G60 Probleme??? Wir helfen weiter!!!!

VW Corrado 53i

Hallo da ich immer wieder feststellen muss dass hier so viele Probleme mit dem G60 haben wollte ich mal dieses Thema erstellen wo sich alle über ihre Sorgen und Probleme mit ihrem G auslassen können. Ich und andere werden euch hier Fachmännisch mit rat und tat bei Seite stehen.

Mfg: frauenteufelchen

Beste Antwort im Thema

Hallo
@ VwCorradoG60:

Schau da mal nach was das Problem mit Deinem Spoiler betrifft. Vielleicht haste ja auch ein neues radio verbaut oder ähnliches.

http://www.motor-talk.de/.../...iler-faehrt-nichtmehr-aus-t825689.html

@frauenteufelchen: In Prinzip ist es ja okay, daß sich jemand den Problemen mit dem G60 annimmt und anbietet, anderen zu helfen.
Aber wenn jetzt jeder in diesem Beitrag seine Fragen stellt, sollte es in einem halben Jahr ziemlich unübersichtlich werden, oder hast Du eine Suchfunktion mit drinne.
In großem und ganzen ist doch das Forum für solche Sachen da, sonst bräuchten wir es ja nicht und würde Dich mit Fragen bombardieren.

Desweiteren solltest Du vielleicht auf Fragen wie die von VwCorradoG60 vielleicht mal etwas freundlicher reagieren, anstatt ihn gleich anzumachen. Doof bist Du bestimmt nicht. Wenn ich mir die Antwort auf die Frage zum Spoiler anschaue, biste aber auch nicht ganz helle, was den Rest des Corrados angeht. Einen Kabelbruch an der Spoilereinheit, dazu noch in der Heckklappe wohlmöglich kriegste wohl erst nach einem Aufprall mit nem LKW hin... Wo sind da denn bitte Stellen in der Verdrahtung, wo das Kabel knicken könnte?

Wenn jemand Fragen zum G - Lader hat, bist Du wohl einer der ersten Adressen - da haste Recht.

Ich bin mal gespannt, was Du dem VwCorradoG60 als Antwort zu den Fensterhebern schickst...

Zusammenfassend würde ich sagen, Du solltest Dir lieber eine website basteln und Dein eigenes Forum zusammenstellen. Dann ist alles geordnet und Du kannst Dir ´nen Link in Deine Beiträge einfügen mit dem Vermerk: "Hier wird Dir geholfen".
Ich denke mal nicht, daß es im Sinne der Verantwortlichen dieses Forums ist, daß sich einzelne Leute die User wegschnappen. Das soll heißen: Die Themen, die in diesem Beitrag behandelt werden, kommen so gut wie gar nicht an´s Tageslicht und schlummern vor sich hin, weil es einfach unübersichtlich ist und auch bleiben wird...

In diesem Sinne
Gruß
Corramanni

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Haste die Zigarre mal sauber gemacht und eingestellt? Irgendwann gehen die aber auch hops vielleicht kannste mal ne andere Testen ?
Wurde gewechselt und gereinigt beide das gleiche !
Einstellen wie da fährt doch nur der Teller runter wenn er angesteuert wird,beim Reinpusten passiert nix.
Zum Anspringen :Anlasser neu Zündschlossschalter neu .

Was währe wenn ich irgendwo nen Riss im Rohr zwischen Krümmer und Kat hätte??(was ich aber nicht sehen kann da mit Thermoband umwickelt)?

wo hier anscheinend nur g60 fahrer posten bin ich vielleicht richtig in diesem Thread.
Ich weis es gehört eigentlich nicht hier her aber im Biete Thread habe ich nischt gefunden.

Benötige einen (oder mehrere) 1H Kolben (nicht PG) würde auch einen ganzen Block nehmen, auch defekt!

Jemand ne Tel.nr. für mich?

Zitat:

Original geschrieben von Rutzerli



Zitat:

Original geschrieben von fuzzy16v


meine pumpen hört man leider überhaupt nicht... :-(

Ich gehe mal davon aus das die nicht im Tank ist.
Also so richtig laut ist das nicht son Summen eben aber ich finde schon das man das hört. Auch wenn man den Schlüssel dreht so das die Lampen im Tacho angehen, läuft die auch kurz an für 3sek.
Das hör ich selbst beim Corrado und der is schon leise innen.
Aber die muss laufen sonst würde der ja nicht anspringen.

hab den fehler gefunden, der zweipolige stecker vom lüfternachlauf unter der ansaugbrücke war etwas lose...

nun springt der motor auch wieder wunderbar im warmen zustand an...

vielen dank für eure hilfe...

hi habe auch ein problem mit dem benzin verbrauch war auch deswegen in der werkstadt der hat da irgenwas rum gestelt und meinte es währe in ordnung ist es aber nicht weis mir nicht mehr zu helfen kanst du mir helfen

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Was haste denn fürn Problem?
Kannst ja mal vorbei kommen dann guck ich mal ob alles passt.
MfG

wo ist das denn komme aus köln

Zitat:

Original geschrieben von pasi75


wo ist das denn komme aus köln

Sauerland ne schnelle Stunde von Köln ...Olpe sagt dir sicher was oder, steht da irgendwo aufem Schild von da noch en bischen weiter ins Land rein gg

olpe sagt mir was mit was für kosten muss ich den rechnen wenn ich zu dir komme

hallo habe da ein problem habe einen g60 der viel zu viel benzin seuft er war auch schon in der werkstadt da sagten sie mir es wehre alles ok die haben die landa und den co wert und auch denn blauen schalter überprüft und sagten alles super aber er seuft immer noch vie verückt was kann ich tuhn

ich würde sagen du sagst uns erst mal wie viel er den so mag , sonst können wir dir nicht wircklich helfen
ich kann mein passat g60 syncro mit 8 liter oder aber auch mit 15 liter fahren ist beides möglich
und bevor hier wieder was auf kommt wegen den 8 litern ist laut mfa und nach gerechnet es passt so

mfg muskelpappe

also ich habe bei normaler fahr weise 15 lieter und er qwalmt blau und schwartz denn wert habe ich nachgerechnet nicht laut der mfa die mfa sagt immer so um die 25 lieter an

und wie ist der zustand deines g-lader ?
ventilschaftdichtung könnte ich mir auch vor stellen

mfg muskelpappe

also der von der werkstadt sagte das der neu währe und eine rs bearbeitung hat aber wie erkläre ich mir den hohen sprit verbrauch

Erklär uns erstmal deine Abstimmung des Fahrzeugs. Das heist:

Chip?
Laderrad?
Nockenwelle?
Farbe der einspritzdüsen (gelb, grau oder grün?)
Einstellbarer oder originaler Benzindruckregler?
Ladedruck?
Zündzeitpunkt?
Leistung?
Bearbeitungen? Wenn ja welche?
Fächerkrümmer?
Welche Auspuffanlage?
usw.

Zudem Ölverbrauch? Letzte Laderüberholung? Was fährst du, Ethanol, Super oder Super Plus? Welche Zündkerzen? Bj. wegens des Stuergerätes?

Wars nen Umbau oder original?

Die MFA Werte weichen so stark ab wegen des Unter bzw Überdruckes. Dh. Irgenwas stimmt nicht mit deinem Unterdruckschlauch Systems. Selbst bei kleinem Laderrad macht sich das nicht so stark bemerkbar.

So wenn du uns alle Fragen beantworten kannst könne wir mit Sicherheit ganz viel auschließen oder feststellen worans liegt.

Mfg. frauenteufelchen

das kann ich leider nicht bin auf dem gebit ein leije weis nur das ein orginales steuergerät drin ist weil er das letztens getaucht hat und er sagte das der lader rs bearbeitung bekommen hat was das genau bedeutet weis ich leider nicht

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