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Galant - Erfahrungen?
Da mir mein derzeitiger Wagen nicht gefällt, trage ich mich mit dem Gedanken, einen gebrauchten Galant zuzulegen - preislich kommen Baujahre 97-99 mit niedriger Laufleistung in Betracht.
Meine Fragen:
Unterschiede V6 / 4-Zylinder
- Der 4er hat Ausgleichswellen - trotzdem noch deutlicher Unterschied zum V6 in Sachen Laufruhe?
- Verbrauch (überwiegend Land-/Bundesstraßen)?
- Haltbarkeit Automatikgetriebe?
- Fahrwerk, Komfort
- Ersatzteilversorgung
Ich komme auf den Galant, weil mein Vater seit 13 Jahren einen fährt (denselben) und der Wagen sich als zuverlässig und solide erwiesen hat.
Ergänzen muss ich, dass ich beim Mits.-Vetragshändler vor 1/2 Jahr um Angebote gebeten habe, dieser sich aber nie wieder bei mir gemeldet hat. Hat es wohl überhaupt nicht nötig, einen Kunden zu gewinnen.
Wenn das mit Reparatur/ Service/ Ersatzteilversorgung genauso aussieht, dann gute Nacht....
Beste Antwort im Thema
Meine Erfahrungen - Teil 2
...jetzt gehts weiter mit Teil 2
Ausstattung, Wartung, Wertverlust:
Die Serienausstattung beläuft sich auf die bekannten Features, zusätzlich wurden von mir folgende Sachen dazugekauft und installiert:
- Stahlrohrtrenngitter (nicht empfehlenswert)
- Kratzschutz am Heck aus verchromten Stahlblech (empfehlenswert)
- fest installierte Freisprechanlage mit Voll-Duplexbetrieb und neu eingebauter Funk/Radioantenne
- Grundträger für Fahrräder oder Gepäckbox (empfehlenswert)
- MP3-Autoradio von Panasonic (harmoniert hervorragend mit dem MMC
Sound-System – 6 Lautsprecher mit Aktivweiche und Verstärker)
Die Wartung muss leider alle 15.000 km durchgeführt werden, es sind also kurze Wartungsintervalle, heutzutage nicht mehr konkurrenzfähig. Die Preise bewegen sich im klassenüblichen Rahmen.
Sehr teuer wird der unbedingt durchzuführende Zahnriemenwechsel.
Er kann zusammen mit anderen Arbeiten locker 600 – 900 Euro kosten. Also sparen!!!
Über den Wertverlust brauche ich nicht weiter zu sinnieren, den wusste ich bei Kauf des Gebrauchtwagens und weiß ihn jetzt noch.
Zuverlässigkeit und Fazit:
Ich habe in den letzten zwei Jahren bisher keine Probleme mit dem Wagen gehabt, was die Technik angeht.
Er läuft zuverlässig, verbraucht nicht mehr Öl als normal, zeigt sich als angenehme Reiselimousine und bring meine Familie und mich sicher ans Ziel.
Alle genannten Probleme sind abstellbar und stellen nicht unbedingt Argumente gegen einen Kauf des Fahrzeuges auf, weil es ja auch meine (subjektive) Bewertung ist.
Andere Fahrer mögen andere Erfahrungen machen.
Über ein entsprechendes Feedback bin ich sehr gespannt.
Ciao,
Polmaster
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55 Antworten
Meine Erfahrungen
Schade, dass es keinen neuen Galant mehr geben wird.
Der Scheibenwischer löste sich bei meinem Modell nicht, aber das Rostproblem mit den Nebelscheinwerfern betraf meinen Wagen ebenso.
Beide Scheinwerfer wurden im dritten Jahr der Garantie ausgewechselt, ohne "Zuzahlung", da beide Einfassungen laut MMC nicht einzeln ausgetauscht werden konnten.
Die Reifen dieser Größe sind sehr laut, dies deckt sich mit deinen Erfahrungen (Bridgestone Reifen)
Der Kombi verfügt nicht über eine elektr. Antenne, sondern über eine sogenannte 16V-Antenne.
Diese lief bisher problemlos, sie wurde jetzt jedoch gegen eine kombinierte, steilerstehende Radio/Mobilfunkantenne ausgetauscht.
Die Klimaautomatik weigerte sich zwar bisher noch nicht, aber wie schon geschrieben, sie regelt NIE die Temperatur, die eingestellt wurde (man muss immer 2-4 Grad draufschlagen oder abziehen) !
Was sagt ihr denn zu den fehlenden Diesel bei MMC ?
Ciao,
Polmaster
Kaufentscheidung: Ich werde wohl den Galant nicht mehr in die engere Wahl ziehen. Allein die genannten Verarbeitungsmängel würden mich stören - das ist eigentlich KLeinkram, kann aber in der Summe schön nerven (heraustretende Scheinwerfer-Dichtungen bei 150, sehr merkwürdig....) Einiges wurde ja wie geschildert auf Kulanz abgestellt. Dazu muss ich den Wagen beim Händler kaufen, doch was nützt es, wenn wenn ich nach dem Wagen meiner Wahl selbst im Umkreis von 200 KM nicht bekomme.
Gravierend - auch in Sachen Sicherheit - sind sicher die mehrfach erwähnten, offenbar konstruktiv bedingten Bremsenprobleme.
Und einen Galant ab BJ 2000 kaufen - da ist noch erheblicher Wertverlust drin, zumal, wenn die Serie tatsächlich eingestellt werden sollte.
Bei genauer Betrachtung lässt sich natürlich für jedes Fahrzeug eine Mängelliste zusammentragen (man muss nur mal in den Foren sammeln gehen). Danach kauft man allerdings gar kein Auto mehr.
Ich werde als erstmal meinen C 180 weiterfahren (relativ laut und lahm beim Hochdrehen, hakelige Schaltung, seitenwindempfindlich, magere Ausstattung, Heckantrieb im Winter problematisch; rundum sehr gute Verarbeitung und Gefühl von hoher Wertigkeit, null Rost, geringer Wertverlust, sehr gute Bremsen und Lenkung, dichtes Servicenetz).
@Polmaster
Mitsubishi (bzw. Daimler-Chrysler) hat neuerdings einen Vertrag mit VW abgeschlossen, der die Lieferung des 2,0 TDI-Motors vorsieht, der in allen künftigen für den europäischen Markt bestimmten Mitsubishi-Modellen zum Einsatz kommen soll! (Es sind aber dann eben keine CommonRail-Diesel sondern TDI`s)
@Galantfahrer
Bekommt der Galant wirklich keinen Nachfolger? Auch nicht unter einem anderen Namen? Ich habe nur gelesen, daß der Carisma dieses Jahr eingestellt wird.
Anscheinend "darf" Mitsubishi unter DC-Regie wohl künftig keine Modelle mehr anbieten, die in Konkurrenz zu einem vergleichbaren Mercedes-Modell stehen würden.
Hi.
Es wurde mir nur gesagt das der Galant eingestellt wird und kein neuer geplant ist. Vielleicht haben die Damen mich auch falsch informiert.
Aber du könntest natürlich recht haben das sich nur der Name ändert. Wie beim Carisma, der ja jetzt Lancer heißt.
Den Namen Carisma gab es ja auch nur in Deutschland. Der Galant ist allerdings überall gleich.
Bis auf den Sport Edition, den gab es auch nur in Deutschland. Wird in Bremerhafen zusammengesteckt.
Vielleicht ist er deshalb so schlecht.
@ mbopo.
Ich kann dich gut verstehen. Ich würde den Wagen auch nicht mehr kaufen, da mich diese "Kleinigkeiten" wahnsinnig machen.
@ Bongo
Treibst du dich auch im Autobildforum rum? Deine Sig und dein Name kommen mir bekannt vor.
Gruß
@Galantfahrer
Ja, :D u.a. treibe ich mich auch im AutoBild-Forum herum...
Zum Lancer und Carisma wollte ich noch sagen, daß es sich bei ihnen um zwei gänzlich verschiedene Modelle handelt.
Der Carisma debütierte 1995 in Europa (ein rein europäisches Modell), der jetzt wieder eingeführte Lancer ist das bereits schon ca. 2 oder 3 Jahre alte Modell aus Japan...allerdings an der Front durch das "neue Mitsubishi-Gesicht" modifiziert.
Eine Kuriosität ist das Modell Mitsubishi Carisma Evo VI bzw. VII usw..! Denn in Wirklichkeit handelt es sich hier um das straßentaugliche Wettbewerbsmodell des Lancer! (Was man an der Karosserie erkennen kann...) Da der Lancer aber zu diesem Zeitpunkt in Europa nicht angeboten wurde...und man das Image, des sich schleppend verkaufenden, Carisma pushen wollte, wurde aus dem Lancer Evo kurzerhand der Carisma Evo...vermutlich weil sich die beiden Modelle sowieso ähnlich sehen und durch die üppige Bespoilerung der Unterschied nur Kennern auffällt.
Meine Erfahrungen
Also, über einen Deal MMC und VW in Bezug auf TDI-Motoren habe ich bisher noch nichts gefunden.
Ich wundere mich bei dieser Aussage auch sehr, denn der Daimler/Chrysler-Konzern hat sehr gute Dieselmotoren im Programm, die man, leicht modifiziert, auch bei MMC anbieten kann.
Also, warum dann ein Joint-Venture mit VW und deren anfälligen TDI-Motoren ???
Trotz alledem, die neuesten Berichte über MMC stimmen mich leicht traurig, denn:
- Outlander: Langfristig kein Diesel in Sicht
- Galant: Wird eingestellt
- Lancer: Nur Benzin-Motoren
- Grandis (optisch TOP): Diesel erst 2005
- Pajero interessiert mich nicht
- Carisma ist meiner Meinung nach zu häßlich, sorry
- Space Star: Diesel von Renault (muss nicht sein)
- Space Wagon (der Nachfolger kommt): siehe Grandis
Wo sind die technischen Innovationen ?
Von einem technischen Leckerli namens ESP (VW) rede ich überhaupt nicht...........
MEINUNGEN ???
Die Meldung über die Motor-Kooperation zwischen VW und MMC findest du hier ganz oben bei den "Mitsubishi-News" !!
Tja...ich stimme dir da schon zu, mit Mitsubishi geht`s irgendwie immer mehr den Bach runter...offenbar steckt MMC wohl immer noch gerade erst am Anfang der Erholungsphase von der Krise.
Mir ist völlig unverständlich, wie MMC in Europa wettbewerbsfähig bleiben will, wenn man offensichtlich keinerlei Geld für Modellpflegemaßnahmen investiert???!!!
So gibt es hierzulande kein einziges angebotenes Modell mit ESP und/oder Kopfairbags...da braucht man sich m.E. nicht zu wundern! Diesel sind ebenfalls Mangelware.
-Der Colt läuft bis zu seiner Ablösung dann insgesamt 8 Jahre!
-Der Carisma geht nächstes Jahr in das neunte Produktionsjahr!
-Der Galant ins siebte!
Diese Modelle hat MMC mehr oder weniger ihrem Schicksal überlassen, sie wurden nur leicht optisch modifiziert, weisen aber immer noch eine unzeitgemäße Sicherheitsausstattung auf. Neue Motorisierungen fehlen, nur der Carisma und der Space Star bekamen Renault-Diesel (wobei Renault aber ja gute Dieselmotoren herstellen soll...)
Außer dem optisch wirklich gelungenen Grandis, sehe ich in Zukunft nichts interessantes oder attraktives an Neuheiten kommen...schade um den Galant, hier hätte man -stete Modellpflege vorausgesetzt- einen auch heute noch attraktiven Mittelklässler schaffen können....trotz der längeren Bauzeit, denn die Optik ist m.E. immer noch modern und ansprechend.
Der (neue) Lancer ist ziemlich bieder und wird MMC bei uns ebenfalls kaum Aufschwung bringen (unzeitgemäße Sicherheitsausstattung, nur zwei Motoren, kein Diesel...).
Der Nachfolger des Colt ab 2004, stellt für mich allerdings die größte Enttäuschung überhaupt dar! Herausgekommen ist wieder mal nur ein weiterer Minivan...als hätten wir davon nicht schon genug auf unseren Straßen. Warum? Was ist denn aus der bildschönen und sportlichen Studie CZ-2 geworden? (Erinnert sich noch jemand daran?) Diese wurde nämlich längere Zeit als ziemlich sicherer Colt-Nachfolger gehandelt...(aggressiver, sportiver Kleinwagen im "Alfa Romeo"-Stil...)
Herausgekommen ist ein biederer A-Klasse-Verschnitt, dessen Cockpit (wenn es denn so bleiben wird...) eine 08/15-Hartplastikwüste ist!
Nun ja, ich sehe schwarz für die Zukunft. Und daß bei der Fertigung der Fahrzeuge nun "DC-Qualitätsmaßstäbe" eingehalten werden sollen, läßt eher schlimmes denn gutes befürchten! Ich erinnere mich da an das Verarbeitungsniveau der A-Klasse und V-Klasse während der ersten Zeit!
Und auch in Sachen Zuverlässigkeit lag ein Colt schon immer vor einer A-Klasse....!
Tja und grade der neue Lancer hat im Vergeichstest mit dem Peugeot 307 gepatzt.
Verarbeitungsprobleme und billige Optik im Innenraum.
Und hübsch ist der wirklich nicht.
Aber mit der Qualität scheint es MMC eh nicht zu haben.
Wenn ich so meinen Galant anschaue. Auweia.
Aber der sieht wenigsten Klasse aus. ;)
Gruß
Herbert
Zitat:
Original geschrieben von Galantfahrer
Aber mit der Qualität scheint es MMC eh nicht zu haben.
Wenn ich so meinen Galant anschaue. Auweia.
Aber der sieht wenigsten Klasse aus. ;)
Gruß
Herbert
Na ja, das würde ich nicht unbedingt so sagen, die Mitsubishis ab Ende der `80er bis ca. Mitte der `90er waren qualitativ wirklich gut! (habe ja selbst einen Colt Bj. 90, der noch nie einen gravierenden Magel hatte und sehr zuverlässig ist)
Danach hatten die Mitsubishi-Modelle dann anscheinend viele kleine, nervige Kinderkrankheiten...wie z.B. der Carisma der Anfangszeit und einige Galants.
Aber auch wenn du einige nervige Mängel hattest...tröste dich, bei VW ist alles (meistens) noch viel schlimmer! Da sind die Probleme dann nicht nur z.B. rubbelnde Bremsen, abblätternde Kunststoffteile, einige Knistergeräusche etc., sondern da geht`s dann meistens schon in "die vollen"...mit Motorschäden (TDI), Getriebeproblemen, defekten el. Fensterhebern, Zentralverriegelungen und Türschlössern, geplatzten Heckscheiben, austauschreifen Querlenkern vorne, diverse Elektronikprobleme, miserable Audioanlagen, wackelnden Sitzen....usw. Zu deutlich höheren Preisen wohlgemerkt!
Naja gut. Da hast du schon recht.
Aber VW kauft ja auch keiner der was Vernünftiges haben will. ;)
Gruß
Herbert
Schaut mal folgende Seite an http://auto.consumerguide.com/.../04MitsuGalant.htm
ob dieser neue Galant zu uns kommt weiß ich nicht wenn dan wahrscheinlich abgeändert. Zum Thema Airbags und ESP der neue Lancer hat Kopfairbags Serienmäßig. Der 2003 Pajero ESP Serienmäßig und der neue Grandis bekommt es auch.
............die Mitsubishis ab Ende der `80er bis ca. Mitte der `90er waren qualitativ wirklich gut! ...........
Kann ich bestätigen. Mein Papa fährt seit 13 Jahren einen Galant Automatik, 160.000 TKM, außer betriebsüblichem Verschleiß nix dran.
@Eichi18
Uiiih! Na der sieht ja gar nicht mal so übel aus, der neue Galant! Von hinten gewöhnungsbedürftig, aber insgesamt doch ein modernes, eigenständiges Design.
Na dann wollen wir mal hoffen, daß er auch den Weg nach Europa finden wird...allerdings wird er -wenn ja- wohl nicht mehr 2004 zu uns kommen, sonst hätte man darüber schon längst etwas in den Autozeitschriften gelesen.
Also ich finde der neue sieht wie der aktuelle Nissan Primera aus.
Eigenständig und hübsch finde ich den nicht.
Aber leider sterben ja überall die schönen Formen aus.
Leider.
Da lob ich mir meinen "alten" Galant. Der ist wenigstens was fürs Auge.
Gruß
Herbert
Hallo,
ich kann inzwischen die hier geschilderten Erfahrungen teilen. Ein paar Tips zur Selbsthilfe. Rostige Schrauben sprühe ich mit Motorrad-Kettensprey ein. Das ist zäh und haftet bis 130 Grad Celsius. Das beseitigt den Rost nicht, verhindert aber die fortschreitende Korrosion und kann auch im Motorraum verwendet werden
Fahrwerksseitig hab ich 205/15 Zoll montiert. hat der Vorbesitzer aufgezogen und eintragen lassen. Die Reifen sind ein super Kompromis aus genügend Grip, Handling und Komfort, sowie Preis.
Das Bremsproblem mit überforderten Bremsscheiben bei hohen Geschwindigkeiten ist bei meinem 2000er Modell ebenfalls noch so. Hat da jemand einen Tip, ob da größere nachrüstbar sind ?
Ansonsten erscheint mir Preis/Leistungsverhältnis bei den gebrauchten sehr o.k. Neu bietet die Konkurrenz allerdings Besseres fürs Geld. Die Erfahrungen mit meinen beiden letzten ( nichtjapanischen ) neuen Autos lassen mich die kleinen Mängel des Galant allerdings mit einem Lächeln ertragen ;-)
Gruß Volker