Getriebe und drehzahlen
Mal ne kleine Frage zu den Getriebarten.
Warum sin die Drehzahlen denn so um Welten verschieden?
Meine Mom hat nen 1,6E 101PS (leider reimport)
der ist bei ca 120km/h bei 4000U/min
meiner wiederum der 2,0E 115ps ist bei 170km/h erst bei 4000/U min.
auch vom bekannten der 2,0 90PS ist ca bei 165km/h bei 4000/U.
wieso in gottes namen hat der 1,6E solche hohe Drehzahl.
Was hat sich denn Audi dabei gedacht.
ist das bei nicht Reimportwagen auch so?
weil der Verbraucht ja dadurch ne menge sprit und das Ärgert sie jetzt ein bischen.
wenn es bei den nicht Reimportierten nicht so ist kann man denn das Getriebe ohne probleme übernehmen?
96 Antworten
so wie ich es aus vorhin fix aus dem Serviceheft entnehmen konnte CCG(wenn das richtig ist)
ich schaue nacher aber nochmals nach
so nun nochmal das versprohene Foto bei 170/km/h mit 4000U.
da mich ja alle irgendwie für Blöd verkaufen wollten habe ich mal nen schnappschuss gemacht.
Und wo ist das foto. Da ist keine angehängte datei.
sorry hier ist es
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Wäre gut zu wissen, welcher GKB es genau ist.
Ein CCG find ich nicht in der Liste.
Mit solchen Drehzahlen müsste es mindestens genauso übersetzt sein wie mein langes CDY. Habe im ABT bei 180 laut Tacho 4500 rpm.
Thermostat erneuern wäre auch mal ne Idee...
jaja du meinst bestimmt wegen der Temp anzeige.
ja ist mir auch schon aufgefallen.
Finds ja lustig...bei den aktuellen Temperaturen und einem defekten Thermostat willst du mit 7L auf 100km auskommen 😁
Jaja, und der Weihnachtsmann kommt an Ostern 😁
naja ich tippe nicht aufs thermostat da ja der untere schlauch wie immer erst später warm wird wenns thermostat öffnet.
ich denke mal das wird das wird den Sensor fürs kombi sein.
Thermostst kann ich mir auch ehrlich gesagt nicht schon wieder vorstellen.
Ist der untere Schlauch denn ständig warm also schon bei sagen wir mal 40 Grad?
Wenn ja dann der Thermostat (bzw. heißt ja auf VW sprache Kühlmittelregler).
Ansonsten ist es der Temp Sensor.
Wenn du die möglichkeit hast, fahr zum Freundlichen und lass das Motorsteuergerät auslesen, wenn das dir ne Wassertemp von 90 Grad oder so anzeigt und das Ki ne falsche, dann auf jedenfall der Sensor.
nein ist er nicht der bleibt kalt bis der obere richtig warm ist.
daher sagte ich ihc tippe auf den Sensor fürs kombi.
war ja auch von heute morgen zu heute mittag so.
na egal ging ja nur ums Foto da keiner glauben wollte das bei 170km/h 4000U anliegen.
kannst du nochmal nach dem GKB schauen ?
Wäre interessant zu wissen.
ja mache ich.
muss ja morgen noch den bolzen und die verkleidung ran setzen.
da schau ich denn nochmal nach.
Was hat denn das CDY Getriebe. Hat das nicht auch bei 170 4000 Umdrehungen?
Könnte hinkommen (ohne jetzt rechnen zu wollen). Aber es sieht nicht so aus, als ob das CDY-Getriebe mit dem ABK zusammen verbaut wurde.