G60 Probleme??? Wir helfen weiter!!!!
Hallo da ich immer wieder feststellen muss dass hier so viele Probleme mit dem G60 haben wollte ich mal dieses Thema erstellen wo sich alle über ihre Sorgen und Probleme mit ihrem G auslassen können. Ich und andere werden euch hier Fachmännisch mit rat und tat bei Seite stehen.
Mfg: frauenteufelchen
Beste Antwort im Thema
Hallo
@ VwCorradoG60:
Schau da mal nach was das Problem mit Deinem Spoiler betrifft. Vielleicht haste ja auch ein neues radio verbaut oder ähnliches.
http://www.motor-talk.de/.../...iler-faehrt-nichtmehr-aus-t825689.html
@frauenteufelchen: In Prinzip ist es ja okay, daß sich jemand den Problemen mit dem G60 annimmt und anbietet, anderen zu helfen.
Aber wenn jetzt jeder in diesem Beitrag seine Fragen stellt, sollte es in einem halben Jahr ziemlich unübersichtlich werden, oder hast Du eine Suchfunktion mit drinne.
In großem und ganzen ist doch das Forum für solche Sachen da, sonst bräuchten wir es ja nicht und würde Dich mit Fragen bombardieren.
Desweiteren solltest Du vielleicht auf Fragen wie die von VwCorradoG60 vielleicht mal etwas freundlicher reagieren, anstatt ihn gleich anzumachen. Doof bist Du bestimmt nicht. Wenn ich mir die Antwort auf die Frage zum Spoiler anschaue, biste aber auch nicht ganz helle, was den Rest des Corrados angeht. Einen Kabelbruch an der Spoilereinheit, dazu noch in der Heckklappe wohlmöglich kriegste wohl erst nach einem Aufprall mit nem LKW hin... Wo sind da denn bitte Stellen in der Verdrahtung, wo das Kabel knicken könnte?
Wenn jemand Fragen zum G - Lader hat, bist Du wohl einer der ersten Adressen - da haste Recht.
Ich bin mal gespannt, was Du dem VwCorradoG60 als Antwort zu den Fensterhebern schickst...
Zusammenfassend würde ich sagen, Du solltest Dir lieber eine website basteln und Dein eigenes Forum zusammenstellen. Dann ist alles geordnet und Du kannst Dir ´nen Link in Deine Beiträge einfügen mit dem Vermerk: "Hier wird Dir geholfen".
Ich denke mal nicht, daß es im Sinne der Verantwortlichen dieses Forums ist, daß sich einzelne Leute die User wegschnappen. Das soll heißen: Die Themen, die in diesem Beitrag behandelt werden, kommen so gut wie gar nicht an´s Tageslicht und schlummern vor sich hin, weil es einfach unübersichtlich ist und auch bleiben wird...
In diesem Sinne
Gruß
Corramanni
685 Antworten
Guten Abend an alle
Frauenteufelchen??
Du sagtest, meiner klopft evt. Ich habe den kompletten Motor zerlegt! Das komische ist, wenn ich ohne Klopfsensor gefahren bin war es trotzdem da-Das ruckeln
Wie ohne Klopfsensor gefahren ?
Du machst wohl auch gerne Motoren kaputt wa ?
Das rucken kann schon Klopfen im Übermaß sein weil du da ja ne unkontrollierte verbrennung hast.
Also manche Leute machen mich echt fertig !
Unterdruckleitungen sind alle dicht, zumindest habe ich keine Undichtigkeit feststellen können!
Weberli???
Ich bin natürlich nur kurz ohne Klopfsensor gefahren um es auszuprobieren ;-)
Nur WARUM hört das ruckeln bei 5000 U/min auf und es geht brutal vorwärts??????????????????????????
Wenn ich den originalen Chip und das originale Rad fahre ist es auch :-(
P.S.: Der Motor ist mech. total Fit!! Daran liegt es nicht!!
Kann der Zündkontaktschalter Probleme machen?? Der ist ja bekannterweise ziemlich hinterhältig
Danke für die Infos :-)
Ihr seid super!
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Er klopft immernoch. Nur weil du den Klopfsensor abziehst heist das nich das er aufhört zu klopfen. Er regestriert dies zwar aber lenkt gegenmaßnahmen ein. Was er in deinem Fall wohl nich gemacht hat da das ding wahrscheinlich einfach net mehr funktioniert. Dreh die Zündung einfach mal minimal immer weiter zurück (spät). Ich nehme an du wirst dann merken dass das weck geht.
ich hab eventuell vor mir nen Motor aufzubauen, ich will mir nen gebrauchten motor besorgen und den wieder schön machen.
was kostet den das aufbohren auf 1,9? kann ich die alten Pleul weiterverwenden oder brauch ich da neue? welche Kolbengröße muß ich dann verbauen?
Sooooooooo viel bringt dir das Aufbohren auf 1.9L aber auch nicht.
Nen gut eingefahrener 1,8er wird da immernoch nen gegner.
Das iss wie mit dem VR6.
Alle denken das der 2.9er 190PS hat weil er eben 100ccm mehr hat. Das aber andere Nocken , nen anderes Saugrohr, ne andere Drosselklappe usw. am 2.9er werkeln vergessen aber die Meisten !
Hallo zusammen, ich habe mir vor einer woche einen corrado g60 91er mit klima gekauft und das problem ist dass wenn ich mit dem auto auf der autobahn fahre wird er bis zu 120 grad heiss bei normaler fahweise und innerorts liegt die temperatur ganz normal bis max. 100grad, weis da jemand woher das kommen könnte?
Die Frage ist in welchem Drehzahlbereich fährst du? Welche Temperatur meinst du? Öl oder Wasser? Ist er Leistungsgesteigert? Chip? Wenn Ja welchen bzw. von wem? Spritverbrauch auf der Autobahn? Hast du nen Einstellbaren Benzindruckregler? Das wären erstma die wichtigsten Dinge die damit zusammenhängen.
Hallo danke für deine schnellen antwort, ich fahre ganz normal auf der autobahn bei 120kmh das wären etwa 3000u/min und der corrado ist in absoluten originalzustand also nicht leistungsgesteigert, ich meinte die öl temperatur, benzin verbraucht er ganz normal etwa 9-10liter auf 100km, hoffe du kanns mir jetzt weiter helfen, danke schon mal.
Zitat:
Original geschrieben von 998RS
hey leute, kommt schon helft mir, bin am verzweifeln :-(
Das haben viele G60, manche sagen es wäre normal. Meiner macht das nicht. Was fährst du denn für ÖL , kann auch sein das der Wasser/Ölkühler verschlammt ist und nicht mehr richtig kühlt.
Die Corrados mit Klima haben auch nen grösseren Wasserkühler wie die ohne vielleicht ist da der falsche drin.
120° ist noch nicht allzuschlimm, guck mal in ruhe nach kriegste schon wieder hin.
MfG
danke rutzerli, also meinst du ich sollte mal den wasserkühler ausbauen und ihn so richtig durchspühlen oder?was meinst du kann das sein dass die wasserpumpe am ar....... ist? oder thermostat?