Gebrauchtwagen Garantie
Hallo Leute,
Ich plane einen gebrauchten B9 bei einem deutschen Audi-Händler zu kaufen, bei dem die Audi Gebrauchtwagen Plus Garantie dabei ist, wohnhaft bin ich aber in Österreich, also ist auch mein :) ein österreichischer Audi-Partner. Bei Nachfragen bei mehreren deutschen Audi-Händlern wurden mir nun drei unterschiedliche Aussagen mitgeteilt, und ich sehe nun den Wald vor lauter Bäumen nicht mehr.
Variante 1: die Audi Gebrauchtwagen-Garantie gilt europaweit bei jedem Audi-Partner. Aussage eines Verkäufers bei einem Audi-Händler
Variante 2: die Audi Gebrauchtwagen-Garantie gilt in dem Land, wo das Fahrzeug gekauft wurde. Wäre in meinem Fall dann auf Deutschland begrenzt. Aussage eines Verkäufers bei einem anderen Audi-Händler
Variante 3: die Audi Gebrauchtwagen-Garantie gilt nur bei dem Händler, wo das Fahrzeug gekauft wurde. Wenn ich also ein Fahrzeug von einem Händler kaufe der einige hundert Kilometer entfernt ist und ich habe einen Garantiefall wirds schwierig (denke ich?). Habe hier mit dem Audi Kundendienst per Chat kommuniziert
Welche dieser Angaben stimmt nun? Ich kenne mich leider gar nicht mehr aus...
Ähnliche Themen
23 Antworten
Danke, das hab ich bereits alles eingerechnet, sogar wenn ich mir den Wagen von einem Importeur holen und vor die Haustüre liefern lasse zahle ich in Summe deutlich weniger wie bei einem Gebrauchtwagen, den ich hier kaufe.
Ok danke, gut zu wissen!
Zitat:
@Camo443 schrieb am 18. März 2021 um 19:48:19 Uhr:
Ich lasse das Thema also gut sein und begnüge mich mit der deutschlandweiten Garantie/Gewährleistung. Danke für eure Hilfe!
Garantie wirst du ja nicht bekommen über die Funktion Gebrauchtwagen plus. Wenn du das Auto außerhalb von Deutschland zulässt. Was mit der Deutschen Gewährleistung ist, das ist wiederum ein anderes Thema (deutsches Gesetz).
Garantie = Freiwillig vom Hersteller
Gewährleistung = gesetzlich vorgeschrieben.
Bitte nicht verwechseln. ;)
Hallo zusammen
Stehe demnächst auch vor der Entscheidung die GW Audi Versicherung abzuschließen oder nicht.
Mein 2.0TFSI Ultra mit MildHybrid ist jetzt bei 56tkm noch immer unauffällig. Durchgehend bei Audi gewartet (2 Jahre Wartungsvertrag läuft auch noch).
Am Ende der Finanzierung wird er ca 80tkm haben und 8 Jahre als sein.
Die Versicherung würde je nach SB zwischen 80 und 120€ im Monat kosten. Find ich schon arg viel.
Hat der B9 so arge Schwachstellen?
Vor allem Scheinwerfer, Virtual Cockpit und Radio machen mir Bedenken.
Technisches Know How (Werkzeug und VCDS) zum reparieren ist vorhanden. Wäre also nicht ganz aufgeschmissen…
Was würdet ihr machen?
Ich persönlich würde nicht verlängern.
Ersatzteile gibt es bei diversen Plattformen und es gibt spezialisierte Firmen, welche auch als Beispiel Scheinwerfer Instandsetzung betreiben.
Wenn ich mir deinen Fuhrpark ansehe, schraubst du doch sicher auch am 964er.
Der B9 ist auch nicht anders, nur etwas mehr Elektronik, mehr Sensoren und Motor Peripherie.
Ich verlängere auch nicht beim B9.
Meinen CC von 08 mache ich auch seit Ablauf der Garantie (TDI mit DSG und DPF, Soundsystem....).
Da hab ich auch schon Niveausensoren, Achsen, Antriebswelle, Ölpumpenantrieb und Zahnriemen gemacht.
Jetzt wurden die Scheinwerfer undicht.
Das kann ich nicht selbst. Die schicke ich demnächst zu ner Firma, die das kann.
Ja so sind auch meine Gedanken. Mechanik ist easy bewältigbar (auch wenn ich nicht selbst am 964 schraube ;) ).
Zumal ich bei Mechanik bisher für meinen Fall eh nur Verschleißteile austauschen gehört habe. Also keine spezielle Krankheiten für den 2.0 TFSI Ultra.
Elektrik ist eigentlich auch kein Problem für mich da ich KFZler gelernt habe. Einzige was mir Kopfweh bereitet sind halt die ganzen neuen Steuergeräte die gefühlt nur online angelernt werden können.
Vielleicht muss ich mir einfach auch noch mal VCP anschaffen dann
Um dich zu beruhigen, ich habe bis auf ein Telefonsteuergerät noch nie eins tauschen müssen. Selbst da war der Grund, das es nur RSAP konnte und ich auch HFP haben wollte.
Den Gedanken hatte ich damals (2009) auch, was ist, wenn der ACC Sensor kaputt geht...der kostet 1000Euro...so in der Art.
Eigentlich geht hinsichtlich Steuergeräten von alleine nichts kaputt, ist zumindest meine Erfahrung.
Bei Fremdeinwirkung oder Unfall zahlt die Kasko.
Zitat:
@HelmiCC schrieb am 19. April 2024 um 08:10:11 Uhr:
Eigentlich geht hinsichtlich Steuergeräten von alleine nichts kaputt
AdBlue :rolleyes:
liegt aber an der vertrottelten Platzierung im Spritzwasserbereich im A4 und A5.
Aber das ist bei dir im TFSI ja zum Glück nicht vorhanden.
Genau, deswegen habe ich es bei ihm nicht explizit erwähnt.