Garmin MAP Pilot Erfahrungen
Nachdem ja nun schon einige von euch mit der neuen C Klasse unterwegs sind würde mich mal eure Erfahrungen mit dem Garmin MAP Piloten (von denen die ihn haben und benutzen) interessieren. Besonders im Vergleich zum alten Becker System.Merkt man Unterschiede im Bezug auf Kartenaktualität und Performance ? Wie gefällt euch die Darstellung auf dem Display?
Zusatzfrage wenn Ihr nur die Vorrüstung bestellt habt: wo habt ihr dann eure Karte herbekommen?
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
wie vielen von Euch, habe auch ich einen Teil meiner extrem lange Wartezeit auf den neuen Firmenwagen mit dem fleissigen Mitlesen in diesem Forum verbracht. Wie der Mensch nun mal so ist, habe ich mich trotz meiner schier unbegrenzten Vorfreude auch den kritischeren Themen angenommen und muss sagen das ich in den vergangenen Monaten des öfteren gedacht habe bei meiner Konfiguration vieles falsch gemacht zu haben.
Gerne möchte ich ein paar Dinge u.a. zu diesem Thema beitragen um anderen z.T. noch wartenden ein paar Informationen zukommen zu lassen.
Vorab gesagt, meine vorherigen Fahrzeuge waren aus dem V.A.G. Konzern. Letzter Wagen ein Passat Variant Blue TDI (Euro 6), Highline mit 105 KW, kleines Navi RNS 315 und der großen Soundanlage.
Nachdem vielen Lesen gerade bei diesem Thema wurde mir schon ein wenig Angst und Bange.
Habe aufgrund des Budgets mich für das Garmin entschieden und kann auf gesammt 400.000 km im Vergleich zu VW bereits einen Vergleich ziehen. Unterm Strich empfinde ich das Garmin nicht so schlecht wie manch einer hier vorgibt. Die Frage ist doch womit verglichen wird. zum RNS 315 ist es ein wenig langsamer bei der Routenberechnung, aber noch völlig im Rahmen. Wenn ich falsch abgebogen bin, z.B. in einer fremden Großstadt benötigt das Navi ca. 15-20 sek. um eine Alternativroute vorzugeben. Ja, dieser Vorgang könnte von mir aus schneller sein, aber es ist ja nicht so das ich in diesem Zeitraum "Blind" durch die Gegend fahre. logisches Denken und geografische intuität lassen einen schon nicht in eine völlig falsche Richtung fahren. Dazu muss ich sagen, das ich kein geografisches Genie bin und selbst meinen Wohnort regelmäßig neu kennenlerne;-)
Von daher an alle die sich für das Garmin entschieden haben, immer noch auf euer Auto wartenund bisweilen zweifeln das häkchen richtig gesetzt zu haben ein eindeutiges "alles richtig gemacht"! Abgesehen von der Optik im Vergleich zum Command bereue es nicht. Es bleibt einem ja auch keine andere Wahl zwischen rund 800 € und 3000 € zu entscheiden. Externes Navi versaut definitiv die Optik!
Ein weiteres Thema in diesem Forum ist das Problem Windgeräusche. Ich habe kein Akustikglas und kann in meinem Fall sagen, das ich noch nie ein so leises Fahrzeug hatte. Gut ich komme nicht von der E-Klasse. Meine Passats im vorherein waren von der Geräuschkulisse völlig in Ordnung, aber die C-Klasse ist sehr viel leiser im Innenraum! Auch auf der Beifahrerseite. Bin mir nicht sicher ob ich einfach nur Glück habe oder von der Fahrzeugkategorie ein Upgrade und kein Downgrade hinter mir habe. Bis 200 km/h alles im grünen Bereich! Einzig beim zuziehen der Fahrertür habe ich das Gefühl dabei mehr Schwung aufbringen zu müssen.
Anlage ist bei mir die Burmeester und bis jetzt auch hier: Alles richtig gemacht.
Zum Thema Parkassistenz wurde bereits auch viel geschrieben. Auch wenn es nicht hier rein gehört kurz zwei Sätze dazu. Bei VW beginnt die optische und akustische Warnung vor Hindernissen bei gefühlten 150 cm Abstand. Es gefiel mir auf dem Bildschirm direkt zu sehen an welchem Sensor gerade das Hindernis ist. Nach einiger Zeit konnte man problemlos per Gehör einparken. Bei Mercedes ist dies nicht ganz so penetrant gelöst. Die akustische Anzeige kommt im Verhleich zum Passat sehr spät, aber nicht zu spät. Es sorgt bei mir für mehr Aufmerksamkeit beim Einparken, ohne das es mich nervt. Aich hier alles gut.
Es tut mir für jeden leid der in diesen Fällen nicht so positiv denkt. Für eine Vollausstattung fehlte mir das nötige Budget und ich bin mir den Abstrichen meiner Ausstattung im Bezug aufs Navi bewusst.
Ich wünsche allen Wartenden das die Zeit schnell vorbei geht und allen die geplagt sind von den unannehmlichkeiten die bei Fahrzeugen > 50k nicht hinzunehmen sind (Windgeräusche, Systemabstürze, laute Geräusche im Innenraum durch Regen,...), das die Werkstatt es vernünftig richten kann. In meinem Fall kann ich keine Fehlkondtruktion in den genannten Bereichen feststellen und freue mich auf jeden Tag an dem ich mein Auto starten kann.
So und jetzt gehts ab zur Arbeit.
Viele Grüße
2402 Antworten
die Spracherkennung kann man trainieren, die gesamte Adresse in einem Rutsch gesprochen, führt zum Erfolg, also Straße, Hausnummer, Stadt ohne Pause, dann klappt es, sogar mit meinem norddeutschen Tonfall.
Schlimmer finde ich die Aussicht, dass MB den Support fürs Garmin einstellt, wenn sie ihr eigenes System fertig haben, das grenzt an eine Unverschämtheit.
Gruss JZ
Zitat:
Schlimmer finde ich die Aussicht, dass MB den Support fürs Garmin einstellt, wenn sie ihr eigenes System fertig haben, das grenzt an eine Unverschämtheit.
Gruss JZ
Vlt. gibt es ja besonders geförderte Upgrade-Angebote. Da die Garmin-FW ja IMO nicht in der Hardware verankert ist, sondern sich auf der SD-Karte befindet, besteht zumindest die Chance, daß das Folgesystem bei gleicher technischer Basis auf der Hardware-Vorrüstung läuft.
Andernfalls kann sich MB aufgrund des negativen Echos wohl warm anziehen.
ich hoffe du hast recht !
Naja, wenn man sich die Appelle vor Augen führt, daß aufgrund fortwährender zahlreicher Änderungen innerhalb des Straßennetzes regelmäßig in aktuelles Kartenmaterial investiert werden soll, würde eine vollständige Einstellung des Supports ohne vergünstigte Umstiegsmöglichkeit ja schon in Richtung faktische Enteignung gehen.
Ich kenne die Verteilung auf die beiden Alternativen Garmin MP und Comand jetzt nicht, gehe aber davon aus, daß aufgrund des Comand-Mondpreises mind. die Hälfte den Garmin-Müll gewählt hat. Und IMO kann es sich selbst MB nicht leisten, diese Nutzer zukünftig im Regen stehen zu lassen.
MB wird wohl mittlerweile selbst gemerkt haben, daß die Kooperation mit Garmin und das daraus resultierende System ein Griff ins Klo war.
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Ich habe eben im anderen Thread mein gerade erfolgtes Update auf Maps 7.0 und das anscheinend ganz neue Betriebssystem 7.0 geschildert, mit meiner gestern erhaltenen und aktivierten eBay-Karte http://www.ebay.de/itm/401177195721 für 99 Euro. Das ist offensichtlich die günstigste Variante, Maps 7.0 zu bekommen und hat ja auch schon bei anderen im Forum geklappt.
Link zu meinem Post: http://www.motor-talk.de/.../...uer-garmin-map-pilot-t5130855.html?...
Zitat:
@Ejtsch-Pi schrieb am 13. Januar 2017 um 09:25:46 Uhr:
Naja, wenn man sich die Appelle vor Augen führt, daß aufgrund fortwährender zahlreicher Änderungen innerhalb des Straßennetzes regelmäßig in aktuelles Kartenmaterial investiert werden soll, würde eine vollständige Einstellung des Supports ohne vergünstigte Umstiegsmöglichkeit ja schon in Richtung faktische Enteignung gehen.Ich kenne die Verteilung auf die beiden Alternativen Garmin MP und Comand jetzt nicht, gehe aber davon aus, daß aufgrund des Comand-Mondpreises mind. die Hälfte den Garmin-Müll gewählt hat. Und IMO kann es sich selbst MB nicht leisten, diese Nutzer zukünftig im Regen stehen zu lassen.
MB wird wohl mittlerweile selbst gemerkt haben, daß die Kooperation mit Garmin und das daraus resultierende System ein Griff ins Klo war.
Ich glaube nicht dass GARMIN der Schuldige am dem verkappten System ist. Wenn man einigen Insidern hier glauben kann hat GARMIN mit dem Navi genausoviel zu tun wie der seelige Herr BURMESTER mit dem gleichnamigen Mercedes Soundsystem. Eigentlich hätte man auch das Navi Burmester und das Audiosystem Garmin nennen können, wäre dasselbe.
Ansonsten zum Support Thema bin ich genau Deiner Meinung. Hab gerade eben im parallelen Thread ähnlich geschrieben , hätte ich mir sparen können.
Allerdings erinnert mich das Micky Mouse-Design der Karten doch schwer an die Garmin Nüvis. Ich hab zwar so ein Teil Gott sei Dank nie selbst besessen, aber mehrmals bei Bekannten gesehen.
Ich kann mir das so vorstellen, daß MB die Eckpunkte des Navis (einschl. einer Kostendeckelung) vorgegeben und dann den Ent- bzw. Verwicklungsauftrag an Garmin gegeben hat.
Auch die Unausgereifheit (Bananendesign) des ganzen Systems erinnert mich fatal an die Vorgehensweise von Garmin bei seinen Outdoor-Teilen, bei denen Garmin trotz mehrfacher FW-Updates keine Bug-Freiheit hinbekommen kann/will...
Gerade gesehen: Lt. Me Remote Store wird eine Verlängerung von Life Traffic nur (noch) für Comand angeboten, für Garmin MP nix in dieser Richtung. Ich meine mich erinnern zu können, daß dies vor 2 bis 3 Monaten noch nicht so war.
Ich interpretiere das mal als Indiz dafür, daß der Support in absehbarer Zeit wohl doch eingestellt wird.
Zitat:
@Ejtsch-Pi schrieb am 13. Januar 2017 um 12:16:52 Uhr:
Allerdings erinnert mich das Micky Mouse-Design der Karten doch schwer an die Garmin Nüvis.
(...)
Auch die Unausgereifheit (Bananendesign)
Beim MB Garmin kann man aus ca. 10 Designs auswählen, darunter sind auch einige extreme schlichte.
Das typische bunte Garmin-Design ist nur eines davon und andere sind eher grau/farbarm, und Mitteldinge gibt es auch, von daher kann ich diesbzgl. nichts daran aussetzen.
Ich hab das Daimler-Design eingestellt, mit dem ich von der Buntheit leben kann. Die "Design-Kritik" bezog sich auch eher auf die allgemeine Gestaltung bzw. Beschriftung. Und das ist m. E. recht Garmin-typisch.
Zitat:
@Ejtsch-Pi schrieb am 13. Januar 2017 um 13:34:27 Uhr:
Ich hab das Daimler-Design eingestellt, mit dem ich von der Buntheit leben kann. Die "Design-Kritik" bezog sich auch eher auf die allgemeine Gestaltung bzw. Beschriftung. Und das ist m. E. recht Garmin-typisch.
Sag sachen...
Du bist ja schon ein aufgeweckter 🙂
Natürlich ist das Garmin-ähnlich... Rate mal wie es aussehen würde, wenn man das Ding nicht Garmin sondern TomTom genannt hätte?
Man kann über das Garmin schimpfen, aber bitte schimpft doch nciht über Sachen die absolut kein Problem sind. Die Kartendarstellung und allgemein die Optik ist absolut kein Problem und geht an den Tatsächlichen Problemen (Lange Ladezeiten, schlechte Updatepolitik, Kartenmaterial für 14er) vorbei.
Klar, neben den Vollschrott-Eigenschaften fallen dann die Halbschrott-Eigenschaften auch nicht mehr ins Gewicht. Oder was willst Du mir sagen?
Abgesehen davon hab ich über das Kartendesign auch gar nicht direkt gemeckert. Ist zwar nicht mein Geschmack, aber wenn das Kartendesign der einzige Kritikpunkt wäre, wär alles im grünen Bereich.
Hatte eben das erste mal die Situation das ich eine Routenführung im Navigation hatte und einen kurzen Stopp an der Tankstelle gemacht habe. Als ich wieder zum Wagen kam, war die Routenführug unterbrochen und ich musste das Ziel neu eingeben.
Kann das jemand bestätigen das es so ist ?
Kann mir es zwar ehrlich gesagt kaum vorstellen das es so "normal " ist.
Bei mir ist es nicht so. Garmin.
in der Regel bleibt die Routenführung erhalten und steht zur Verfügung, wenn das Auto neue gestartet wird !