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Garantieverlängerung 1,6TDI 2010 110'km
Mein G6 1,6 TDI, 110' km, aus 2010 hatte bisher eine Garantieversicherung. Diese läuft jetzt ab und könnte weitere 2 Jahre verlängert werden zu ca 25€/ Monat.
Welche Erfahrungen habt ihr bzgl Defekte ab dieser Laufleistung und im BJ 2010?
Beste Antwort im Thema
Bauteile gehen üblicherweise zum Beginn ihrer Lebensdauer oder zum Ende kaputt - nennt man Badewannenkurve. Natürlich gibts hier und da mal Ausreisser aber im grossen und ganzen halten sich die Autos an die Statistik 
...
Folglich ist der Beginn der Lebensdauer durch die Herstellergarantie abgedeckt, der mittlere Teil der Lebensdauer in dem statistisch am wenigsten kaputtgeht durch die Reparaturkostenversicherung/Garantieverlängerung mit vergleichsweise günstigen Monatsbeiträgen. Wenn es zum Ende der Lebensdauer interessant wird, dann ist die Versicherung nicht mehr verlängerbar, Kosten steigen erheblich an, oder der Leistungsumfang reduziert sich. Je nach Versicherung muss ich das Fahrzeug erheblich teurer beim Vertragshändler oder einer Meisterwerkstatt warten lassen.
Ist man dann ausgestiegen (worden) weil einem die Versicherung zu teuer wird, dann ist die "eingezahlte" Kohle doch weg, auch wenn man nie Leistungen in Anspruch genommen hat. Wenn ich mir dann überlege das ich bei einer freien Werkstatt, Ölschnellservice, etc. einen Bruchteil von dem zahle was der Vertragshändler verlangt und die Differenz noch dazurechne dann stehe ich, wenn ich vorhabe das Fahrzeug länger zu fahren, besser da wenn die Reparaturen kommen. Der Anteil der Kulanz den mir die Vertragswerkstätten für ein gepflegtes Serviceheft bieten, ist oftmals die Preisdifferenz zur freien Werkstatt.
...und ob sich mit einer noch bestehenden Versicherung das Auto besser weiterverkaufen lässt, nunja. Dank des Dieselskandals glaube ich nicht das dieser Punkt noch eine nennenswerte Rolle spielt. Da sehe ich eher zu das ich die Karre bis zum Ende möglichst günstig verbrauche.
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16 Antworten
Zitat:
@Stevee82 schrieb am 11. Juni 2017 um 21:35:23 Uhr:
@hellakopf: AGR original - sehr gut :-)
Verwendest du Additive?
Nein - keine Additive, auch kein 2-Takt-Öl.
Getankt wird immer dort, wo es gerade am billigsten ist.
Ich fahre viel Autobahn bei moderater Geschwindigkeit (Raum Ruhrgebiet)
Meine Garantieversicherung habe ich zu Mitte Feb. 2018 hin gekündigt, da ich dann die 200 tkm Grenze überspringen werde und somit die maximale Schadenshöhe auf 2000.- EUR je Fall begrenzt ist.
Bei einem größeren Schaden würde ich mich dann nach einem Nachfolger umsehen. Gruß