
Moin,
was ist los, hat sich bei euch noch nichts getan<ß
Es wartet wohl einer auf den anderen.
nee ich hab aber leider im moment so viel um die ohren....🙁
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Ok, Hauptsache Du hast es noch auf dem Schirm! Wollte halt einfach mal anklopfen.
Bis dann Jan
Moin,
habt ihr kein Erfolg, bei eurem Vorhaben. Wollt ihr die Sache weiterverfolgen, oder habt ihr sie an den Nagel gehängt.
muss ganz ehrlich sagen das ich mich nich mehr drumm gekümmert hab. musste mich erst drumm kümmern das mein bus wieder läuft😉
und nu möcht ich erstmal nur fahren😁
wenn winter is komm ich vllt endlich dazu das problem anzugehn
So, ich hab mir das nochmal angeschaut. Wir brauchen einen Adapter mit Außengewinde 12x1,5 und Innengewinde M10 x1.
Außengewinde geht dann in den Flansch direkt rein, ins Innengewinde kommt der Schalter bzw. Geber.
Gruß Jan