G60 Probleme??? Wir helfen weiter!!!!
Hallo da ich immer wieder feststellen muss dass hier so viele Probleme mit dem G60 haben wollte ich mal dieses Thema erstellen wo sich alle über ihre Sorgen und Probleme mit ihrem G auslassen können. Ich und andere werden euch hier Fachmännisch mit rat und tat bei Seite stehen.
Mfg: frauenteufelchen
Beste Antwort im Thema
Hallo
@ VwCorradoG60:
Schau da mal nach was das Problem mit Deinem Spoiler betrifft. Vielleicht haste ja auch ein neues radio verbaut oder ähnliches.
http://www.motor-talk.de/.../...iler-faehrt-nichtmehr-aus-t825689.html
@frauenteufelchen: In Prinzip ist es ja okay, daß sich jemand den Problemen mit dem G60 annimmt und anbietet, anderen zu helfen.
Aber wenn jetzt jeder in diesem Beitrag seine Fragen stellt, sollte es in einem halben Jahr ziemlich unübersichtlich werden, oder hast Du eine Suchfunktion mit drinne.
In großem und ganzen ist doch das Forum für solche Sachen da, sonst bräuchten wir es ja nicht und würde Dich mit Fragen bombardieren.
Desweiteren solltest Du vielleicht auf Fragen wie die von VwCorradoG60 vielleicht mal etwas freundlicher reagieren, anstatt ihn gleich anzumachen. Doof bist Du bestimmt nicht. Wenn ich mir die Antwort auf die Frage zum Spoiler anschaue, biste aber auch nicht ganz helle, was den Rest des Corrados angeht. Einen Kabelbruch an der Spoilereinheit, dazu noch in der Heckklappe wohlmöglich kriegste wohl erst nach einem Aufprall mit nem LKW hin... Wo sind da denn bitte Stellen in der Verdrahtung, wo das Kabel knicken könnte?
Wenn jemand Fragen zum G - Lader hat, bist Du wohl einer der ersten Adressen - da haste Recht.
Ich bin mal gespannt, was Du dem VwCorradoG60 als Antwort zu den Fensterhebern schickst...
Zusammenfassend würde ich sagen, Du solltest Dir lieber eine website basteln und Dein eigenes Forum zusammenstellen. Dann ist alles geordnet und Du kannst Dir ´nen Link in Deine Beiträge einfügen mit dem Vermerk: "Hier wird Dir geholfen".
Ich denke mal nicht, daß es im Sinne der Verantwortlichen dieses Forums ist, daß sich einzelne Leute die User wegschnappen. Das soll heißen: Die Themen, die in diesem Beitrag behandelt werden, kommen so gut wie gar nicht an´s Tageslicht und schlummern vor sich hin, weil es einfach unübersichtlich ist und auch bleiben wird...
In diesem Sinne
Gruß
Corramanni
685 Antworten
Die laufen doch beide gleichzeitig.........
Zitat:
Original geschrieben von DigiM
Die laufen doch beide gleichzeitig.........
ok, alles klar...
dann prüfe ich das mal und meld mich wieder...
Meiner hat die Pumpe noch unten drunter das hört man dann ziemlich gut wenn man am rechten Hinterrad steht
So probieren wir mal das mit den Bilder
Ähnliche Themen
Das erste Bild zeigt das LSV anschluss druckrohr vor der DK.
das zweite anschluss in der Brücke es ist der rechte,langt das so nicht oder muss da noch was zwischen?
Zitat:
Original geschrieben von Rutzerli
Meiner hat die Pumpe noch unten drunter das hört man dann ziemlich gut wenn man am rechten Hinterrad steht
meine pumpen hört man leider überhaupt nicht... :-(
Zitat:
Original geschrieben von fuzzy16v
meine pumpen hört man leider überhaupt nicht... :-(Zitat:
Original geschrieben von Rutzerli
Meiner hat die Pumpe noch unten drunter das hört man dann ziemlich gut wenn man am rechten Hinterrad steht
Ich gehe mal davon aus das die nicht im Tank ist.
Also so richtig laut ist das nicht son Summen eben aber ich finde schon das man das hört. Auch wenn man den Schlüssel dreht so das die Lampen im Tacho angehen, läuft die auch kurz an für 3sek.
Das hör ich selbst beim Corrado und der is schon leise innen.
Aber die muss laufen sonst würde der ja nicht anspringen.
nochmal zur Drehzahl bei gas wegnahme ,wenn ich den blauen Fühler abklemme sägt der motor sonst läuft er astrein nur das die Drehzahl sich sehr spät oder garnicht fänngt!
Hallo hat keiner ne Idee ,oder seid ihr noch beim Eier suchen!?
Zitat:
Original geschrieben von atheris78
Hallo hat keiner ne Idee ,oder seid ihr noch beim Eier suchen!?
Lass den Hobel mal ordentlich einstellen bei einem ders kann das ist das A und O an den dingern.
War früher auch mal der meinung das hält nicht so genau ,dann hab ich den mal ordentlich eingestellt das war en unterschied wie Tag und Nacht!
Und wenn es nicht an der Einstellung liegt?
Den Eingestellt hat es mein Onkel und der stellt jeden Tag 1-3 Autos ein,
ist Meister und hat ne Werkstatt,gehe also mal davon aus das er das hin bekommt!
Aber sicher nicht G60.........Zitat:
Original geschrieben von atheris78
...der stellt jeden Tag 1-3 Autos ein,
Fühl dich bitte nicht angemacht und sei auch nicht verärgert. Aber da haben alle recht. G60 ist ne Wissenschaft für sich. Ma einfach einstellen is nicht. Und schon garnicht in 5 Minuten. Da brauchste teilweise nen ganzen Tag.
Zitat:
Original geschrieben von frauenteufelchen
Fühl dich bitte nicht angemacht und sei auch nicht verärgert. Aber da haben alle recht. G60 ist ne Wissenschaft für sich. Ma einfach einstellen is nicht. Und schon garnicht in 5 Minuten. Da brauchste teilweise nen ganzen Tag.
Jup....Hab ich grade hinter mir. Wenn das dann noch sone Kiste mit Fächerkrümmer und ohne Co Rohr ist dann viel spass.
wo hier grad das thema "ohne co-rohr" angeschnitten wird... :-)
mein einser g60 läuft nur rund wenn der stecker vom co-poti abgezogen ist, wenn er dran is dann hat man das gefühl dass der motor nur auf 3 zylindern läuft...
was könnte das problem sein?