Getriebeölwechsel und Spülung
hallo leute.
ich bekam heute ein angebot zum oilwechsel meines getriebes.enthalten sind die spuelung das spuelungsmittel,filter und das neue oil.also all inclusiv.der spass soll 480eur kosten.mein wagen hat jetzt 160tkm auf dem tacho stehen.oil wurde noch nie gewechselt.das getriebe macht keine probleme.
da ich noch nie mit sowas zu tun hatte.wollte ich fragen wo ich dieses angebot einordnen kann?
ist es preislich ok?
vielen dank fuer eure hilfe.
cya 🙂
Beste Antwort im Thema
Die Spülung kostet das weils Abzocke ist.
Wenn man weiss wie ein Getriebe von innen aussieht und wie es aufgebaut ist fragt man sich als erstes: Was willste da Spülen ?
Gut man kann 1-2 Liter durch den ATF Kühler drücken. Okay sehe ich ein.
Wandler ? Wenn da dreck drin ist bleibt der auch da drin. Gleiches gilt für die Kupplungen. Wenn in den Trommeln Dreck liegt, kannste 100L durch Spülen, der Dreck bleibt da.
Auch der Mist im Schieberkasten. Da kannste 100L durch Spülen und der Dreck ist trotzdem da.
Es bedarf schon mechanischem Einfluss das der Dreck weg geht: Pinsel und Bremsenreiniger !
Selbst wenn man mit Druck Bremsenreiniger auf den Dreck sprüht geht er nur sehr störrisch weg. Da musste schon mit dem Pinsel ran.
Spätestens da sollte klar sein das du mit ner Spülung GAR NICHTS bewirkst !
OT: Audi V8 D11, 4HP24A , 200.000km kein wechsel, keine spülung, Gesamtlaufleistung 413.000km: Getriebe läuft wie Butter !
16 Antworten
Temperaturangabe war für irgendein Getriebe....
Musst mal gucken...
Bei deinem kannste auch kalt füllen und prüfen.
Wenn das Getriebe beim Ölstandprüfen 30-40°C hat, haste alles richtig gemacht.
Die Pumpe brauchst du zum befüllen !
Hallo,
ich habe ein Mercedes Coupe C203 - Baujahr 2003 - 143.000 km!
Bei einer Fahrt drückte ich den Kickdown und das Getriebe "wußte" einige Sekunden nicht, welchen Gang es einlegen soll. Dies war mein Gefühl.
So habe ich das Fahrzeug zur Getriebespülung angemeldet und es wurde festgestellt, das durch einen Haarriss Wasser mit Frostschutz vom Ölkühler/Kühler ins Getriebe gelangt sind.
Das alte Öl hatte die Farbe eines Milchkaffee - also hellbraun.
Bei diesen Fahrzeug sind der Ölkühler und Wasserkühler eine Einheit.
Es wurde das Automatikgetriebe gespült und mit neuem Getriebeöl gefüllt, sowie der Kühler komplett erneuert.
Das Getriebe schaltet wieder einwandfrei und es wurde vermutlich ein Getriebeschaden verhindert.
Also ich würde eine Getriebespülung empfehlen, denn ich finde nichts, was daran schädlich sein sollte!
Gruß Jens