Freischalten von Komfortmerkmalen mit ELM327 komp. Hardware zB. HLC, TPM, Speedlock
Hallo Leute,
auf Grund des starken Interesses an einer Anleitung zum Freischalten von Komfortmerkmalen eröffne ich ein neues Thema.
Die alte Anleitung befindet sich zwar auch hier mitten in einen anderen Thema, sie ist allerdings schlecht zu finden.
Außerdem steht sie hier jetzt über einen Webspace zur Verfügung, wo ich jederzeit ohne Umstände die Anleitung erweitern bzw. korrigieren kann.
Außerdem habe ich dort alles benötigte zusammengefasst.
Beste Antwort im Thema
Hallo Leute,
auf Grund des starken Interesses an einer Anleitung zum Freischalten von Komfortmerkmalen eröffne ich ein neues Thema.
Die alte Anleitung befindet sich zwar auch hier mitten in einen anderen Thema, sie ist allerdings schlecht zu finden.
Außerdem steht sie hier jetzt über einen Webspace zur Verfügung, wo ich jederzeit ohne Umstände die Anleitung erweitern bzw. korrigieren kann.
Außerdem habe ich dort alles benötigte zusammengefasst.
2186 Antworten
Ja, hab einen Schreibfehler din, Torque heisst es und ich nutze es mit einem alten Handy das immer im Auto ist.
Gibts das auch für iOS bzw fürs iPhone?
Guten morgen zusammen. .
Ich bin seit zwei Wochen stolzer Besitzer eines Ford Mondeo Turnier MK 5 Titanium in weiß mit Sportpaket
Ich habe da mal eine Frage. :-).
Gbt es die Möglichkeit noch features freizuschalten?
Bin zum Beispiel etwas enttäuscht das es nicht möglich ist den einzelnen Lufdruck meiner Reifen optisch sichtbar zu machen wie bei meinem mk4 von 2008
Über Tipps und Tricks oder Angebote würde ich mich freuen
Gruß
Hoi, Rafinha,
Glückwunsch zu deinem Schlitten, und allzeit gute Fahrt.
Tha das mit dem Rdks ist bei Ford so ne Sache. Von Renault kannte ich es schon von meinen Lagunas vor 15 Jahren, das mir beim Start alle 4 einteknen Luftdrücke numerisch in Bar mit Nachkommastelle angezeigt wurden.
Fird machr es sich einfach mittlerweile. Das System übrrwacht nach Scharfschaltung nur noch die Druckdifferenz zwischen den achsgleichen Rädern. Beträgr der plötzlich mehr als 0,3 bar, schlägt das System Alarm. Und dann muss man wie früher halt selber schauen.Man wird im verbotenen Buch auch drauf hingewiesen, alle 14 Tage den Druck zu kontrollieren..
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Ich bezweifle, dass dich da was freischalten lässt
Schade .. Hatte gehofft es kann geholfen werden. ..Zumal der Vignale das kann
Aha? Der Vignale zeigt das einzeln an? Ouh, dsnn dürfte das hier aber noch interessant werden. Hier kennen sich scheints so einige mit den Freischsltungen aus, die werden sich bestimmt melden, wart mal noch ab.
Woher weißt du das vom Mondi Vignale?
Ein Freund von mir ist den Probe gefahren und hat alles durchgetestet
Sollte sich die Vignale-Elektronik wirklich so grundsätzlich von Titanium und Co unterscheiden?
Ich hatte hier mal in einem drin gesessen, aus purer Neugier - entspricht nicht meinem Geldbeutel - und dachte nur es sei ein optisch sehr edel ausgestatteter Titanium. Hab mich aber um die technischen Unterschiede nicht geschert.
Gut, irgendwie muss der Grund für das höhere Preisniveau aber auch faktisch vorhanden sein....
Zitat:
@rafinha04 schrieb am 12. November 2017 um 10:54:25 Uhr:
Guten morgen zusammen. .
....
Bin zum Beispiel etwas enttäuscht das es nicht möglich ist den einzelnen Lufdruck meiner Reifen optisch sichtbar zu machen wie bei meinem mk4 von 2008
...
Gruß
Das konnte mein alter MK4 Titanium S auch.
Beim FoFo vermisse ich das ebenfalls, obwohl die Sensoren die Daten liefern können sollen??
Schon ärgerlich
Das hat nichts mit dem Vignale zu tun, es ist baujahrabhängig. Die Sensoren wurden geändert.
@rafinha04
Die Reifendruckanzeige beim Mondeo MK5 lässt sich im IPC freischalten.
Reifendruckanzeige IPC 720-04-01 BIT 4 und 5 auf 1 (Anzeige des Druckes aller Reifen)
Das funktioniert nur mit Forscan und "Extended Lizens" oder mittels UCDS IPC-7-4.
D.h. die Freischaltung über einen FFH mittels IDS Standard oder FDRS ist nicht möglich.
Und wer könnte das für mich tun?
Schau mal hier