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Führerschein Klasse A und welche Maschine
Hallo Leute,
ich habe vor den Führerschein Klasse A zu machen. Bin 23 und werde April 2018 24. Da es immer wieder Änderungen gab checke ich bei den Klassen nicht mehr ganz durch. Mit 24 kann man ja den "obersten" Schein machen aber kann ich den auch jetzt mit 23 schon machen und dann sobald ich 24 bin kann ich damit offen alles fahren?
Meine zweite Frage war welches Bike ihr empfehlen würdet. Für mich kommen die Honda CBR 600, Yamaha R6 oder die Suzuki GSXR750(Favorit) in Frage (gebraucht natürlich) oder gibt es noch andere vergleichbare?
Also welches Baujahr würdet ihr empfehlen und wie viele KM sollten höchstens drauf sein bei so einer Maschine. Vom Preis her sollte sie auf jeden Fall unter 6000€ liegen.
MFG Zeas
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46 Antworten
Hauptsache blau.
Zitat:
@muhmann schrieb am 5. September 2017 um 16:32:30 Uhr:
Hauptsache blau.
:D
Genau. Perfektes Anfängermotorrad. Leicht, Leicht zu beherrschen, wendig, nicht zu viel Leistung :p
es kommt ganz drauf an was du willst.
Ich find dass es einfach Gewöhnungssache ist ich hab ne R6 von 1999 die meisten sagen Ihhhh.. Vergaser, Ihhhh Joghurtbecher , oder Ihhhh reihen 4 Zylinder musst ja immer schalten und die meisten sagen ähhh du kommst mit dem SSP soweiso keinem hinterher Berg auf weil die untenraus keine leistung hast.... bla bla bla..... alles Bullshit.
Tut mir leid dass die meisten meine Meinung nicht passt, ICH finde beim Motorradfahren gehts um den Spaß, ( ok manchmal auch um die Fortbewegung, aber das ist ein anderes Thema des können die meisten spaß mopeds auch.)
Was heißt für euch Anfängerfreundlich?
Ich find SSP gut, einfach weil man mit der Sitzposition ins Moped eingebaut ist und wie eins mit der Maschine wird. ganz anders als auf am Nackedbike wo man mehr draufsitzt wie auf am Fahrrad da fährt man eher DAS Motorrad und bei nem SSP eher MIT dem Motorrad. Ich bin die Street tripple schon öfter gefahren, und finde das man da eher so draufsitzt, versteht mich nicht falsch, is n super Teil, auch bequem, aber hab mich nicht sehr verbunden gefühlt damit.
Dass kann aber auch andersrum sein, bin auch schon eine alte 750er Gixxer gefahren, und da hab ich mich zwar eingebaut gefühlt, aber der schwere Koloss war irgendwie sehr unhandlich andersrum hab ich mich auf der Bandit 1200 besser gefühlt. Ich finde da muss einfach jeder das finden was Ihm gefällt, vor allem als Anfänger muss man sich gut auf seiner Maschine fühlen, wenn man das Geld hat einfach mehrere ansehen, und probe fahren.
Schritt 1:
Ich an deine stelle würde zur Fahrschule gehen, und fragen wie die beste Variante lautet den offenen Führerschein zu bekommen, allein aus dem Grund dass du dir dann keine sorgen machen musst wegen der Leistung.
Schritt 2:
du hast sicher Kumpels die auch Motorräder haben, frag ob sie dich fahren lassen.
Schritt 3:
Finde raus was dir spaß macht, Ich bin einer von denen wos gefällt, wenn sie die kiste Drehen und schreien lassen müssen, dass was geht. Ich komm mit ner 600er auch den meisten hinterher, muss sie nur über 9000 u/min halten kein Problem.
Schritt 4: Moped kaufen
Schritt 5: glücklich sein. bis dir das Moped nicht mehr gefällt, und dann das nächste besorgen :D
zu der frage mit dem offen fahren, ich durfte meine prüfung erst mit 25 machen (7 jahre her) 1 tag vorher und ich hätte 2 jahre gedrosselt fahren müssen. was sich da alle ändert ^^
@papstpower .. also gegen ferrari & co spricht bei mir nur das bankkonto ... ich armer schlucker :( xD
@Voelker_1999 .. hast die prüfung bestanden? steht schon eine maschine in der garage?
@andi2105 Ja, Prüfung bestanden. Ich war doch etwas aufgeregter und hab dadurch ein paar Fehlerchen gemacht, aber der Prüfer war sehr gut drauf und dann hab ich den Zettel bekommen, um mir den Schein selber abholen zu "dürfen" -.- Motorrad ist auch schon da, ja, sobald ich Zeit habe wird der entsprechende Thread (https://www.motor-talk.de/.../...-90er-look-sportstourer-t5835965.html) aktualisiert; vermutlich nächste Woche Dienstag. Aktuell habe ich quasi null Freizeit ^^
dann mal gratulation zum schein und zur maschine ... ach kleine fehler kann man ja auch verzeihen, so lang man das moped etwas beherrscht sollte es auch reichen.
Stimmt alles nicht.
Unter 100PS ist es für mich kein sportliches Motorradfahren möglich ( Ausgenommen Supermotos ) wenn man von normalen Strecken ausgeht.
Zudem ist ein SSP durch das in den meisten Fällen herausragende Fahrwerk einem typischen Anfänger Biker als Er6N deutlich überlegen. Angesprochene Kawasaki bin ich letztens gefahren und man hat das Gefühl als würde es jede Sekunde auseinanderfallen... Was war ich froh wieder auf meiner BMW zu sitzen.
Zitat:
@VlV schrieb am 15. September 2017 um 08:37:10 Uhr:
Stimmt alles nicht.
Unter 100PS ist es für mich kein sportliches Motorradfahren möglich ( Ausgenommen Supermotos ) wenn man von normalen Strecken ausgeht.
Hohohoooo
Unter 100 PS is' asozial, weiß doch jeder.
Mein Boxer hat nur 110PS. Damit komme ich so eben auf die untere Mindestgeschwindigkeit für sportliche Motorradfahrer. Auch innerorts sind kaum mehr wie 180 drin. Auf der Landstraße reichts so gerade für 230. Eigentlich völlig untermotorisiert.
Nicht untermotorisiert sondern zu fett.
Die Geschwindigkeiten erreicht auch der Nachbar mit seiner alten 600er mit unter 100 PS. ;)
Aber gut zu wissen das früher mit 600ern so gar niemand sportlich fahren konnte weil die ja so wenig Leistung haben. :rolleyes:
Was soll ich denn jetzt mit meinen 86PS sagen?
Na zugeben das du nur am rumschleichen bist. :D
Daher kenn ich auch nur extrem sportliche 1600 GT Fahrer. Die Leistung reißts raus. :D
Zur eigentlichen Diskussion wurd meine Meinung schon vertreten. Das erste Bike ist zum testen was passt. Am besten versucht man schon anhand der Fahrschulmaschine raus zu finden was einem liegt. Muss in der kurzen Zeit aber nicht klappen.
Ja, ich schäme mich auch für 34PS.
Aber mal was anderes, ich versuche gerade Sport, Spass, voll einstellbares Fahrwerk, perfekte Aerodynamik, reichlich Leistung, beste Bremsen und Grenzbereich mit öffentlichem Straßenverkehr zusammenzubringen - schwierig.... :D