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Getriebe defekt bei meinem Punto Bj 2015 1,2 69ps
Nach 50000 Km ist nun mein Getriebe defekt. Das Auto ist grad in einer freien Werkstatt wo es demnächst auseinandergebaut wird. Es wird vermutet das ein oder mehrere Lager ersetzt werden müssen. Kulanz oder Garantie gibt es nicht, da EU-Import und die 2 Jahre Garantie abgelaufen sind.
Die Symptome sind: ein lautes"grrrrrrrrr" im 1.-3. Gang beim Beschleunigen und Runterschalten. Die Gänge lassen sich einwandfrei schalten. Hatte das schon mal jemand beim 5-Gang Getriebe? Kennt jemand den Hersteller des Getriebes? ZF villeicht?
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22 Antworten
Ich bin jetzt mit meinem Evo schon gut 110 TKM unterwegs und das Getriebe macht bisher noch keine Probleme. Schaltet sauber und klingt unauffällig. Hoffe das bleibt so, möchte den Wagen gerne noch ein paar Jahre fahren, ist ein treuer und günstiger Gefährte, mit 69 PS leicht untermotorisiert, aber für meine Ansprüche und Strecken reicht es locker.
Zitat:
...die Defekte, die Fiat leider nicht behoben hat können, waren entweder keine oder sie haben sich eben zu wenig Mühe gegeben. Wobei ich bleibe ist, dass die Garantie nur dann Sinn macht, wenn man den Defekt denen eindeutig beweisen kann, sonst ist die Garantie umsonst.
Ich würde in jedem fall die defektteile aufheben bzw. den getriebeschaden fototechnisch dokumentieren. Werkstattrechnung mit detailierter arbeitsauflistung dabei. Damit kannst du dann bei fiat nochmals kulanzantrag stellen. Versuch wäre es wert....zumal du ja alle KD hast machen lassen.
Ein hinweis auf künftigen markenwechsel ist da oft hilfreich bei reklamationen solcher art...
Bringt alles nichts. Der Fiat - Händler hatte mich angelogen und keinen Kulanzantrag gestellt. Ich habe dann selber 2x mein kaputtes Getriebe und meine Zündaussetzer in Italien reklamiert und es wurden 2 Tickets eröffnet. Jedes mal bekam ich die Antwort:
- aus der Ferne kann man nichts machen
- unsere Kunden sind sehr zufrieden
- wir haben die höchsten Qualitätsstandarts
Den Hinweis auf Prudukthaftung , Zündaussetzer und Zylinderausfälle bei 4200 /u min die mein Getriebe zerstört haben könnten wurden ignoriert.
Der Hinweis auf Markenwechsel hat niemanden wirklich interessiert. Aber in der Stadt und Überland läuft der Punto wirklich schön und ich werde ihn behalten.
Zitat:
@BigBangNow schrieb am 7. September 2017 um 13:55:58 Uhr:
0_o
also, ich habe letztens ein 6-Gang-Getriebe aus 199 von 2014 in einen alten Punto 188 eingebaut. Kostete mir knapp 200€ vom Schrotty. Danach noch die Kulisse eingestellt und es Läuft wunderbar.
Hast du keinen Kumpel um zu tauschen?
http://www.ebay.de/itm/like/272725219654?chn=ps&dispItem=1
Das steht da aber nicht ..? Die Eb## Auktion ist von einem 188er Getriebe, vermutlich ein HGT (oder welcher Punto 188 hat ein 6gang Getriebe?)
Kann das jemand bestätigen, das ein 199er 6Gang Getriebe in einen 188er passt?
Zitat:
@costaricapingu schrieb am 16. September 2017 um 22:30:53 Uhr:
Die Erfahrungen hier decken sich mit den Beobachtungen meines Werkstattmeisters, der auch berichtete, dass die neueren Punto Evos massive Getriebeprobleme haben. Er riet mir ausdrücklich vom Kauf eines aktuellen Puntos ab, als ich mich nach einem Nachfolger für meinen äußerst treuen alten 188er >Punto umgesehen habe (der ab 15 Jahren und 190 Tkm dann langsam einige Macken bekam - zuvor absolut zuverlässig).
Daher (und weil es keinen vernünftigen Motor mehr im aktuellen Punto gibt) ist es jetzt ein Suzuki Swift geworden. Der fährt zwar sehr gut, aber in Sachen Bedienung und Platzangebot kann er dem Punto nicht mal annähernd das Wasser reichen. Aber als Lückenfüller bis zur nächsten Puntogeneration wird er wohl taugen.
Das ist aber schon krasse, wenn sowas ausdrücklich bestätigt wird. D.h. ja auch, das wir alle wieder mal ordentlich ver###t werden.
Zitat:
... Aber als Lückenfüller bis zur nächsten Puntogeneration wird er wohl taugen.
Dann bist Du aber ein echter Optimist ;-)
Zitat:
@kraeMit schrieb am 4. Oktober 2017 um 19:21:08 Uhr:
vermutlich ein HGT (oder welcher Punto 188 hat ein 6gang Getriebe?)
Der Punto 188 HGT hatte Fünfgang, der 1.2 16V Sporting war der mit sechs Gängen. Und eventuell auch noch der im 188er seltene 1.4 16V, da bin ich mir aber unsicher.
Zitat:
@Cliffcali schrieb am 4. Oktober 2017 um 21:56:11 Uhr:
Zitat:
@kraeMit schrieb am 4. Oktober 2017 um 19:21:08 Uhr:
vermutlich ein HGT (oder welcher Punto 188 hat ein 6gang Getriebe?)
Der Punto 188 HGT hatte Fünfgang, der 1.2 16V Sporting war der mit sechs Gängen. Und eventuell auch noch der im 188er seltene 1.4 16V, da bin ich mir aber unsicher.
Danke!
Die Firma ZF Friedrichshafen ist eine deutsche Firma und eine der größten am Markt.