GetriebeProblem 3 ter Gang schleift
Hallo an alle.
Fahre einen a6 allroad bj. 2001,179ps mit einer 5stufen automatik.
Wenn die Automatik in den 2ten und in den 3ten schaltet, geht die Drehzahl hoch , aber er beschleunigt nicht richtig,bis zu einen gewissen Punkt und dann "greift" er.
Wenn's ein Schalter wäre würde ich sagen die Kupplung schleift.
Um so wärmer die außentemp. Bzw Motortemp. Umso besser schaltet er.
GetriebeÖl wurde erst gewechselt, 200000 km runter.
Bitte um eure Meinungen
Danke schonmal
Beste Antwort im Thema
Das ist von der Software so gewollt.
Meistens wird der Wandler auch erst ab 50km/h langsam zu geregelt.
Wenn die Kisten kalt sind iss es sogar richtig nervig
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18 Antworten
Moin,
das hatte ich auch, bei mir war die WüK (Wander Überbrückungs Kupplung) defekt.
Ich habe meinen Dicken dann weggegeben zur Getriebe Reperatur.
Aber warte mal, bis sich das Weberli meldet, der ist hier der Getriebe Gott.
Zitat:
Original geschrieben von Puzzi
Moin,
das hatte ich auch, bei mir war die WüK (Wander Überbrückungs Kupplung) defekt.
Ich habe meinen Dicken dann weggegeben zur Getriebe Reperatur.
Aber warte mal, bis sich das Weberli meldet, der ist hier der Getriebe Gott.
Was hat das den ca gekostet würde mich interessieren
Zitat:
Original geschrieben von corni1989
Zitat:
Original geschrieben von Puzzi
Moin,
das hatte ich auch, bei mir war die WüK (Wander Überbrückungs Kupplung) defekt.
Ich habe meinen Dicken dann weggegeben zur Getriebe Reperatur.
Aber warte mal, bis sich das Weberli meldet, der ist hier der Getriebe Gott.
Was hat das den ca gekostet würde mich interessieren
Ich habe in einen fachbetrieb 2140€ incl. 19% und 1 Jahr Garantie bezahlt, gemacht wurde:
Getriebe aus und einbau
Getriebe überholt
Wandler erneuert (Neuteil)
Lamellensatz erneuert
Getriebe Öl
und 2 neue Achsmanschetten Vorne (passte da das Auto auf der Bühne war und die Antriebswellen vorne eh ab waren)
Zitat:
Original geschrieben von Puzzi
Zitat:
Original geschrieben von corni1989
Was hat das den ca gekostet würde mich interessieren
Ich habe in einen fachbetrieb 2140€ incl. 19% und 1 Jahr Garantie bezahlt, gemacht wurde:
Getriebe aus und einbau
Getriebe überholt
Wandler erneuert (Neuteil)
Lamellensatz erneuert
Getriebe Öl
und 2 neue Achsmanschetten Vorne (passte da das Auto auf der Bühne war und die Antriebswellen vorne eh ab waren)
Fairer Preis würde ich sagen aber ein General überholtes mit Garantie is glaub ich günstiger oder ?
Hmm soweit ich weis haben das alle 5HPxx. Bei mir geht die Drehzahl beim schalten vom 2. in den 3. (um die 40 km/h) auch kurz hoch. Quasi ein Zwischengang. Habe das aber komischerweise auch, wenn ich per TT selber schalte. Wenn ich dann im 2. gas gebe, geht die Drehzahl auch im Bereich um die 40 km/h kurz hoch und dann packt die WüK
Weberli alter Erklärbär :) ist das so gewollt?
So ein Schaltverhalten habe ich auch. Damit fahre ich schon über 2 Jahre mit rum und es hat sich nichts verändert/verschlechtert. Ich weiß es nervt und bestimmt Spritsparend ist es auch nicht gerade wenn der Motor hochdreht und wenig Vortrieb kommt. Ist bei mir in Stellung D und auch in der TT - Gasse kein Unterschied. Aber wenn es die WÜK ist dann müsste es doch in jedem Gang sein, oder ?
Das ist von der Software so gewollt.
Meistens wird der Wandler auch erst ab 50km/h langsam zu geregelt.
Wenn die Kisten kalt sind iss es sogar richtig nervig
Zitat:
Original geschrieben von das-weberli
Das ist von der Software so gewollt.
Meistens wird der Wandler auch erst ab 50km/h langsam zu geregelt.
Wenn die Kisten kalt sind iss es sogar richtig nervig
Das berühigt ungemein der Dicke hat ja erst 56000km gesehen
Tja, So ist das.
Das macht das Auto total unattraktiv und völlig uninteressant. Denn durch dieses verhalten saufen die ja auch ordentlich.
Da fahre ich meinen S8 mit Gasanlage definitiv günstiger und der klingt viel besser und geht auch ordentlich
Hallo an alle.
Danke erstmal für eure Meinungen bzw Hinweise.
@ weberli; du meinst also da kann man nix dran ändern?
Mfg aus saalfeld
Nö, der jubelt immer schön im Wandler rum.
Schlimm, Schlimmer, 5HP19 :D:D:D:D
Hallo Jungs!
Hab festgestellt, daß wenn der Gang nicht richtig zieht(2ter und 3ter) und ich von der Automatik auf tiptronik wähle, der Gang sofort zieht.
@weberli; kannst du mir erklären auf welche Weise die zwei wahlfunktionen funktionieren.
Oder kann jemand anderes was dazu sagen?
Danke schonmal
Mfg aus saalfeld
In der Tippgasse macht der 179PSer schon ab 35km/h zu. Egal ob in 2 oder 3. Kannste nur per Software im Getriebesteuergeraet aendern.
Hallo, wie kann ich die Software diesbezüglich ändern?