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Gefühlte Tesla-Verbreitung im Osten
In letzter Zeit nehme ich hier im Osten Deutschlands deutlich weniger Teslas auf den Strassen wahr, als es nach meinem Gefühl sein sollten. Neulich A4 Dresden-Erfurt, trotz geeichtem Blick nirgends ein Tesla zu sehen. Innenstadt Dresden (an mehreren Tagen): kein Tesla, Erfurt: ebenfalls. Dagegen nimmt die Anzahl an anderen E-Autos wie ID.3 und ID.4 mittlerweile deutlich zu, die sind schon nichts aussergewöhnliches mehr im Strassenbild.
Vor der Eröffnung von Grünheide dachte ich, jetzt wird Deutschland geflutet mit Teslas, aber scheinbar sind es doch nicht so viele oder sie gehen alle nach Westen.
Gibt es eine Statistik, wieviele Teslas in den einzelnen Bundesländern bisher jeweils zugelassen wurden?
25% gehen ja offenbar im Rahmen der Subventionsabschöpfung insgesamt sowieso nach kurzer Zeit ins Ausland.
Zu der ganzen Geschichte passt, dass es östlich der A9 seit Jahren nur lächerliche _2_ Supercharger gibt, Nossen und Bersteland. Nicht mal in Chemnitz und Dresden, geschweige denn dahinter, gibt es einen. Man soll nach Berlin kommen und zurück, mehr offenbar nicht. Lokal besteht wohl kein Interesse bzw. die Aussichten werden als ungenügend eingeschätzt.
Bleibt Tesla also auf absehbare Zeit weiter eine Art Großstadt-Shuttle?
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29 Antworten
Ist das jetzt ein Indiz welche Bundesländer mehr besser rechnen können ;)
Ich denke eher dass da auch das Thema Rücklagen, Supercharger Verbreitung kritischere Einstellung gegenüber USA und Ähnliches eine Rolle spielen.
Ich finde dieser Kommentar hat in diesem Forum aus meiner Sicht nichts verloren. Aber das sollten die Moderatoren entscheiden. Für politische Themen gibt es bestimmt andere Möglichkeiten
Ja, das scheint auch ein Einzelfall zu sein, was hier beschrieben ist.
Der entsprechende Beitrag wurde entfernt.
Zimpalazumpala, MT-Moderator
Zitat:
@CruiserX schrieb am 3. November 2023 um 11:26:14 Uhr:
Gestern wieder 2x quer durch Dresden gefahren und auch etwas gelaufen. Ausbeute: 1xTesla Model Y gesehen.
Kann ich nicht bestätigen. Man sieht doch, gerade in Dresden, sehr viele Tesla. Vor allem Y. In näherer Nachbarschaft stehen mittlerweile 3 Y.
Zitat:
@VaPi schrieb am 7. November 2023 um 14:51:59 Uhr:
Zitat:
@CruiserX schrieb am 3. November 2023 um 11:26:14 Uhr:
Gestern wieder 2x quer durch Dresden gefahren und auch etwas gelaufen. Ausbeute: 1xTesla Model Y gesehen.
Kann ich nicht bestätigen. Man sieht doch, gerade in Dresden, sehr viele Tesla. Vor allem Y. In näherer Nachbarschaft stehen mittlerweile 3 Y.
Da ist ja das Service Center und Body Shop nicht weit weg. ;)
Diese kannste an fünf Finger in Ostdeutschland abzählen.
Wären wenigstens in jeder größeren Stadt wie z.B. Cottbus ein Body Shop, würden sicherlich auch mehr Tesla rum fahren.
In Berlin und Brandenburg fahren ziemlich viele rum, Model 3 und Y in der Regel. Seit einigen Tagen gibt es auch eine Diebstahlserie von Model 3, Y und sogar S. Es klappte nicht immer, teilweise wurden die Täter gestört, beunruhigend ist es dennoch.
Ein Tesla ist doch leicht zu lokalisieren. Das macht doch keinen Sinn einen Tesla zu entwenden.
Jedes moderne Auto kann man leicht orten und auch hacken. Aber stimmt schon die allermeisten werden ausgeschlachtet werden.
Es ist ja keine Kunst die 16V Batterie zu unterbrechen, nachdem die Kiste in einem Transporter oder Tiefgarage verschwunden ist.
Was macht man dann mit einem verschwundenen Tesla. Irgendwann möchten die den Tesla wieder nutzen. Dann muss er wieder online gehen. Aus meiner Sicht macht kann das Entwenden eines Tesla nicht funktionieren.
Zerlegen und die Ersatzteile verkaufen.
Und in Summe ist meist mehr daran verdient, als das ganze Auto zu verscherbeln.
Das hat aber wieder weniger mit Tesla zu tun ;)
Ups, jetzt sind wir aber mächtig OT :rolleyes: