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Frontscheibe verkratzt FK
hy,
so ich habe auch eine Story zu erzählen. ich sag mal Glück und Unglück in einem.
Da das Wetter letzte Woche so prima warm war, dachte ich, ich montiere mal die Sommereifen. meine Überlegung war ganz billig.Nämlich, ich fahre mittags immer bei 15-20 Grad auf der autobahn, das mit winterreifen. das wollte ich nicht, den die sollen noch bissi halten und ausserdem hat es zu sehr gejuckt bei dem schönem Wetter. Also SR drauf, denn die können die kalten Temperaturen so um 6-7Grad besser ab als die WR die warmen. Warm werden die SR ja eh durchs fahren. Ich denke so verkehrt wäre diese Überlegung gar net, tja aber ich war da wohl bissi zu voreilig. jetzt hat es ja heute wieder bissi geschneit, und ich habe als gehoft das ich auf der arbeit net einschneie, denn es hat stellenweise doch sehr erheblich geschneit. aber in meiner region blieb alles sauber und ich konnte super fahren, zwar mit Vorsicht, denn es ist ja doch bissi kälter geworden. nunja mann kann ja auch mal glück haben.
jetzt folgt aber die ausgleichende Gerechtigkeit für meinen Dummsuff, so nenne ich es mal...
nicht eingeschneit worden, aber dafür ,ich glaube zum 3ten mal diesjahr, Scheiben kratzen morgens. denn sonst stehe ich immer im carport oder habe so einen schutz davor. und prompt wie es so ist..habe ich mir einen kratzer quer über die frontscheibe reingeballert. mehrere kleine in der nähe vom Regensensor und einen etwas größeren quer, ich sag mal 15cm von oben. noch nicht im sichtbereich. wer hat da schonmal Erfahrung gemacht. kann man sowas beseitigen ohne gleich die Scheibe wechseln zu müssen. ich habe mal gelesen, das man das polieren kann, wenn noch net so tief, oder firmen wie Carglass das rausschmiergeln können, dadurch aber glass abgetragen wird und die sicht dadurch verzehrt wird, und das ist net erlaubt beim TÜV. werde morgen mal zu einer Scheibenfirma fahren mal sehen was die so sagen.
mann mann mann was ein unnützes Zeug doch passieren kann an einem Auto.
ps: ich muss sagen fahren mit den 18" Reifen ist geil, nur mal so am Rande.
jetzt habe ich aber genug geschrieben...net gleich steinigen wegen dem langen text... ;-)
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23 Antworten
Also ist z. B. der Link auf der Hauptseite von spritmonitor.de Quark?
Ist zwar off topic.
Muss ich wohl den Artikel suchen, denke war ADAC 2007 oder Autoblöd. Dort wurden Sommerreifen gegen Winterreifen bei kalten Temperaturen getestet und mit dem Sommerreifen die besseren Ergebnisse erzielt (Bremsen, Beschleunigung, Verbrauch) außer auf Schnee halt.
Wegen Empfindlichkeit der Frontscheibe war ich auch schon bei Carglass und habe mich mal erkundigt, ob es da eigentlich Unterschiede bei dem Härtegrad oder was ähnlichem gibt, was die "Empfindlichkeit" erklären könnte.
Der Meister dort meinte, daß es keine Unterschiede bei Frontscheiben gäbe und alle gleich hart seien.
Jetzt vermute ich mal, daß es uns FK-Fahrern so auffällt, weil wir eine sehr schräg stehende Frontscheibe haben und das Licht so diese kleinen Kratzer besser reflektiert.
Qualität FK Modelle
Bin auch der Meinung, das die neuen Modelle teilweise von der alten gewohnten Qualität abweichen.
Aber es ist parallel auch eine Entwicklung bei den Fahrern der Autos zu bemerken.
Früher hat man sich ein Auto gekauft und es gefahren.
Wenns irgendwo was zu meckern gab ist man in die Werkstatt gefahren um es beheben zu lassen.
Früher wars normal, das ein Auto Fahrgeräusche macht, sogar manchmal gewünscht.
Heute lauschen die Fahrer auf auftretende Geräusche bei ausgeschaltetem Radio und Polterstrecke...aber nur in Rechtskurven und bei nasser Strasse :-)
Das Plastik ist schlecht, der Motor zu laut-bei zuwenig Leistung und zu viel Verbrauch,das Glas ist nicht so hart wie früher :-)
Bald ist auch noch der Stahl nicht mehr das was er mal war.
Und die Heizung ist auch nicht mehr so warm wie früher, da müssen die "Inselaffen" wohl auch ne zu schwache Heizung eingebaut haben.
Früher waren Kunden froh, wenn man ihre Mängel wie gewünscht beseitigt hat, heute stehen sie vor einem und fragen ernsthaft was man denn noch alles so mal auf Garantie erneuern könne?
Damit meine ich natürlich keine Produktoptimierungen oder eindeutige defekte, die speziell beim Civic und CRV langsam zunehmen.
Will damit nur sagen: Freut Euch Eures Automobils, es ist zum fahren da, nicht zum umherlaufen und pseudo Mängel suchen!
Aber es gibt auch heute noch Fahrer die man erst zur Inspektion wiedersieht, und nicht einmal monatlich, weil sie einfach mal wieder gecheckt haben wollen, ob ihr Civic evtl. auseinander fallen könnte.
Danke fürs lesen und Gruß ans Forum!
Stimmt, kleine Kratzer hier, Steinschläge dort - was solls. Mittlerweile gebe ich die Hoffnung einfach auf.
Ein Auto ist nunmal ein Gebrauchsgegenstand!
Klar pflege ich es ziemlich aufwändig, aber man kann nicht immer auf alles achten - was soll's.
Wichtig ist für mich, daß das Auto immer zuverlässig seinen Dienst erfüllt.
Muss 9000RPM beipflichten, wo gehobelt wird fallen auch Spähne.
Kleine Kratzer habe ich auch in der Scheibe die natürlich "ICH" immer sehe aber um nen Vergleich zu machen:
Mein Firmen KFZ ist 12 Jahre alt und wenn die Sonne richtig steht denkste die Scheibe muss unmedingt getauscht werden.
Hatte jetzt auch keine grossen Mängel an meinem FK (obwohl Einer der Ersten 03/06) ausser der angelaufenen Blinker und der Tankklappe kann ich nichts sagen. Der fährt einfach super und ich bin recht zufrieden.
Müsste auch mal nen Glasspezie aufsuchen und mal erkundigen ob kleinste Kratzer egalisiert werden können.
Zitat:
Original geschrieben von Dominik11
Also ist z. B. der Link auf der Hauptseite von spritmonitor.de Quark?
Hi,
ich sag' nur: Quelle: Initiative PRO Winterreifen ... ein Schelm, der Böses dabei denkt ? - Tendenziös ist die Darstellung dort aber allemal ...
Wie sagte schon Churchil so treffend ? - "Ich trau' nur der Statistik, die ich selbst manipuliert (gefälscht) habe" ;)
Re: Qualität FK Modelle
Zitat:
Original geschrieben von 9000RPM
Früher waren Kunden froh, wenn man ihre Mängel wie gewünscht beseitigt hat, heute stehen sie vor einem und fragen ernsthaft was man denn noch alles so mal auf Garantie erneuern könne?
Damit meine ich natürlich keine Produktoptimierungen oder eindeutige defekte, die speziell beim Civic und CRV langsam zunehmen.
na dann sind wir uns ja einig.
es ist eben schon auffällig, dass ich bei meinen bisherigen neuwagen (Renault Scenic, Opel Zafira, Mazda6, usw.) kaum oder keine mängel hatte und beim civic schon einige. und alie mängel, die ich jetzt liste, sind nicht aufgetreten, weil ich penibler geworden bin. ich wäre auch mit einem der anderen autos zur werstatt gekommen,
wenn
mein tankdeckel nicht mehr aufgegangen wäre
wenn
die hinterachse laute geräusche bei besetzung mit 3-5 personen von sich gegeben hätte
wenn,
nach austausch der dämpfer und ein paar tausend km wieder die gleichen unüberhörbaren geräusche (passagiere machen einen daurauf aufmerksam) aufgetreten wären
wenn
das audioteil komplett augefallen wäre
das ist aber nicht vorgekommen... jetzt schon! und je mehr mängel desto genauer hört/schaut man hin. das geht jedem so, denke ich.
das jetzt bei meinem civic die werstatt selbst beim waschen den lack an der stoßstange beschädigt hat (dampfstrahler) und diese nun neu lackieren muss ist auch nicht auf meine besonders sensible art im umgang mit dem fahrzeug zurückzuführen.
vielleicht, gaaaaanz vielleicht ist ja ist doch was dran am empfindlichen lack den vermeindlich überempfindliche käufer monieren -- wer weiß?
Gut geschrieben HoraX264!!! Auch wenn es manche verdrängen wollen.