fussrasten oder trittbretter
hallo
sagt mal, was ist eigentlich besser, bequemer ?
da ich ja neue fusstützen haben will, grübele ich seit letztem woe was wohl das bessere ist.
kann jemand aus erfahrung sagen was besser ist?
fussrasten oder trittbretter?
bb-blue
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Bikermaxx
Besser? Keine Ahnung.Ich selbst mag keine Trittbretter und sehe auch keine Vorteile bei den Teilen, zumal sie optisch aussehen wie anpepappte Stullenbretter und auch technisch/funktional den Fußrasten nicht das Wasser reichen können: Fußbremsen (Dosieren der Wirkung!) mit Brettern geht besch...., weil der Fuß währenddessen in der Luft hängt, und bequem sind Bretter auch nicht gerade, weil sie nur eine Position erlauben, nämlich drauf stehen. Bei Rasten kann man die Position variieren, indem man den Fuß im Gelenk ranzieht oder wegdrückt oder sich mit der Ferse oder dem Fußballen gegen die Raste drückt. Dergleichen geht mit den Brettern nicht.
Soviel zum Thema optimal bequem.
Letztlich ist es aber Geschmackssache, zu manchen Modellen passen die Dinger wenigstens optisch halbwegs.
Natürlich muß man schon das passende Bike dazu haben, an einer Sporti oder Dyna passen die halt nicht , sind da dann auch ergonomisch völlig daneben.
Ich hatte drei Bikes mit Rasten ( vorverlegt ) und zwei mit Trittbrettern ( Fatboy , Heritage ) , ich käme niemals auf die Idee die gegen Rasten zu tauschen, diese Art Bikes sind perfekt für die Trittbretter ausgelegt, besser und entspannter kann man nicht sitzen.
Wozu soll man dann dauernd seine Fußposition ändern wenn sie perfekt ist ?
74 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von bb-blue
so jetzt mal butter bei die fische:im anhang klebe ich mal ein paar rein die mir sehr gut gefallen.
leider sind das nur die bretter und hebel.ich brauche ja dazu noch die gesammte unterkonstruktion.
helft mir, was ich dann noch alles brauche und wenn einer noch eine ausrangirerte anlage liegen hat, pn ich kauf sie euch ab.
Jetzt seh ich erst im Anhang welche dir gefallen, ich sag jetzt nix mehr, ausser
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Servus😁
Zitat:
Original geschrieben von Thunderharley
Jetzt seh ich erst im Anhang welche dir gefallen, ich sag jetzt nix mehr, ausser
ich hoffe es und nehm dich beim wort...
Hey BB-Blue,
ein Erfahrungsbericht und ein Tip, damit es hinterher nicht heisst "warum hat mir das keiner gesagt 😕 "
Es ist genau umgekehrt: Trittbretter sorgen nicht dafür, dass Du Deine Füsse mal anders entspannt abstellen kannst, sondern Trittbretter beschäftigen Dich ständig damit, dass Du Deine Füsse wieder anders abstellst.
Evo vibriert heftig ab 120 km/h im Softail Rahmen, das sorgt bei Fahrten ab dieser Geschwindigkeit dafür, dass Deine Füsse auf einer "Massageplatte" stehen, wenn Du Trittbretter hast. Das alleine ist kein Problem, die Trittbretter haben ja die gedämpfte Gummiauflage; aber
weil die Trittbretter schräg nach hinten sind, schüttelt es deswegen ständig die Füsse ganz langsam aber stetig "bergab" die Trittbretter nach hinten runter, bis Du merkst, dass Deine Fussspitzen gerade mal noch auf dem Trittbrett abgelegt sind.
Dann hebst Du die Füsse wieder an, stellst sie am vorderen Ende der Trittbretter ab und das ganze geht von vorne los.
Das alles gilt nur für EVOs (TC hat ja diese komfortablen Ausgleichswellen 😁 ) bei Geschwindigkeiten über 120 km/h, also längerer Autobahnfahrt.
Ist alles ist kein Weltuntergang, vielleicht sogar Teil einer Weltanschauung, aber Du sollst wenigstens vor einem Umbau mal davon gehört haben. 🙂
Zitat:
weil die Trittbretter schräg nach hinten sind, schüttelt es deswegen ständig die Füsse ganz langsam aber stetig "bergab" die Trittbretter nach hinten runter, bis Du merkst, dass Deine Fussspitzen gerade mal noch auf dem Trittbrett abgelegt sind.
Dann hebst Du die Füsse wieder an, stellst sie am vorderen Ende der Trittbretter ab und das ganze geht von vorne los.
moin,
wie geht das?
Immer mit Stöckelschuhen oder Flipflops gefahren?🙂😁
Hatte ich nie die Probleme.
Sven
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so ich habe eben meine trittbrettanlage abgeholt.
sie ist von einer 2005 er twincam.
das einzige was fehlt ist die schaltstange und die bremsleitung.
ansonsten ist sie vollständig.
nun werde ich mich am woe dabei machen und aus 2 schmalen holzbrettern adapterplatten dafür bauen um diese dann als schablone zum läsern geben zu können.
was meinen die leute die trittbretter fahren,
die "neigung" der trittbretter wie im original (ca 5 grad) oder etwas steiler stellen?
bb-blue
Zitat:
Original geschrieben von roswitha kaputtke
Ist alles ist kein Weltuntergang, vielleicht sogar Teil einer Weltanschauung, aber Du sollst wenigstens vor einem Umbau mal davon gehört haben. 🙂
danke für den hinweis ion kaputke 😁
aber nur versuch macht kluch....
so die trittbretter sind nun dran.
habe die original zubehör bretter von CC angebaut,
(die twincamanlage hat mit allem bauen und adapterplatten bauen nicht 100%ig gepasst)
gleich noch die bremsleitung in stahlflex mit umgebaut.
die bequemlichkeit ist deutlich besser als mit den fussrasten, man kann seine füsse viel variabler stellen......
und von wegen "runtervibrieren"
nix da, meine füsse bekommen durch die gummigelagerten cover weniger vibrationen ab als vorher.
ich finde es persönlich nicht schlecht.
bilder folgen...........
Glückwunsch bb-blue,
will die Dinger auch nicht mehr missen, jetzt noch eine Schaltwippe drauf und den nächsten Gang lässig von hinten 🙂 reinkicken.
Hoffe das es gut zu deinem Bock passt.
Gruß Vzwei
Also ich kann nichts negatives gegen die Trittbretter sagen--sind saubequem und machen nen Fetten Eindruck!
der einzige nachteitl ist wenn du ein schräglagenfanatiker bist dass
die gleich mal streifen-ansonsten --echt fett die teile--
Viel spass damit
bb
lg
bow
@vzwei:
das mit der schaltwippe muss ich noch lernen... sie ist ja schon dran 🙂
@bow:
die schräglage ist ne katastrophe.... 😉
da meine kiste ja so schon brutal tiefergelegt ist, kraze ich jetzt in jedem kreisverkehr den asphalt und ich langezogenen kurven ist die geschwindigkeit leider nicht mehr so hoch anzusetzen, da ich sond auch das metallgeräusch erzeuge.
ja das ist ein nachteil.
bisher hatte ich auf meiner 240iger pelle nur einen schräglagenbedinten angststreifen von ca 5 mm, ab jetzt kann ich den reifen aber nur noch bis auf 1,5cm abfahren.
mist
wieder geldverschenkt weil ich den reifen nicht voll ausnutzen kann 😉
😎😎
Zitat:
Original geschrieben von bb-blue
@vzwei:
das mit der schaltwippe muss ich noch lernen... sie ist ja schon dran 🙂
ist kindergeburtstag BB.....versuche gerade mich an ne kupplungswippe zu gewöhnen....arghh...
ach, an dat gekratze gewöhnste dich. nach 3 stunden harzausfahrt hatten die hinter mir sich auch dran gewöhnt. 😁😁😁
softailer
Zitat:
Original geschrieben von Nurfluegler
ist kindergeburtstag BB.....versuche gerade mich an ne kupplungswippe zu gewöhnen....arghh...
suizid schaltung?
fahren auch einige bei uns, ich glaube ich würde mich an der ersten kreuzung voll auf die schnauze packen....
neee.....wippe. suizid ist ein einfacher hebel.....die raste kann man einrasten lassen...
Zitat:
Original geschrieben von 666sunburn
Jaaaa...genau das. Die Kombination ist Balsam für´s Auge und Labsaal für die Seele. 😁Zitat:
Original geschrieben von haster
Habe das -glaube ich- flüstern hören, daß bei Dir noch ein Ape folgen könnte. Das alles zusammen sieht mit Trittbretter besser aus.
koorrrekt 😎