Funkfernbedienung für die Zentralverrieglung!
Hallo zusammen,
ich habe jetzt meine Funkfernbedienung für die Zentralverrieglung bekommen.
Jetzt hab ich nur ein Problem da war leider keine Anleitungdabei wie ich Sie anschließe kann mir da einer weiter helfen??
wäre echt sehr lieb da ich morgen eigentlich anfangen wollte!
73 Antworten
auch ne frage zur FFB
Hallöchen,
Ich habe da auch mal ne Frage :
Wenn ich gegen Masse messe, muß doch die eine Leitung beim schließen 12Volt anzeigen und die andere nur beim öffnen richtig?
So nun habe ich 2 Anleitungen :
1. Die kabel
Grau -soll isoliert werden
Weiss - Zu
Violett - soll mit mit Pink + 12Volt
Blau - soll isoliert werden
Grün - Auf
2. die Kabel
Grau - soll isoliert werden
Weiss - Zu
Violett - soll mit Pink - 12Volt
Blau - soll isoliert werden
Grün - Auf
Nun die Frage : Violett mit pink auf + oder - 12volt ?????
Danke
mfg
die originale Astra ZV ist Masse-gesteuert. Dementsprechend also die 2. Variante.
danke
werds morgen mal probieren
Ne, funzt nicht.
habe das Kabel grün (Auf) mit braun/weiss verbunden,
weiss(Zu) mit Braun/rot
Violett mit Pink masse
Rot + 12Volt
Schwarz masse
Habe mit den Stromprüfer die Funktionen am Stecker des Kabelsatzes geprüft und es funktioniert alles. Sobald ich aber das Steuerteil der FFB anstecke, passiert gar nichts. Es klickt nur und das wars.
Hat da jemand ne idee??
Ähnliche Themen
Ist die belegung bei dir genauso?
schwarz - masse -12V
rot - Plus Eingang +12V
Braun - Blinkerausgang +12V
Braun - Blinkerausgang +12V
Gelb/Schwarz - Relais 87 Öffnen
Weiß/Schwarz - Relais 30 Öffnen
Orange/Schwarz - Relais 87a Öffnen
Gelb - Relais 87 Schließen
Weiß - Relais 30 Schließen
Orange - Relais 87a Schließen
dann:
Kabelfarbe ZV Auf: braun-weiss
Kabelfarbe ZV Zu: braun-rot
beachte:
es gibt tatsächlich 3 (i.W. DREI) braun-weisse kabel!
Eins ist Hupe
Eins ist der Türkontakt
Eins ist ZV-Auf!!!
also ausprobieren.....
dann das hier, was schon hier im tread steht:
Zitat:
- dauerplus und masse ist klar, den dauerplus am besten als letztes.
- blinkeransteuerung erst mal weglassen
- 1x Relais 87 Öffnen - braun / weiß
- 1x Relais 30 Öffnen - masse
- 1x Relais 87a Öffnen -
- 1x Relais 87 Schließen - braun / rot
- 1X Relais 30 schließen - masse
- 1x Relais 87a schließen -
ansonsten beantworte mal die Fragen:
1) was für kabel hast du? Mach mal ne liste! Mit bezeichnungen, wenn vorhanden!
2) Violett mit Pink masse
welche farbe hat masse?! sollte eher braun sein?! Oder seh ich da was falsch?
3) wo hast du was nachgemessen?
4) Kannst du an den anschlüssen (zv-auf/zv-zu) was messen, wenn du bei der messung das knöpfchen runterdürckst oder hochziehst? Also manuell verriegelst oder entriegelst?
Also ich habe hier noch was auf Englisch :
Red = +12VDC
Black = Ground
Blue = Ignition---------Starter Killer
Grenn/Withe = (+)Parking Light
Yellow = (-)Starter Disable
Brown/Black = (-)500mA Auxiliary Output "1" (trunk or R.Starter)
Blue = N/C
Green =COM ] UNLOCK
Pink =N/O (ist schon mit Purple verbunden)
Gray = N/C
White = COM ]LOCK
Purple =N/O (ist schon mit Pink verbunden)
bei der FFB ist ein "Kabelbaum" dabei. Den Habe ich angeschlossen . das Steuergerät der FFB habe ich erstmal nicht dran gemacht und habe den Strompr. an das Weisse Kabel ( am Stecker) gehalten und die tür ging zu. Am Grünen ging sie auf.
Dann habe ich das Steuergerät draufgesteckt, aber es tat sich nichts.
Das Weiss Kabel habe ich mitbraun/rot, das Grüne mit braun/weiss verbunden.
Zitat:
Red = +12VDC
Black = Ground
Blue = Ignition---------Starter Killer
Grenn/Withe = (+)Parking Light
Yellow = (-)Starter Disable
Brown/Black = (-)500mA Auxiliary Output "1" (trunk or R.Starter)
Blue = N/C
Green =COM ] UNLOCK
Pink =N/O (ist schon mit Purple verbunden)
Gray = N/C
White = COM ]LOCK
Purple =N/O (ist schon mit Pink verbunden)
also rot an plus, ist klar denk ich...
schwarz an masse, auch klar
blau, und gelb weiss ich nicht, was die meinen...ich kanns zwar überstetzen..aber das wars dann auch 😉
Grün-weiss sollte wohl sone art blinkeransteuerung sein. Sind da an den kabeln so sicherungen dran?
braun/schwarz weiss ich auch nicht
grün und weiss hast du scheinbar richtig angeschlossen...leg mal auf grau und auf blau masse!
das klackern im gerät muss sein. der schaltet ja da.... 😉
die, wo ich geschrieben hab "weiss nicht" kannste ja mal leer lassen...
schliss also an:
rot an dauerplus
schwarz an masse
blau und grau an masse
grün an zv-auf
weiss an zv-zu
wenn das geht, kannst du dich mal an die blinker wagen...aber guck erstmal ob da so flachsicherungen drauf sind 😉
Zitat:
Pink =N/O (ist schon mit Purple verbunden)
Gray = N/C
White = COM ]LOCK
Purple =N/O (ist schon mit Pink verbunden)
sind die zusammen und werden dann zu einem kabel oder einfach nur verbunden und kann man nix anschliessen...
wenn sie zusammen sind und du nix dran anschliessen kannst: das machen was oben steht
wenn sie zu einem kabel werden: an masse legen und blau und grau NICHT an masse, sondern isolieren
Habe nur eine Sicherung am Pluskabel sonst keine . Werde es mal so versuchen, nur was ist dann mit Pink / Violett? auch wech lassen?
Das Violette Kabel ist mit dem Pinken schon auf den Stecker überbrückt.
Grau und weiss sind einzeln.
also die blinker würd ich erst mal weglassen bis es funktioniert.
Blue = Ignition---------Starter Killer: Zündungsplus 😉
Brown/Black = (-)500mA Auxiliary Output "1" (trunk or R.Starter): das ist der Zusatzkanal, wie der Name schon sagt Kofferraumentriegelung etc.
Zitat:
Original geschrieben von vestus
Habe nur eine Sicherung am Pluskabel sonst keine . Werde es mal so versuchen, nur was ist dann mit Pink / Violett? auch wech lassen?
Das Violette Kabel ist mit dem Pinken schon auf den Stecker überbrückt.
Grau und weiss sind einzeln.
jo, lass die beiden erstmal weg....
das sollte theoretisch klappen 😉
Die "Sicherungen" in den Blinkerkabeln sind Dioden, damit der Strom durch dieses Kabel nur von der FFB zum Blinker fließt und nicht andersrum.
Bei einigen FFBs sin diese Dioden direkt im Kabel (war bei mit z.B. so), bei anderen sind die Dioden mit im Steuergerät der FFB.
MfG, the_physicist.
das kann natürlich sein....ich hab doch keinen plan davon 😉
was ich weiss, ist, dass der knubbel auf meinem roten kabel ne flachsicherung war...denn die ist mir erstmal gebrutzelt 😉
So, habe nun dies hier versucht:
rot = +12 volt
schwarz = masse
zv auf grün mit braun/weiss
zv zu weiss mit braun/rot
blau/grau = masse
nichts geht!
Dann nochmal
rot = +12v
schw. = masse
grün mit braun/weiss =auf
weiss mit braun/rot = zu
Violett/Pink = masse
auch hier geht nichts!
Ich glaube, das das Steuergerät platt ist . Weil wenn ich mit der Nadel vom Stromprüfer am Stecker die kabel berühre, funzt ja alles.
hmm....dachte das würde so klappen...
vielleicht hat jemand anderes noch ne idee?
also ich verstehs nicht 🙁
sorry