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Gabelstapler geht nicht an... Diesel

Themenstarteram 5. August 2019 um 14:09

Hallo liebe Leute,

Habe ein Problem mit meinem Gabelstapler Clark, ist ein Dieselstapler. Ich kann einfach nicht starten. Beim Start klackt es nur und ist fertig. Der Akku ist neu, der Inhaber hat mir gesagt, dass er es immer mit einem Schraubendreher gemacht hat. Aber wie geht das?

Was ist den dort defekt? Der Zündschloss ? Bitte um dringende Hilfe...

Besten Dank und Gruss aus Bern

Egor Gaeumann

Stapler selbst
Schaltung
Anlasser
Beste Antwort im Thema

Zitat:

@GEB03 schrieb am 6. August 2019 um 17:02:38 Uhr:

Knackt nur laut, passiert nichts. Ich kurzschliesse jetzt eigentlich den Grossen Schwarzen von Magnet mit grossem Schwarzem vom Anlasser.

Wie könnte ich das Problem beheben?

Gruss

Magnetschalter erneuern.

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Themenstarteram 8. August 2019 um 15:15

Aber wieso funktionierte es denn immer, wenn ich diese Kontakte zusammen schloss?

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Das heist nicht das der Anlasser nicht kaputt ist, aber der Zahnkranz soll so nicht aussehen, sonst funktioniert der Reperarierte Anlasser nicht lange.

Themenstarteram 8. August 2019 um 15:21

Also, Der Zahnkranz im Stapler drin nachschleifen?

Mit welchem Aufsatz am besten für Dremel?

Gruss

Würde ich auf alle fälle, im schlimmsten fall verhackt sich das Ritzel und der Anlasser läuft mit und geht dadurch kaputt.

Irgend einen Schleifaufsatz mit dem man den Grad wegmachen kann. Versuch mal ob du den Motor drehen kannst, ich denke nicht das alle Zähne so aussehen, meistens sind das nur ein paar stellen. Das muss auch nicht aussehen wie neu, nur eine leichte Schräge das der Grad der entstanden ist, weg ist.

Themenstarteram 8. August 2019 um 15:52

Ich kann den Lüfterrad nich von Hand bewegen. B.Z. Er dreht durch.

Welche Möglichkeiten bleiben mir noch?

Was soll ich da schleifen? Dass Aussen oder die Gehrung?

Gruss

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+1

Zitat:

@GEB03 schrieb am 8. August 2019 um 17:15:09 Uhr:

Aber wieso funktionierte es denn immer, wenn ich diese Kontakte zusammen schloss?

Da wird dann der Anlasser direkt mit Spannung versorgt (was ganz schlecht ist) somit fährt das drehende Ritzel vom Anlasser gegen die Zähne von Schwungrad.

Das macht doch normalerweise der Magnetschalter, deshalb solltest du ja den unteren Kontakt gründlich reinigen. Und auch die 2 fehlenden Schrauben in den Magnetschalter einsetzen.

Zitat:

@GEB03 schrieb am 8. August 2019 um 17:52:20 Uhr:

Ich kann den Lüfterrad nich von Hand bewegen. B.Z. Er dreht durch.

Welche Möglichkeiten bleiben mir noch?

Was soll ich da schleifen? Dass Aussen oder die Gehrung?

Gruss

Was macht den der Anlasser ?

Zähne kannst du später putzen, immer eins nach dem anderen.

Themenstarteram 8. August 2019 um 16:46

Der arme Anlasser dreht dran. :)

Themenstarteram 8. August 2019 um 16:49

Den unteren Kontakt geschliffen und mit Bremenreiniger gereinigt, die zwei Schrauben angeschraubt, aber zuerst habe ich vorsichtig reingeschaut. So sieht die Innenleben aus.

Was soll ich jetzt machen?

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Das heißt wenn du Plus und Minus am Anlasser angeschlossen hast, dann zusätzlich Plus auf das rote Kabel gibst, schnellt das Ritzel nach vorn und dreht. richtig ?

Dann ist der Anlasser ja in Ordnung.

Als nächstes sollte dann geprüft werden ob am Stapler (rotes Kabel) auch Spannung ankommt wenn der Zündschlüssel gedreht wird.

Dazu musst du aber vorher das dicke Kabel das zum Anlasser geht isolieren (Schlauch drüber oder Isolierband.) Dann erst die Batterie anklemmen.

Ich würde mein Augenmerk vor allem mal auf diesen fürchterlichen Baumarktverbinder am Ende des roten Kabels richten. Also prüfen, on an rot noch genügend Strom ankommt und wenn nein, wie es mit dem braunen dahinter aussieht.

Themenstarteram 8. August 2019 um 17:48

Jetzt müsste ich zuerst den Anlasser prüfen.

Bitte zeige mir doch am besten an meinem Bild, wo was anschliessen. Auch den ungefähren Querschnitt. Danke für die Hilfe!

Themenstarteram 8. August 2019 um 17:48

Bild

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Hatte ich doch schon in dem einem Bild alles dazu geschrieben.

Zum testen einfach Überbrückungskabel nehmen, das dünnere rote dann zusätzlich an Plus halten (ist dann so als wenn du den Schlüssel umdrehst zum starten.)

MINUS an das Gehäuse vom Anlasser

PLUS an die Schraube vom Magnetschalter (dort wo das dicke Kabel angeschraubt war.)

Dünnes rotes Kabel wieder anbauen, das brauchst du zum "starten"

Themenstarteram 8. August 2019 um 18:21

Habe gemacht.

Es schiesst nach vorne und das wärs schon! Drehen tut es nicht.

Jetzt macht es mir etwas sorgen...

Gruss

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