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gesucht: leises Fahrzeug
Hallo,
ich suche einen zuverlässigen Wagen, der vor allem
im Innenraum so leise wie möglich ist. Kein SUV! kein Kleinwagen!
Mein Budget wären 10.000€.
Die Voraussetzung:
- geringer verbrauch
- benziner
- leiser Innenraum
- kein Skoda
- Limo/Kombi
- mind. 100 aber maximal 140… ps (150.. auch ok)
Baujahr ist egal, er sollte nur nicht alle 2 Wochen in die Werkstatt. Der Wagen soll einfach einen zuverlässigen Motor haben.
Ich fahre am Tag ca. 80km. An Wochenenden gerne auch mal mehr. Gelegentlich fahre ich auch gerne in den Urlaub mit meiner Freundin, deswegen ist Comfort auch wichtig.
Ich will einfach ein auto, das bei 130kmh nicht so laut wie ein Presslufthammer ist. Ich fahre zur Zeit ein VW Polo mit 54ps bj. 2005 mit 140.000km . Da ich hauptsächlich Autobahn fahre, ist mir der Wagen zu laut und vorallem zu untermotorisiert. Das ist mir mittlerweile einfach zu gefährlich bei den ganzen Spinnern auf der Straße.
Ich danke euch allen im Voraus.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Suche Auto bis 10.000€ / Limo/Kombi' überführt.]
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53 Antworten
Zitat:
@tartra schrieb am 15. November 2021 um 10:44:15 Uhr:
... Anstatt V8 A8 reicht dazu auch ein ~1.5/1.6 Diesel im Astra, Focus, Leon & Co ...:p
Das war ein Beispiel und keine Empfehlung sich einen A8 zu kaufen und sollte jeder begriffen haben :rolleyes: :D
Ach so :eek:... ich dachte das wär Ernst ... soll ja Leute geben die fahren nicht mit Unterklasse08/15PöbelAutos und denken das niedrige Drehzahlniveau wär ein Alleinstellungsmerkmal ihres Boliden ...:D:D
Nein :cool:
Das Drehzahlniveau des A8 hätte ich mit einem anderen ehemaligen Fahrzeug noch locker unterbieten können. :D :D :D
Denke ein 1er oder 2er BMW aus der F2x Familie würde ganz gut passen.
Im Vergleich zum Polo ist jedes heutige Fahrzeug geeignet, zumindest vom Innenraumlärm her.
Grüße,
Zeph
Zitat:
@xis schrieb am 14. November 2021 um 23:53:05 Uhr:
Zum einen kommt Lärm zu großen Teilen von den Reifen...
Darauf sollte man dann logischerweise auch bei der Probefahrt achten und noch soviel vom Budget übrig haben, daß man nach dem Fahrzeugkauf die alten Schlappen entsorgen und neue Reifen mit möglichst geringem Abrollgeräusch montieren lassen kann.
Dies war bei meinem S-MAX übrigens extrem. Auf den 16"-Winterreifen war er innen schön leise. Auf den 18"-Sommerreifen gefühlt 2 Größenordnungen lauter.
Die Dämmung spielt aber auch eine Rolle, und die ist bei Premiummarken meist schon etwas besser als bei Budgetmarken.
Ich würd' einen S-MAX in der Top-Ausstattung (und einem Neu-Preis von 55.000€) mit allem Drum und Dran jetzt nicht als Budgetprodukt sehen. Dämmmaterial war genug dran, auch in den Radkästen, trotzdem war er mit Sommerreifen sehr laut.
Aber grundsätzlich hast du schon recht. Ein BMW ist typischerweise besser gedämmt als ein Ford oder Toyota. Ist ja auch legitim, dafür zahlt man ja auch mehr.
Grüße,
Zeph
Man kann auch nachträglich noch etwas zusätzlich dämmen. Kostet je nach Auto zwischen 200 und 500 €, wenn man es beim Carhififachhändler machen läßt. Je nachdem, wie einfach man alles auseinander- und wieder zusammenbekommt. Das dauert zwischen einem halben und einem ganzen Tag und es lohnt sich. Ich habe das bei meinem Prius machen lassen und jetzt kann man sich da drin bei dreistelligem Tempo mit Flüstern unterhalten. Ich übertreibe nicht, wir haben es ausprobiert.
Zitat:
@Brot-Herr schrieb am 15. November 2021 um 17:23:16 Uhr:
Man kann auch nachträglich noch etwas zusätzlich dämmen. Kostet je nach Auto zwischen 200 und 500 €, wenn man es beim Carhififachhändler machen läßt. Je nachdem, wie einfach man alles auseinander- und wieder zusammenbekommt. Das dauert zwischen einem halben und einem ganzen Tag und es lohnt sich. Ich habe das bei meinem Prius machen lassen und jetzt kann man sich da drin bei dreistelligem Tempo mit Flüstern unterhalten. Ich übertreibe nicht, wir haben es ausprobiert.
Daran habe ich auch erst gedacht, neue Reifen und dämmung. Aber bei dem auto lohnt das nicht mehr. Ob der nochmal tüv im mai 23 bekommt ist die andere frage, deshalb auch die Neuanschaffung, danke aber für den tipp :)
@Brot-Herr Dann erzähle doch mal bitte, was genau gedämmt wurde. Würde mich (für mein Auto) interessieren...
Würde mich auch interessieren. Motorhaube, Spritzschutzwand, vordere Türen, Boden und Heckklappe großzügig mit Alubutyl, Schaumstoff und Fließ gedämmt. Micra k12 klingt bei Autobahngeschwindigkeiten ein wenig dumpfer, ansonsten war es nur ein lustiges Bastelerlebnis
Rolls Royce ist eigentlich sehr leise und schon für unter 10 Mille zu haben. Allerdings ist der Verbrauch höher und die meisten haben Wartungsstau... ;)
Ernsthaft: jede Möhre für das Geld wird komfortabler sein als ein abgerockter Letzthandpolo, der den nächsten TÜV nicht bestehen kann und wird.
Zitat:
@Thomasbaerteddy schrieb am 15. November 2021 um 21:40:33 Uhr:
@Brot-Herr Dann erzähle doch mal bitte, was genau gedämmt wurde. Würde mich (für mein Auto) interessieren...
Bei mir nur alle vier Türen und die Reserveradmulde. Meine Schwester hat das gleiche Modell und bei ihr ist auch die Spritzwand gedämmt. Das macht aber keinen großen Unterschied.
Ich habe bei mir einen Kompletthifiausbau machen lassen, der sich über zwei Termine erstreckte. Beim ersten Termin wurden die vorderen Türen und die Reserveradmulde gedämmt und das war schon heftig. Da war es gefühlt (nicht tatsächlich) lauter als vorher und alle Geräusche kamen von hinten. Nach dem zweiten Termin war es dann um Längen besser, als dann auch die hinteren Türen gedämmt waren. Dämmen der Radhäuser würde vermutlich auch noch was bringen.
Bei beiden Terminen wurde nicht nur gedämmt. Da wurde noch viel mehr gemacht, deswegen wurde das Dämmen aufgeteilt.