Gebrauchtwagensuche S6 V8 Schnauze voll
Hallo zusammen, komme gerade aus Stuttgart.
Dass mir niemand von euch auf die Idee kommt, hunderte Kilometer wegen dem, bei Mobile.de inesriertem Fahrzeug in "gutem Zustand "zu fahren.
Es ist der S6, Bj 1/96 mit LPG für VB6900....mit Münchener Postleitzahl inseriert, steht aber in Stuttgart.
Lest Euch mal die Beschreibung durch.............................und jetzt meine Version nach 400km Hin- und Rückfahrt und der Probefahrt mit dem Fahrzeug.
115000km original............"ja, kann ich belegen, aber die TÜV Berichte sind gerade in München"....muhahaha.
Der Typ macht die Fahrertüre auf und die Einstiegsleiste fehlt....kann ja mal passieren.
Ich probiere das elektrische Schiebedach aus und der Schaltkasten fällt aus dem Fahrzeughimmel.
Der von der Quattro GmbH "veredelte" Innenraum hat mit kunstlederatrig anmutendem Material bezogene Sitze mit roter Ziernaht. Fahrzeughimmel, den ich eigentlich in Alcantara vermutet hätte, war original, alt und gelb-braun.
Lecker Plastikschaltknauf aus Carbon.
Die Kupplung kannste erstmal 4 cm drücken, bis Widerstand zu spüren ist.
Die Umschaltung von Benzin auf Gas und zurück............Knopf drücken....auskuppeln, rollen lassen, evtl auf Autobahnparkplatz fahren und Motor im Stand erstmal laufen lassen.........."naja, für die Ersparnis muss man schon ein paar Unanehmlichkeiten in Kauf nehmen" (orig. Zitat Verkäufer). (Anlage ist neue Generation und vor 2 Jahren verbaut worden)
Im Motorraum wildes Durcheinander von Ventilen, Kabeln und Schläuchen.
Der Kabelstrang für die Gasventile für die rechte Zylinderbank lag auf dem Abgaskrümmer auf und war schon lecker festgeschmort.
Die Scheinwerferhalterungen (beide Seiten) sind geklebt, die Motorhaube ist gespachtelt und hat kurz vor der Frontscheibe nen Riesenknick. Unter der Spachtel quillt schon der Rost vor.
Bose Anlage ist zwar drin, mit Cassettenradio ohne Wechslersteuerung.
Richtig gut gezogen hat die Karre auch nicht, Bremsen neu belegt, aber recht Schwach in der Wirkung.
Andauerndes Knistergeräusch aus der Lenksäule.
Komisches Motorgeräusch.....evtl nur Spann-oder Umlenkrolle....irgendwie mahlend.
Keine Servicenachweise.
Stoßfänger vorne angefahren, Lack großflächig geplatzt.
Steinschlag rechte Seite Windschutzscheibe.
Servoöl auf Minimum.
Qualmt gut ausm Auspuff beim Beschleunigen.......wie mein AAT TDI .-))
Aber das Beste: Nach der Probefahrt lass ich meinen Freund nochmal Gas geben im Stand, um am Auspuff nach verbranntem Öl zu riechen........roch aber ganz normal.
Dann noch ein kurzer Blick unter den Motor und siehe da......tropf...tropf....tropf.......ich dachte erst Kondenswasser von der Klima, die übrigens auch nicht funktioniert........beherzt mitm Finger in die Pfütze gefasst.........warmes Öl....SUPER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Danach den guten Mann noch nach seinem Mindestpreis gefragt..........mehr so aus Spaß.......der hatte ja alle Mängel aufgezeigt bekommen von uns.........."Naja, wenn sie mich so fragen.......6500€!!!!!!!!!!" orig. Zitat Verkäufer.
Achja, Fahrzeug ist komplett (ausser Motorraum) von orig. weiß auf schwarz umlackiert worden.
Viele Einschlüsse im neuen Lack.....war aber schlecht zu sehen, da er die Karre bestimmt seit 6 Monaten nimmer gewaschen hatte.
Nun ein paar Fragen an Euch:
Bin ich doof???
Erwarte ich zuviel für mein Geld???
Gibts nur noch vergammelte, ausgelutschte S4/S6 Avant V8 auf dem Markt??
Habe mir schon 3 Fahrzeuge angesehen, bin dafür 1500km durch Deutschland gegondelt.
Nur zur Info....ich weiß, wie ein normal gepflegter Audi nach 12-15 Jahren aussehen und fahren kann/darf.
Bin selber Kfz-Meister, lange bei Audi/VW.
Sonst würd ich mir auch keinen V8 "antun" wollen :-))) *leicht wirr guck.
Aber wenn ich für ein solches Fahrzeug über 6000€ hinlege, kann ich, so denke ich mal, ein kleines bisschen für mein sauer Verdientes erwarten, oder??
So, der Frust musste mal raus......danke fürs "Zuhören" :-)))
Manuel
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von st220
Einen guten S6 zu finden ist halt Glücksache und ihn dann noch unterhalten zu können die Andere 😁
Werden halt immer weniger auf dem Markt, die Tage habe ich hier im Forum gelesen das es von der S6 V8 Limo gerade mal noch ca. 100 zugelassene Modelle gibt in der BRD 😰
.....................die Limo S6 Plus ist wirklich sehr rar, vom letzten Baujahr sollen, glabe habe ich mal gelesen, nur 86 Stück damals zugelassen worden sein, schau mal beim "S6 Papst" irgendwo gibt es hier ne URL darüber.
Gruß Jochen
71 Antworten
Einen guten S6 zu finden ist halt Glücksache und ihn dann noch unterhalten zu können die Andere 😁
Werden halt immer weniger auf dem Markt, die Tage habe ich hier im Forum gelesen das es von der S6 V8 Limo gerade mal noch ca. 100 zugelassene Modelle gibt in der BRD 😰
Zitat:
Original geschrieben von st220
Einen guten S6 zu finden ist halt Glücksache und ihn dann noch unterhalten zu können die Andere 😁
Werden halt immer weniger auf dem Markt, die Tage habe ich hier im Forum gelesen das es von der S6 V8 Limo gerade mal noch ca. 100 zugelassene Modelle gibt in der BRD 😰
.....................die Limo S6 Plus ist wirklich sehr rar, vom letzten Baujahr sollen, glabe habe ich mal gelesen, nur 86 Stück damals zugelassen worden sein, schau mal beim "S6 Papst" irgendwo gibt es hier ne URL darüber.
Gruß Jochen
Ja so ein Plus als Schalter wäre auch mal was Anderes/Feines, würde sich aber bei mir nur die Reifen platt stehen und daher wäre mir das für die paar KM doch deutlich zu viel Geld was der Unterhalt+Kauf da verschlingt (Wohnraum geht vor Hubraum) 😉
Zitat:
Original geschrieben von st220
Ja so ein Plus als Schalter wäre auch mal was Anderes/Feines, würde sich aber bei mir nur die Reifen platt stehen und daher wäre mir das für die paar KM doch deutlich zu viel Geld was der Unterhalt+Kauf da verschlingt (Wohnraum geht vor Hubraum) 😉
...................das ist schon richtig, die "Lebensqualität" sollte dabei eigentlich nicht leiden. Somit ist auch für mich das "Plus" nicht Maß aller Dinge, ich verzichte insoweit darauf.
Für mich ist das ganze eigentlich Hobby, eine Art "Renaissances" der vergangenen Zeiten. Arbeite eigentlich nur noch für mein Hobby.
Habe früher viel an Kisten geschraubt und nach viel vergangener Zeit wieder damit begonnen.
Audi ist ebenfalls nicht das Maß aller Dinge, mich interessieren eigentlich nur die Teile bis 1998 und natürlich auch nur die Quattros.
Also baue ich an einem S6 4.2 und nem 80iger ABC. Hier bin noch ich "Herr der Ringe" und nicht irgendeine Elektronik sagt mir ".....jetzt? Geht nicht!". Das gesuchte Auto Bauj. 2002-2004 war für meinen Sohn gedacht,..........aber wie schon gesagt,..........nur Müll auf dem Markt.
Für die "Halben" (Zweiradangetriebenen), wie ich sie nenne, bevorzuge ich Alfas. Die Teile haben richtig Power und sind nicht so überspitzt teuer wie Audi. Allerdings müssen alle wirklich ihr Alltagsgeschäft machen, sie werden gefahren, stehen nicht in der Vitrine. Da wird auch mit dem Knüppel gearbeitet, aber beim Dicken ist der Automat schon gut angebracht. Hab bei meinem Dicken ne LPG Anlage drin, was das fahren schon sehr angenehm macht, ist so teuer wie der Kangoo meiner Frau😁. Und Original heißt bei mir, dass es mein Auto ist, wie es mir gefällt.......die Originalen stehen im Museum bei Audi😛. Baue somit noch an einem GTV und nem 156 rum, kommen jetzt die 3.0 V6 rein. Haben vergleibar die Leistung der Audis, sind aber viel agiler, und die Teile sind bezahlbarer.............auch eben eine "alte Liebe" von füher😉.
Gruß Jochen
Ähnliche Themen
Ich suche auch schon lange, da braucht man echt Geduld! Bei mir dürfte es auch ein 2,2l oder Plus sein. Z. Z. steht ein Interessanter bei mobile mit 125000 in Heiligenberg. Wohnt da jemand, der ihn sich mal ansehen könnte?
EIn 2,2l steht schon lange in Berlin, da ist wohl was faul!
Viel Glück und Geduld !
Also wenn ihr wirklich sucht und nen guten S6 Plus Avant wollt, ich hatte eventuell vor meinen abzugeben. Also jetzt nicht aus einer Notlage Heraus, aber ich will ne Limo 🙂
Ist von mir nur im Sommer mit Saisonkennzeichen von 3-10 bewegt worden und über Winter eben auf herz und nieren durchgeleuchtet damit im Frühjahr wieder losgelegt werden kann. Neu sind...
Zahnriemen bei 155000 (jetzt knapp vor 180000 runter) gemacht, radlager, domlager, instrumentenbeleuchtung, ölwechsel, kopfdichtung, alles gemacht. achso, die zündendstufen die ja auch gern mal nen "pott" lahmlegen sind auch gemacht.
ansonsten zur ausstattun....volleder in schwarz, weisse instrumente mit carboninterieur, gibts in der kombination ja auch höchst selten.
gelochte bremsscheiben vorne und hinten incl. stahlflexleitungen, schwarze 19zoll mit 255/30 pirellis, bn pipes anlage ab kat. motor und getriebe absolut trocken. also ich habe immer wert darauf gelegt den wagen nicht "runterzureiten"....die xenons sind schon auf ds2 umgerüstet, also keinen 800€ scheinwerfertausch wenn der brenner aufgibt.
was gibts sonst zu sagen?! volle hütte bis auf telefon und e. sitze und scheinwerferreinigungsanlage, ansonsten eigentlich alles glaub ich
und was man ja nicht verheimlichen möchte...es wurde eine neue frontschürze verbaut(original bei audi), da mir ein radfahrer im weg war, dessen pedal sich in die stoßstange gebohrt hat....dem radfahrer geht es gut🙂 bei der gelegenheit wurden auch beide kotflügel mit beilackiert um keinen farbwechsel zu haben...KEIN UNFALLSCHADEN, also nichts getauscht oder gesprachtelt!!!!! und ein kleiner "gemachter" steinschlag im grünkeil der Windschutzscheibe, aber nicht im Sichtfeld und eigentlich nicht zu sehen da ganz oben fast an der dachkante.
Fotos gibt es in meinem Profil bei Fahrzeuge.
Also ich habe ihn damals für sehr viel Geld gekauft und im Prinzip seitdem nochmal 1/3 des kaufpreises investiert. Wer auch immer ihn nimmt wird keine Bastelbude zu stehen haben 🙂
ich denke ich biete ihn lieber mal hier an, als das ich mir die ganzen "Probefahrer" und "was ist letzte preis anrufe" bei autoscout oder mobile antuhe....ausserdem wissen die Forenmitglieder so ein Auto vermutlich mehr zu schätzen.
Warum verkauft man sowas???? Kann ich nicht verstehen!!!!! Ich würde Ihn in der Garage stehen lassen wenn ich ihn erst mal nicht brauche.
Scheisse habe die Kohle nicht da, sonnst würde ich Ihn sofort nehmen, sieht ja aus als würde der gerade vom Band rollen......
Naja zugegebenermaßen....er sieht wirklich toll aus....also rein optisch, die hintere stoßstange hat von meinem vorbesetzer ein bischen was ertragen müssen, also keine risse oder der gleichen, aber kombi eben....da wird dann der bierkasten schon mal auf die kante gestellt oder so...also die könnte mal ne schickt klarlack vertragen sag ich mal....aber ansonsten sieht er wirklich klasse aus
achso, ne standheizung is auch drin.... nur keine fernbedienung 🙁 da ich den nur im sommer gefahren bin ist mir nichmal aufgefallen das ich die fernbedienung irgendwie verschlampt habe
Zitat:
Original geschrieben von metinyueksel
Warum verkauft man sowas???? Kann ich nicht verstehen!!!!! Ich würde Ihn in der Garage stehen lassen wenn ich ihn erst mal nicht brauche.
Weil nicht jeder die 5000€ bis 10 000€ über hat ihn einfach stehen zu lassen und den "Neuen" dann einfach aus der Portokasse bezahlt.
was soll der plus kosten?
also mir ist klar das man das was man reingesteckt hat, nicht 1:1 wieder rausholen kann. Aber von der Marktlage ausgehen und die Tatsache das es kaum anständige Plus zu haben gibt und davon ausgegangen was da alles neu gemacht wurde.....
also 11 ist denke ich ein angemessener Kurs....für nen Plus bei dem man keine 5 Scheine in der Hinterhand haben muss um ihn erstmal fahrbar zu machen
Wenn er dem entspricht was du schreibst ist der die 11000 Eeuronen Wert.
Zitat:
Original geschrieben von metinyueksel
Wenn er dem entspricht was du schreibst ist der die 11000 Eeuronen Wert.
Wert ist er immer nur das was andere dafür bereit sind zu zahlen...
Ich persönlich würde die 11.000€ für was anderes als so ne "alte Möhre" ausgeben 😁
Ich will damit weder das Auto noch den Preis schlecht reden, unter wahren Liebhabern ist er es Wert. Wäre er aber mir nicht. Und das obwohl ich großer Fan des C4 bin...
Na dann müßt ich für meinen 1 Plus 20.000 😁nehmen.Wenn ich den fertig lacken lasse und die
Blecharbeiten dazu rechne + kpl. neue Sitze.Technik ist ja kpl. alles neu inkl Motor.
mfg.
Zitat:
Original geschrieben von st220
Einen guten S6 zu finden ist halt Glücksache und ihn dann noch unterhalten zu können die Andere 😁
Werden halt immer weniger auf dem Markt, die Tage habe ich hier im Forum gelesen das es von der S6 V8 Limo gerade mal noch ca. 100 zugelassene Modelle gibt in der BRD 😰
Echt ? cool ich bin einer davon 🙂😁 erst vor nem halben Jahr gekauft 🙂
oder reden wir von nem Plus ??