Frontscheibe drahtlos beheizbar und infrarot-reflektierend
...ich würde gerne wissen, ob die optionale "Frontscheibe drahtlos beheizbar und infrarot-reflektierend" wirklich etwas bei den anhaltend hohen Temperaturen bringt? VW spricht ja von 15 Grad Temperaturminderung, das würde ja tatsächlich einen zusätzlichen Sonnenschutz überflüssig machen...
Hat da jemand konkrete Erfahrungen sammeln können (Innenraumaufheizung im Stand/während der Fahrt)?
Wie ist das eigentlich mit den optionalen "Seitenscheiben geräuschdämmend in Verbundsicherheitsglas", bringt das evtl. ebenfalls etwas für die Absenkung der Temperaturen im Innenraum oder hilft da lediglich die 65%-Abdunklung der hinteren Scheiben?
Beste Antwort im Thema
um noch mal auf die ursprüngliche Fragestellung zu antworten: Ich finde diese Frontscheibe neben dem Side Assist mit Abstand das beste Extra in meinem Passat. Fahre zwar den Vorgänger aber die Scheibe ist ja die gleiche.
Die Heizfunktion im Winter ist ein nettes Feature, wäre für mich aber nicht mal entscheidend für diese Scheibe. Was hier wirklich zählt ist, dass die Scheibe die Wärmestrahlung der Sonne draußen hält.
Während einen bei normaler Frontscheibe oft die Sonne frontal auf den Latz (und auf das Gesicht knallt) und man dann die Klima richtig kühl macht um nicht unangenehm zu schwitzen ist bei der beschichteten Frontscheibe alles easy: Man sieht zwar das Licht der Sonne, aber spürt nicht deren Wärme. Damit vermeidet man diese unangenehme Glashausatmospähre "Heiße Sonne vs. kühler Klimaluftzug" die sogar Oberklassewagen oft nicht ganz vermeiden können.
Von mir eine klare Empfehlung für diese Scheibe. Zusammen mit den Doppelglas-Seitenscheiben hält das die Sonne maximal draußen und hilft am Ende der eigenen Gesundheit und sogar dem Spritverbrauch. Würde ich immer wieder kaufen (allerdings nur mit Teilkasko, die Scheibe kostet ein Vermögen wenn sie getauscht werden muss ;-))
149 Antworten
Muss ich den Fred mal wieder raus holen. Auf Grund Steinschlag wird nun meine Klimakomfortscheibe IR reflektierend und drahtlos beheizbar getauscht. Windschutzscheibe wurde bestellt, trägt auch ein original VW Zeichen. Also keine Nachrüstsache aus dem Zubehör. Allerdings hat die keinen Rotstich mehr. Also sie glänzt von außen nicht mehr so rötlich. Carglass zeigte mir sogar den Lieferschein. Dort ist die Scheibe auch als IR ausgewiesen. Der Mechaniker meinte, dass die bei den neueren Produktionsjahren nicht mehr so schimmern. Hat da jemand nähere Infos?
Danke für den Hinweis, habe am Dienstag ein Termin und bekomme eine neue Scheibe bezüglich Steinschlag.
Werde drauf achten und berichten, was für eine Scheibe verbaut wurde und wie sie aussieht.
Ab Werk auch drahtlos beheizbar und ir reflektierend.
Mit großer Kamera und Regensensor.
Aktuell auch verspiegelt und rötlich.
Muss direkt mal in die Runde fragen: gab/gibt es diesen rotstich nur bei der drahtlos beheizten Scheibe oder auch bei diesen "nur" IR-reflektierenden Scheiben? In meiner Verbauliste steht nämlich IR-reflektierend, jedoch habe ich keinen Farbstich drin. Ich vermute, dass die Scheibe mal gegen eine normale getauscht wurde.
Mein Wagen hatte ebenfalls ab Werk die beheizte und IR Scheibe, als ich den Wagen besichtigt hatte hatte diese einen Sprung so das sie vor der Übergabe gegen eine aktuelle getauscht wurde.
Dieser sieht man es nicht mehr an, wurde im Thread auch beschrieben wie man es feststellen kann ob es eine beheizte bzw. IR Scheibe ist. Gab es meines Wissens nach nur in Kombination im B8.
Mit anderen Worten, man sieht keinen Farbstich mehr wie früher sobald eine neue Scheibe verbaut wurde.
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habe vor einem halben Jahr eine neu Scheibe bekommen - mit braunstich.
Leicht zu erkannen am Stempel von S.G..
Unten links steht IR - H/A
H für Heizung
Zitat:
@Street Racer No.1 schrieb am 8. November 2019 um 14:31:25 Uhr:
Muss direkt mal in die Runde fragen: gab/gibt es diesen rotstich nur bei der drahtlos beheizten Scheibe oder auch bei diesen "nur" IR-reflektierenden Scheiben? In meiner Verbauliste steht nämlich IR-reflektierend, jedoch habe ich keinen Farbstich drin. Ich vermute, dass die Scheibe mal gegen eine normalees gibt nur zwei Scheiben.
Standard und IR+Heizung
Alles klar, danke Jungs. Hab den Wagen vorhin abgeholt. Und die Scheibe hat jetzt schon einen Rotstich und zwar deutlich. Als die auf dem Gestell lag bei der Übergabe des PKW hat man rein gar nichts davon gesehen. Schon interessant was ein anderer Winkel ausmacht. Übrigens lag sie Preislich mit Installation bei 1453€. Stolzer Preis für eine Windschutzscheibe und kein Wunder das die Versicherungsprämien immer höher werden.
Ich mache morgen mal bei Tageslicht ein Foto von der Prägung des Herstellers.
Über ein Foto würde ich mich freuen 🙂
Zitat:
@Passat3C 1973 schrieb am 8. November 2019 um 16:50:58 Uhr:
...
es gibt nur zwei Scheiben.
Standard und IR+Heizung
Es gibt noch ein dritte, geräuschgedämmte Version, die mindestens noch eine zusätzliche Folie enthält.
Welche Folie für die Färbung zuständig ist, bin ich mir nicht ganz sicher, tippe aber auf die infrarot-reflektierende. Meine ist mit Heizung, IR und Geräuschdämmung. Wobei ich die Färbung als relativ zurückhaltend finde. Da fahren gerade ältere Franzosen oder Opel mit richtig lila Scheiben rum, die finde ich hässlich.
Hat jetzt länger gedauert. Aber hier die Fotos, das Licht steht schlecht. Ansonsten sieht man den Rotstich schon sehr stark.
Die rötliche Färbung kommt von der IR Scheibe... Find ich zwar optisch auch nicht so schön, aber Erstens sehe ich es von innen nicht und Zweitens sorgt sie für mehr Privacy, da man schlecht reingucken kann. 😉
Ich find die Funktionsweise der Scheibe einfach toll, deshalb nehme ich sie immer.
Ich kann dir vom FL mit Verbundsicherheitsglas ein Foto machen. Komme erst morgen dazu.
Zitat:
@freshnight schrieb am 4. Dezember 2019 um 09:35:13 Uhr:
Die rötliche Färbung kommt von der IR Scheibe... Find ich zwar optisch auch nicht so schön, aber Erstens sehe ich es von innen nicht und Zweitens sorgt sie für mehr Privacy, da man schlecht reingucken kann. 😉
Ich find die Funktionsweise der Scheibe einfach toll, deshalb nehme ich sie immer.
Hätte dieses Extra auch sehr gern bei meinem FL Passat bestellt, allerdings haut das trotz des eher geringen Aufpreises derart die Leasingrate nach oben, dass ich verzichten musste. Es waren, meine ich, knapp 20€ pro Monat mehr. Ich vermute, dass das mit den enormen Kosten zu tun hat, die bei einem Scheibentausch entstehen. Ich meine gehört zu haben, der Tausch nach einem Schaden wäre drei- bis viermal so hoch wie bei der Standardscheibe. Bei Leasingraten, die außer Sprit wirklich alle Kosten enthalten, mag das bei der Kalkulation eine Rolle spielen.
Klar, nichts ist wahrscheinlicher als ein Steinschlag. Kaum Einer lässt die Sachen reparieren, bzw. ist die Chance auf Reparatur gering, der Tausch ist da vorprogrammiert.
ja aber was interessiert das bitte vw?
4 euro hat mich die ir-scheine monatlich gekostet.