Frisch TÜV - Export zu schade??
Guten Abend,
nächsten Monat ist es soweit, nach fünf Jahren werde ich mich von meinem ersten Auto, dem Astra F Caravan, verabschieden. Nun frage ich mich, was ich damit machen soll um noch etwas Geld aus dem alten Hobel (20 Jahre alt, bj. 94) zu quetschen??
Im März diesen Jahres hat der Astra ohne größere Probleme (Dämpfer hinten und Auspuff neu) TÜV bekommen. Einen Monat später (wie soll es auch anders sein) meldet sich die Zylinderkopfdichtung zu Wort und lässt den Astra im kalten Zustand, für ein paar Sekunden, auf drei Zylindern laufen.
Kurz nach dem TÜV gab es hier in Ostwestfalen einen gewaltigen Hagelschauer, der eine Mondlandschaft (viele Dellen) in den Astra zauberte. Der Gutachter meiner Versicherung stellte anschließend einen Restwert in Höhe von 650-700 € fest, die ich auch bekam.
Ich bin Realist und weiß das ich wahrscheinlich jetzt nicht mehr als 200-400 € für den Astra bekomme. Als ich nach den Unterlagen geschaut habe viel mir auf, dass mein KFZ-Brief weg ist. Habe schon alles abgesucht, aber er ist verschwunden (vermutlich beim Umzug vor 2 1/2 Jahren abhanden gekommen). Ein Neuer würde mit allem drumherum 80 € kosten, deshalb bin ich an einen Ankauf-Händler herangetreten. Der würde mir mit Brief 300 € und ohne Brief 200 € geben. Er würde den Wagen dann "schlachten", weil er ihn ohne Brief nicht in den Export schieben darf.
Jetzt frage ich Euch nach Rat: Ist der Astra mit frischem TÜV, aber defekter ZKD vielleicht zu schade für den Schlachthof, bzw. Export? Oder würdet ihr dem so zustimmen, weil ich auf dem normalen Markt wahrscheinlich nicht mehr bekomme?
Liebe Grüße
Kevin
24 Antworten
200 Euro weg mit und hoffen nie mehr etwas vom Käufer zu hören & sehen.
Das mit dem Brief ist mir allerdings immer schleierhaft.
Sowas hört man auch oft bei Ebay ("vom Hund gefressen" oder " von Aliens entführt" usw)
Solch wichtige Unterlagen sollte man schon etwas pfleglicher behandeln.
Machste nix, weg ist weg! Scheiß Heinzelmännchen :-(
Schlachte ihn selber.
Ich würde Teile nehmen.
Es gibt bestimmt noch genug die Teile nehmen Würden
Einen Astra F ohne Ausstattung schlachten lohnt nicht die Bohne.
Schon bei meinem randvollen Caravan war da nix sinnvolles rauszuholen.
Selbst Teile wie der 4fach Fensterheberschalter, der vor ein paar Jahren 100 Euro gebracht hat wird einem mittlerweile hinterher geworfen...
Wenn Du dann auch noch halbwegs einen guten Preis für Teile erzielen möchtest, steht Dir die Karre 2 Jahre lang halb zerlegt im Weg rum.
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Einfach die Kopfdichtung machen und weiter fahren.
Wenn es wirklich nur die Kopfdichtung ist dann ist doch alles halb so wild.
Oder ist was anderes auch noch im Argen?
Zitat:
Original geschrieben von nussknacker
Einen Astra F ohne Ausstattung schlachten lohnt nicht die Bohne.Schon bei meinem randvollen Caravan war da nix sinnvolles rauszuholen.
Selbst Teile wie der 4fach Fensterheberschalter, der vor ein paar Jahren 100 Euro gebracht hat wird einem mittlerweile hinterher geworfen...
Wenn Du dann auch noch halbwegs einen guten Preis für Teile erzielen möchtest, steht Dir die Karre 2 Jahre lang halb zerlegt im Weg rum.
Bei uns stand beim Russen Händler mal ein Astra F mit originaler Lederausstattung, Sitzheizung und Klima - bis heute nie wieder gesehen und davor auch nicht. Der wollte auch nur 300 EUR haben ...
Den Russe oder den Astra bis heute nicht mehr gesehen???
Einen Astra F mit der Ausstattung.
Und der sah sicher aus wie vom Band und hatte noch 2Jahre TÜV?
Man sollte wenigstens zwischen gepflegt und ungepflegt unterscheiden.
Bei wirklich gepflegten mit wenigst Kilometern ist spätestens bei 1500 auch schluss, zumindest von privat und ohne Garantie. Selbst anständige Händler rufen da am Ende nicht mehr auf oder bekommen nicht mehr. Echte GSI, Irmscher Caravan u.Ä mal aussen vor. Die Lederausstattung, so sie gut war, hätte aber sicher mehr gebracht als 300€ oder zumindest die. Der Kat nochmal 50€ und der Rest min 30€ wenn man ihn selbst auf den Schrott schafft... Den des TE schlachten lohnt null. Machen und fahren schon...
Er ist aber weg soweit ich weiß. Der TE hat sich hier verabschiedet und einen B-Vectra gekauft...