Gebrauchtkauf 218dA m. 165tsd km?
Hallo Zusammen,
der Nachwuchs ist im Anflug und ein Van muss her.
Ich habe einen 218dA GT im Auge von 07/17 allerdings mit 165tsd km auf der Uhr. Der hat sogar noch bis 07/20 Gewährleistung. Ausstattung ist auch super. Verkäufer ist aber ein freies Autohaus. Kein BMW-Händler.
Habe mir schon den VIN Report gekauft, um die Historie zu prüfen. Lückenlos bei BMW in Ingolstadt gewartet. War auf eine Firma angemeldet der 2er. Ich vermute mal, aufgrund der Laufleistung, dass es ein Vertreter oder ein Pendler gewesen sein muss 😉
Hat auch keine großen Schäden gehabt. Nebelscheinwerfer und Frontscheibe wurden getauscht aufgrund von Riss bzw. Steinschlägen. Sowie die MFU-Tasten am Lenkrad aufgrund vom hohen Verschleiß.
Es besteht noch ein aktiver Aktionseintrag (Service Action in Case of Customer Complaint (SACC): Topic "Exhaust-Gas Recirculation Cooler Bx7). Hängt wohl noch mit der Dieselgeschichte zusammen. Hab bei meinem Freundlichen angerufen. Das werden die im Zuge des fälligen Service mit erledigen. Als nächstes ist in 2tsd km nämlich Ölwechsel und Bremsflüssigkeit sowie Sichtprüfung fällig.
Da ich nicht so der KFZ-Crack bin, würde ich gern eure Meinung oder generell Erfahrung mit so einer Laufleistung einholen. Wir werden mit dem Van pro Jahr auch nicht mehr als 8tsd km draufspulen - ich weiß das ein Benziner besser passen würde, gibt aber gerade keinen passenden im Budget aufm Markt...
Stehen da irgendwelche größeren Wartungen an? Da wir bisher immer nur junge Gebrauchte gekauft/gefahren sind, war das Höchstmaß mal 88tsd km was ein Auto bei uns drauf hatte 😁
Danke für eure Rückmeldungen.
VG
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Übrigens:
Problem ist das Du die VIN vor dem Kauf nicht bekommst
Da kann ich aus meiner Erfahrung heraus widersprechen. Ich habe bis dato immer die VIN genannt bekommen. Habe das auch immer damit begründet, dass ich mir die Ausstattungsliste ziehen möchte. Und notfalls steht die VIN ja im Kaufvertragsentwurf. Da ist es immer noch früh genug um den Kauf abzubrechen.
Wenn mir der Verkäufer die nicht geben würde, indiziere ich schon, dass da was im Busch ist und her etwas zu verheimlichen hat.
42 Antworten
unser händler macht ab 150tkm auch keinen finger mehr krumm.........
Eine Frage noch: kann man im Servicemenü im Auto sehen, wann der Dieselpartikelfilter fällig ist zum Tausch? Oder wird das nicht angezeigt und nur im Zuge des Service regelmäßig überprüft?
Soweit ich das beurteilen kann, wird der getauscht, wenn er kaputt ist.
Zitat:
Soweit ich das beurteilen kann, wird der getauscht, wenn er kaputt ist.
So ist es, anhand des Differenzdruckes (Eingang-Ausgang Partikelfilter) wird ständig kontrolliert, ob dieser noch funktioniert. Wenn er mit der angesammelten Asche (nicht Ruß! - der wird in regelmäßigen Abständen verbrannt) voll ist, geht die Motorkontrollleuchte an - dann muss er zwangsläufig getauscht werden. Unterstellt wird eine Laufzeit von ca. 200-250 TKM.
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Zitat:
@herm1947 schrieb am 2. April 2020 um 14:46:00 Uhr:
Soweit ich das beurteilen kann, wird der getauscht, wenn er kaputt ist.
Wird auch aufbereitet. Je nachdem wie schnell die Hummel wieder hummeln soll. Oder was die Werkstatt will und sich mehr lohnt. Für 399,- gibt es frische. DPF.
https://www.ebay.de/itm/192702863741Der DPF müsste fast frei wie ein Neugeborenes sein. Der Karren war viel AB unterwegs gewesen. Kann man das auch in der Software auslesen, denke ich. Zumindest was die Software denkt, was los ist.
Ich habe heute mal überlegt und wegen den Kommentaren zu der 1:10 für Autobahn Km gegen Kurzstrecke. Was da manche denken ist mir Schnurz, ich brauch auch keinen zu überzeugen. Aber mir würde an dem Fahrzeug deutlich mehr Sorge das Getriebe machen, als der Motor selbst. Der Shiet ist so kompliziert, wenn da ein Furz dran ist, kann das kaum einer flicken. Und dann ist man mit 9-10.000€ dran wie dem Meier sein Hund. Okay auch da gibt es für 3.000 was im Austausch.
Neu hier;
https://www.leebmann24.de/.../?...
Für mich zu südlich und kein Pano und nur kleines Navi
Zitat:
@r33n2701 schrieb am 1. April 2020 um 21:20:12 Uhr:
Habe mir schon den VIN Report gekauft, um die Historie zu prüfen.
Kann leider nichts zum Thema beitragen, da ich dieses Modell nicht fahre, aber wo kann man sich den VIN-Report kaufen?
den kannst du unter Angabe deiner Fahrgestellnummer hier bestellen: https://bmwvinreport.com
Kostet in Deutsch 11,99 per Paypal. Dauert dann ungefähr einen Arbeitstag. Ist super interessant und aufschlussreich. Bei mir waren es 12 Seiten mit allen Werkstatteinträgen, Materialen, AW's, Kommentaren von den Freundlichen. Scheint auf jeden Fall aus dem offiziellen BMW-System zu kommen. Man sieht auch alle Einträge zu den Service und KM-Ständen.
Hört sich interessant an - ich habe die 11,99 € mal riskiert und bin gespannt, was da so alles in dem Bericht zu meinem F45 drin steht.
Ja, berichte doch mal :-)
Zitat:
@r33n2701 schrieb am 4. April 2020 um 11:48:34 Uhr:
den kannst du unter Angabe deiner Fahrgestellnummer hier bestellen: https://bmwvinreport.comKostet in Deutsch 11,99 per Paypal. Dauert dann ungefähr einen Arbeitstag. Ist super interessant und aufschlussreich. Bei mir waren es 12 Seiten mit allen Werkstatteinträgen, Materialen, AW's, Kommentaren von den Freundlichen. Scheint auf jeden Fall aus dem offiziellen BMW-System zu kommen. Man sieht auch alle Einträge zu den Service und KM-Ständen.
Vielen Dank!
Ich hab die 11,99€ auch riskiert und heute am Morgen eine Anfrage geschickt. Vorhin kam schon der fertige Report.
Habe es allerdings nicht auf meinen 2er Active Tourer angewendet, sondern mich hat interessiert, wie es meinem vorherigen Auto, meinem ehemaligen BMW 1er, heute geht. Da ich ihn im April 2013 neu gekauft hatte, kann ich sagen, dass die Fahrzeug-Historie auf Punkt und Beistrich stimmt. Das scheint eine wirklich zuverlässige Quelle zu sein. Und er wird nach wie vor von meiner BMW-Werkstatt serviciert - der letzte Eintrag datiert vom November 2019.
Interessant ist, dass er, seit ich ihn am 31.05.2017 auf den Hof stellte, bis November 2019 nur ca. 10.000km gefahren wurde. Möglicherweise wird er jetzt als Rentnerkutsche missbraucht... 😉
Haha ja das ist doch super! Freut mich mit dem Tipp geholfen zu haben :-)
VG
Zitat:
@Mike_083 schrieb am 7. April 2020 um 17:28:59 Uhr:
Zitat:
@r33n2701 schrieb am 4. April 2020 um 11:48:34 Uhr:
den kannst du unter Angabe deiner Fahrgestellnummer hier bestellen: https://bmwvinreport.comKostet in Deutsch 11,99 per Paypal. Dauert dann ungefähr einen Arbeitstag. Ist super interessant und aufschlussreich. Bei mir waren es 12 Seiten mit allen Werkstatteinträgen, Materialen, AW's, Kommentaren von den Freundlichen. Scheint auf jeden Fall aus dem offiziellen BMW-System zu kommen. Man sieht auch alle Einträge zu den Service und KM-Ständen.
Vielen Dank!
Ich hab die 11,99€ auch riskiert und heute am Morgen eine Anfrage geschickt. Vorhin kam schon der fertige Report.
Habe es allerdings nicht auf meinen 2er Active Tourer angewendet, sondern mich hat interessiert, wie es meinem vorherigen Auto, meinem ehemaligen BMW 1er, heute geht. Da ich ihn im April 2013 neu gekauft hatte, kann ich sagen, dass die Fahrzeug-Historie auf Punkt und Beistrich stimmt. Das scheint eine wirklich zuverlässige Quelle zu sein. Und er wird nach wie vor von meiner BMW-Werkstatt serviciert - der letzte Eintrag datiert vom November 2019.
Interessant ist, dass er, seit ich ihn am 31.05.2017 auf den Hof stellte, bis November 2019 nur ca. 10.000km gefahren wurde. Möglicherweise wird er jetzt als Rentnerkutsche missbraucht... 😉
Die Spaßbremse meint, dass das so aber sicher nicht im Sinne der DSGVO ist 😛 (Ich kenne die Webseite nicht, hab sie jetzt auch nicht angeschaut und kenne auch keine Mitbewerber - aber ich finde, dass es da am Handling nachholbedarf gibt 😉 )
Wenn ich das richtig sehe, ist der Webseitenbetreiber, also der Händler, in Rumänien.
Ich glaube, da wird sich nicht wirklich um die DSGVO gekümmert.
Den VIN-Report habe ich auch dort bestellt und sehr schnell geliefert bekommen - ist schon ganz interessant der Bericht, besonders wenn man seinen BMW gebraucht gekauft hat.