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Geräusche aus den Tiefen der K 1200 RS
Hallo,
bin neu hier. Habe seit gestern eine super gut erhalten K 1200 RS } freu { und auch bereits das erste Problem. } kotz { Die Dicke macht Geräusche im Leerlauf. So ein Klackern bzw metallisches Scheppern. Wenn ich Gas gebe und während der Fahrt - unter Last, ist Ruhe.
Ein Freund sagte mir, das Geräusch kommt aus dem Nebenantrieb unten rechts. Hat vielleicht jemand Erfahrung damit ?
Vielleicht kann mir Jemand helfen. Ich bin total begeistert von meiner BMW aber das verunsichert mich halt ein bisschen. Ach ja, die K ist von 1998 und hat 36.000 Km getippelt.
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26 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von hoechst
Tach,
gute Frage, kurze Antwort....
Die geweihartige RÜCKFÜHRUNG der Öldämpfe findet VOR/OBERHALB der Drosselklappe statt, und hat deshalb keinen Einfluss auf die Synchro, die NACH den DK gemessen wird.
auch erst 2 Jahre her ... :rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Zitat:
@siggi1960031260 schrieb am 21. Dezember 2013 um 23:40:55 Uhr:
Das gute alte Klappern,
dies ist bei der guten K1200 RS ganz normal.
Ich sage das weil meine Dicke auch im Freilauf diese Geräusche macht ,und es kommt ganz einfach vom Freilauf des Anlassers ,was mir drei Werkstätten und das austauschen von Erfahrungen im BMW Biker Forum Info bestätigt wurde. Zieht man die Kupplung ,ist das Geräusch weg . Diese Macke gehört einfach zu diesem Motorrad dazu und man sollte die Finger davon lassen. Entweder man akzeptiert das oder man kauft sich ein anderes Motorrad. Ich selber fahre die K 1200 RS Baujahr 1998 jetzt 78000 km und habe mich an dieses Geräusch gewöhnt , und sollte es mal anders klingen gehe ich davon aus das etwas nicht stimmt ! ;-)))
Hallo,
habe auch eine K1200rs erst seit 3Tagen! Also wegen dem Klappern bin ich jetz beruhigt was ich so gelesen habe ist das ja normal.
Aber nach jeder Fahrt stinkt das Teil irgendwie nach verbranntem Gummi!
Hat das Problem noch jemand?
Danke,
Peter
Schau mal hier vorbei, da sitzen die Experten vom k12rs-forum:
http://www.bmw-bike-forum.info/viewforum.php?f=250
Klappern im Leerlauf o.k. wenn von der Hitzschutzblende, sonst nein. Gummigeruch auch nein.
Hallo und guten morgen an alle
Ich habe mir vor drei Tagen auch einen
Bmw K1200 R 2006 Baujahr 94 tausend Km gekauft und habe das selbe Problem wenn ich die Kupplung ziehe wird es leiser aber das rattern kann man immer noch hören dass ist so ein rak rak rak Geräusch ist das normal.
Danke an alle antworten im voraus.
Zitat:
@Lewellyn schrieb am 6. Juli 2011 um 16:31:13 Uhr:
Im K12er-Forum sind öfters Neulinge über die Standgeräusche erschrocken. I.d.R ist das aber nix. Hab noch nie eine K12RS mit ohne Geräusche gesehen. ;)
Zitat:
@187turgay187 schrieb am 27. August 2020 um 07:01:03 Uhr:
Hallo und guten morgen an alle
Ich habe mir vor drei Tagen auch einen
Bmw K1200 R 2006 Baujahr 94 tausend Km gekauft und habe das selbe Problem wenn ich die Kupplung ziehe wird es leiser aber das rattern kann man immer noch hören dass ist so ein rak rak rak Geräusch ist das normal.
Danke an alle antworten im voraus.
Da handelt es sich aber um ein ganz anderes Modell mit querstehenden 4-Zylnder und Nasskupplung (Ölbadkupplung)
K1200S (K40) bzw. K1200R (K43) ab 2005 mit querstehenden Motor haben gar nichts, aber auch rein gar nichts mehr (außer vielleicht den ersten 5 Buchstaben/Ziffern) mit den Ziegelsteinen (589/K41) zu tun.
Jörg, nun sei mal nicht so pingelig - die Blinkerschalter und die H7 Leuchtmittel sind auch noch identisch :D
Hast recht, wurden beide in Spandau gebaut :D
Zitat:
@JoergFB schrieb am 27. August 2020 um 07:32:53 Uhr:
Zitat:
@187turgay187 schrieb am 27. August 2020 um 07:01:03 Uhr:
Hallo und guten morgen an alle
Ich habe mir vor drei Tagen auch einen
Bmw K1200 R 2006 Baujahr 94 tausend Km gekauft und habe das selbe Problem wenn ich die Kupplung ziehe wird es leiser aber das rattern kann man immer noch hören dass ist so ein rak rak rak Geräusch ist das normal.
Danke an alle antworten im voraus.
Da handelt es sich aber um ein ganz anderes Modell mit querstehenden 4-Zylnder und Nasskupplung (Ölbadkupplung)
K1200S (K40) bzw. K1200R (K43) ab 2005 mit querstehenden Motor haben gar nichts, aber auch rein gar nichts mehr (außer vielleicht den ersten 5 Buchstaben/Ziffern) mit den Ziegelsteinen (589/K41) zu tun.
Hallo noch mal ich habe die Antwort echt nicht verstanden haben gar nichts mehr ist das positiv gemeint und 5 Buchstaben Ziffern mit ziegelsteinen noch mal für Anfänger definieren bitte
http://www.k1200rs.de/?page_id=147 längs und trocken :D 589/K41
http://www.bmw-motorrad-portal.de/bmw-k-serie/k1200r-start/ quer und nass ;) K40/K43
siehst du den Unterschied :rolleyes: