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Ganzjahresreifen mit bester Schnee Performance?
Hallo,
welche der aktuellen Ganzjahresreifen haben die beste Schnee-Traktion?
Conti AllSeason, Vredestein Quatrac 5/Pro , Goodyear oder Pirelli?
Hatte bisher die Michelin CrossClimate+, im Sommer super , aber im Winter kommt man keinen Anstieg mit Schnee hoch.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@StephanRE schrieb am 29. August 2019 um 16:25:56 Uhr:
Dann frage ich mich gerade warum es überhaubt noch Winter und Sommerreifen zu kaufen gibt?! warum haben da nicht alle reifen direkt GJR-Qualität? das soll keine Ironie sein sondern eine ernstgemeinte Frage.
- Weil es ein riesiger Markt ist , den es zu bedienen gilt von der Industrie um Geld zu verdienen
- Weil es individuelle Anforderungsprofile gibt, wo Saisonreifen Sinn machen
- Weil es immer noch Verbraucher gibt die hartnäckig dem Slogan GJR können nix richtig vertrauen :D
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144 Antworten
Zitat:
@GeorgN71 schrieb am 28. August 2019 um 18:41:38 Uhr:
Zitat:
@golfer0510 schrieb am 28. August 2019 um 18:35:41 Uhr:
Wieviel Kilometer und wo wird denn der Wagen bewegt?
30Tkm/J in Eifel und Hunsrück.
Dann würde sich die Frage nach einem GjR gar nicht stellen. Das spricht ganz klar für Sommer- und Winterreifen. Schöne 17 oder 18" Highheels für den Sommer und die Dijon für den Winter(oder auf die vorhandenen Felgen die WR montieren). Deine Frau soll doch auch schöne Schuhe und genug Reserven haben.;):D
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Der Conti ist ein WR.
:D:confused:
Grundsätzlich habe ich früher ja auch immer die Lösung mit Sommer-/Winterreifen praktiziert. Nur ist der Golf mein Zweitwagen und sowohl das Wechseln und Einlagern nervt schon ziemlich, vor Allem, wenn man mehrere Autos zu wechseln hat und alle gleichzeitig beim Händler stehen. Daher die Überlegung mit dem GJR. Und grundsätzlich hat es mit den CrossClimate ja auch gut funktioniert. Haben in knapp 2 Jahren 50tkm runter und immer noch jede Menge Profil für den Sommer. Nur für den kommenden Winter möchte ich es nicht nochmal damit riskieren.
Evtl besorge ich mir dann doch einfache 15 oder 16 Zoll Stahlfelgen für den Winter mit Winterreifen.
Zitat:
@GeorgN71 schrieb am 28. August 2019 um 17:35:50 Uhr:
Hallo,
welche der aktuellen Ganzjahresreifen haben die beste Schnee-Traktion?
Zitat:
@Silbermopf schrieb am 28. August 2019 um 19:09:00 Uhr:
Zitat:
@GeorgN71 schrieb am 28. August 2019 um 17:35:50 Uhr:
Hallo,
welche der aktuellen Ganzjahresreifen haben die beste Schnee-Traktion?
Ja, der Conti AllSeason schneidet gut ab. Allerdings muss man immer auf die genau Formulierung achten. Er lässt einige Winterreifen bei Regen und Nässe hinter sich, bei Schnee ist das mit der Profilierung recht fraglich. Scheint mir eher so ein Schein-GJR wie der Cross Climate zu sein.
Es wird vermutlich entweder der Goodyear oder Nokian, wenn ich beim GJR bleibe. Die sehen zumindest am Meisten nach Winterreifen aus. ;)
Zitat:
@GeorgN71 schrieb am 28. August 2019 um 19:12:43 Uhr:
Zitat:
@Silbermopf schrieb am 28. August 2019 um 19:09:00 Uhr:
Scheint mir eher so ein Schein-GJR wie der Cross Climate zu sein.
Hallo, hatte beide nacheinander und kann Dir versichern, dass zwischen dem CC und dem Conti im Schnee eine kleine Welt liegt. Nicht von der Optik täuschen lassen.
@TE
Ich wechsle bei vier Wagen(drei uns, einer der Tochter:D), allerdings habe ich die Räder noch im Keller. Ist schon eine Plackerei, aug der anderen Seite sieht es gut aus.
Zitat:
@golfer0510 schrieb am 28. August 2019 um 19:17:19 Uhr:
@TE
Ich wechsle bei vier Wagen(drei uns, einer der Tochter:D), allerdings habe ich die Räder noch im Keller. Ist schon eine Plackerei, aug der anderen Seite sieht es gut aus.
Ich habe mir damals sogar einen Schlagschrauber und einen Profi-Wagenheber zugelegt, damit geht es schon angenehmer, aber das Geschleppe bleibt leider.
Sehe es unter sportlicher Betätigung, Krafttraining inklusive.:D Und wenn man nicht mehr selbst wechseln möchte, der Freundliche macht es bei seinen saisonalen Aktionen für 20,-€, So lange es der Rücken mitmacht, tue ich es mir noch an.:p
Zitat:
@golfer0510 schrieb am 28. August 2019 um 19:21:29 Uhr:
Sehe es unter sportlicher Betätigung, Krafttraining inklusive.:D
Immer so nervig, wenn ein Rad festgerostet ist oder man beim Ansetzen die erste Schraube nicht direkt trifft, dann könnte ich immer ausrasten :D
Vll. ist der Conti ja dann doch noch ne 3te Option.
Ein bischen Spaß muß sein.;)
Zitat:
Allerdings muss man immer auf die genau Formulierung achten. Er lässt einige Winterreifen bei Regen und Nässe hinter sich, bei Schnee ist das mit der Profilierung recht fraglich.
Ja, scheint wirklich ein guter Kompromiss zu sein der Conti. Wenn ich allerdings beim Michelin lese ´Gutmütig auf Schnee´ , dann hat der Test schon wieder den Großteil seiner Seriosität verloren für mich. :rolleyes:
Gutmütig kann wohl nur bedeuten, dass er lieber direkt stehen bleibt, als sich überhaupt in Bewegung zu setzen :mad:
Bei den Sommerreifen hatte ich mir damals mal geschworen, nie wieder Conti, weil die so weich sind wie Radiergummis und immer sofort runter waren. Weiss natürlich nicht, wie es bei GJR Reifen aussieht.
Gutmütig heißt wohl eher, dass er den Fahrer nicht vor Probleme stellt.
Zitat:
@GeorgN71 schrieb am 28. August 2019 um 19:34:01 Uhr:
Ja, scheint wirklich ein guter Kompromiss zu sein der Conti. Wenn ich allerdings beim Michelin lese ´Gutmütig auf Schnee´ , dann hat der Test schon wieder den Großteil seiner Seriosität verloren für mich. :rolleyes:
Mit dem CC, dass ist wohl so eine Gratwanderung was die Schneeeigenschaften angeht. Neu und auf bestimmten Autos mag er zufrieden stellen, was aber als relativ anzusehen ist. Für Deinen Fall weisst Du ja aus Erfahrung das er ungeeignet ist. So war es bei mir auch. Kann Dir nur sagen das ich nach meinen ersten Ausritten im Schnee mit dem Conti ziemlich baff war im positiven Sinne. Ebenso auf Nässe und im Rollwiderstand. Für mich kommt da keiner dran vorbei.