G60 CO Einstellen
Hallo,
ich habe mir heute einen Co Tester von einer Werkstatt geholt um bei meinem G60 Turbo mit L&S Chip den Co Einzustellen...
Laut L%S einen Co - Wert von 1,5 %!
Hab so gemacht:
Motor warm laufen lassen bis etwa mitte Wassertempanzeige.. also Betriebstemp..
Motor abgestellt.
-Co Tester angesteckt und auf 0 gestellt!
-Co Tester vor dem Kat ans Co Rohr gesteckt!
-Alle elektrischen Verbraucher ausgeschaltet.
-Motor angelassen
-1 Minute laufen lassen.
-Blauen Temp stecker abgezogen.. Standgas fiel weit ab.. lief aber noch!
-3x mal kurz über 3000 drehen lassen.. und dannach wieder standgas
-Co wert war gleich dannach auf 2,5% fiel aber dann nach etwa 8 sek
standgas auf 1,8 %
-An der Co-poti schraube gedreht.. etwa 3 umdrehungen.. passiert nichts..
Co wert bleibt auf 1,8. Auch beim weiterdrehen passiert garnichts...
- CoPoti abgesteckt.. co auf 3,0%
Dieser Co-Wert lässt sich ums verrecken nicht einstellen..
Habe auch ein anderes Co-Poti probiert... das gleiche!
An was kann das liegen ?
Mfg
34 Antworten
hier hab ich mein set her.Zitat:
Original geschrieben von MeeX87
Hallo,
ok.. wo bekomme ich günstig eine solche breitbandlambda ?
Brauche ich zusätzlich ein Loch im Abgasrohr ?kann man sowas auch dauerhaft also mobil verbauen ?
Mfg
du brauchst ein 2te lambdagewinde, meoglichst weit vom turbo wech.
dauerhaft ist nich gleich mobil. ;D
Kannst den Breitbandcontroller auch eine Sprungsonde emulieren lassen, dann kannst du die alte Sonde weglassen und musst dir keine zwei Sonden einbauen.
Hab eine Anzeige von Techedge (www.wbo2.com).
Zitat:
Original geschrieben von SiPPi
Kannst den Breitbandcontroller auch eine Sprungsonde emulieren lassen, dann kannst du die alte Sonde weglassen und musst dir keine zwei Sonden einbauen.
Hab eine Anzeige von Techedge (www.wbo2.com).
jup, das lm1 kann auch ne sprungsonde simulieren.
Hallo,
ist ja arschteuer das ganze..
Brauche es ja nur für einmal!
Gibt es evtl auch die Sonde einzeln und ne Software fürs Laptop oder so ?
Mfg
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LM1 teuer ? Find ich net das die teuer ist für das was geboten wird. Hab mir meine direkt aus übersee bestellt. Ist um ca. 100,- euro güsnstiger. War ein gebrauchtes set, vollständig mit neuer bosch sonde ;-)
m.f.g.
Zitat:
Original geschrieben von MeeX87
Hallo,
ist ja arschteuer das ganze..
Brauche es ja nur für einmal!
Gibt es evtl auch die Sonde einzeln und ne Software fürs Laptop oder so ?Mfg
Mit der Sonde kannst du ohne Controller nichts anfangen, das ist das mindeste was man haben muss, am günstigsten kommst du da mit dem LC-1 weg (wenn du nicht selbst löten willst).
Hallo,
also verstehe ich das richtig..
für 194 Euro bekomme ich diese Sonde inkl controller und der möglichkeit das ganze per laptop aufzuzeichnen!
Gibt es ne möglichkeit auch noch drehzahl und zündung aufzunehmen ?
Hat dieses Lc-1 auch die möglichkeit eine sonde zu emulieren ?
Mfg
Das LC-1 hat zwei frei programmierbare Ausgänge an denen du ein Lambdasignal ausgeben lassen kannst.
Für mehr Sensoren brauchst du diese kleinen Interfaceboxen die dort angeboten werden.
Hallo,
aber bei den 194 euro ist alles komplett dabei was ich für die einfache laptop messung brauche ?
Mfg
Der Beschreibung nach ja. \/R6 kann vllt. mehr dazu sagen, er hat ja das LM-1 von der Firma.
Hört sich gut an..
Was ich bräuchte wär Drehzahl und Lambda.. mit den beiden werten könnte ich etwas anfangen.. aber wie bekomme ich das drehzahlsignal ?
Mfg
Hallo,
glaube jetzt verstehe ich das ganze..
Das LC-1 ist ein reiner Lambdacontroller zum aufzeichnen des Lambdawerts!
Das LM-1 kann andere Werte auch aufnehmen..
z.b. Drehzahl, ladedruck usw..
richtig ?
Mfg
Das LM-1 ist wie das LC-1 nur das da schon einige dieser Interfacebausteine integriert sind und das Teil hat nen internen Speicher glaub ich. Beim LC-1 musst du die alle extra kaufen.
Hallo,
ok,
da würde sich das LM-1 Kit mit RPM Konverter ( LMA-2) set anbieten..
mit dem könnte ich lambda + drehzahl abgreifen..
die erkennt dieses lm-1 wieviele zylinder ich habe.. ist ja zur berechnung der drehzahl wichtig oder ?
mfg
Wird programmiert.