Gang drin lassen oder rausnehmen/ Führerschein
Hallo, ich habe mit einem Freund gewettet und zwar folgenes:
Ich sage das man beim abstellen eines PKW`s den Gang drinlassen muß.
Er sagt man muß ihn rausnehmen muß, und man darf ihn nicht drinlassen, so lernt er es gerade bei der Fahrschule!
Weiß einer darüber bescheid? :-)
35 Antworten
so starte ich unsern alten benz diesel immer: der steht am hang, 1.gang rein, feststellbremsse raus, und rollen lassen, klappt nicht immer, aber ich habs scho geschafft den ohne schlüssel zu fahren.
Zitat:
Original geschrieben von Frack
so starte ich unsern alten benz diesel immer: der steht am hang, 1.gang rein, feststellbremsse raus, und rollen lassen, klappt nicht immer, aber ich habs scho geschafft den ohne schlüssel zu fahren.
Kann mir nicht vorstellen dass ein Vorkammerdiesel durch anrollen lassen im kalten Zustand starten kann. Ohne Vorglühen springen die unter 60°C Kühlwassertemperatur schlecht an.
Wenn ich daran denke wie schlecht meiner angesprungen ist, als mir einmal bei etwas gemäßigten Temperaturen auch nur eine von 4 Glühkerzen ausgefallen ist....
Zitat:
Original geschrieben von jimmy007
Saugdiesel ??
Was ist denn das
saugdiesel = sdi
die abkuerzung sdi erklaert mein userkommentar links oben. 😁
gruss,
tom
Zitat:
Original geschrieben von nowo
Beim Gang allerdings drauf achten, wie das Auto steht. Wenns nach vorne runter geht, dann rückwärtsgang wenns vorne hoch geht, dann erster Gang.
So hab ich's auch gelernt. Ob jetzt allerdings mit oder ohne Handbremse, weiß ich nicht mehr. Ich lass immer 'nen Gang drin, die Handbremse benutz' ich nur, wenn Steigung/Gefälle stark ist (was aber selten vorkommt), und dann auch nur in Kombination mit dem eingelegten Gang.
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Grüzi
Mein erstes Auto war ein SAAB 900.
Bei diesem Fahrzeug kann man den Schlüssel Nur dann herausziehen, wenn der Rückwärtsgang eingelegt ist.
Die werden sich da wohl was überlegt haben die klugen Schweden.
Seither lege ich alle geschalteten in den Rückwärtsgang zum Ausmachen. + Handbremse in der Regel.
Gruss
Also Gang drin oder nicht drin das ist hier die Frage....
Ich lasse den Gang drin 1. oder 2. je nach dem welcher vor dem Motorausmachen drin war.
Ich versuche so wenig wie möglich die Handbremse zu benutzen (das macht für mich meine bessere Hälfte 🙂), da ich die Erfahrungen habe, dass mir beim alten Fahrzeug nicht nur im Winter die Beläge eingefroren sind, sondern schon im Herbst nach einer Fahrt im Regen die Beläge sich gern an der Trommel festkleben. Außerdem tendieren die Bremstrommeln wenn diese heiß angebremst werden ihren Rundlauf zu verlieren.
Und wenn ich weiß dass mein Fahrzeug auf längere Zeit abgestellt wird nutze ich erst recht keine Feststellbremse!
Andererseits habe ich selbst (die Folgen) gesehen, wie ein geparkter alter MB-Transporter (diesel vor kurzem abgestellt) nach dem der von einem LKW beim Einparkmanöver geschubst wurde, losging und - über den Bordstein – direkt in die Hauswand fuhr, und da noch ne Weile „gegraben“ hatte bis er ausging. Leider gab’s damals noch die Fotohandys nicht 🙂.
Seit dem weiß ich bei alten Dieselfahrzeugen lieber nur die Handbremse anziehen.
Allerdings ist die Handbremse allein auch nicht immer das sicherste, ein Seil kann reißen oder häufig wird die H-bremse schwach angezogen und nach einiger Standzeit macht sich der Wagen plötzlich doch selbständig...
Also „doppelt hält besser“, wer sich daran hält macht sicherlich nix falsch....
Mit freundlichen Grüßen