Freigegebene Rad-Reifenkombis und deren ET
Hallo Foristi,
da sich viele Fragen um den Anbau von Winterrädern aus dem Zubehörhandel aber auch um die Weiterverwendung von Felgen des Vorgängermodells dreht, wäre es mal interessant zu wissen, welche ET´s die verschiedenen Rad-Reifenkombinationen haben. Ich gehe mal davon aus, dass Lochkreis und Mittenzentrierung gleichgeblieben sind.
Also Ihr stolzen Erstbesitzer, insbesondere die R-Liners: Schaut doch mal ins CoC
Gruß
RSLiner
Beste Antwort im Thema
Weil mir vorgeworfen wurde ich muss immer meinen Senf dazu geben möchte ich euch auch diese Mal nicht enttäuschen. Aus einem anderen Forum habe ich folgende Info für euch kopiert:
Beim Neuen Tiguan beginnt die Felgengröße / Rädergröße erst bei 17"
Felge:
6,5 J x 17 - ET: 38
7 J x 18 - ET: 43
7 J x 19 - ET: 43
8 J x 20 - ET: 41
8,5 J x 20 - ET43
Reifen:
215/65 R 17
235/55 R 18
235/50 R 19
255/45 R 19
235/45 R 20
255/40 R 20
115 Antworten
Hier die Zusammenfassung:
Gruß
RSLiner
Super, danke. Hat einer von Euch schon herausgefunden, ob die 7.0J x 17" ET40 auch definitiv für den Betrieb mit Schneeketten zugelassen sind? Nur weil nicht explizit ausgeschlossen ist, ist es ja keine unmittelbare Erlaubnis.
Zitat:
@SIB6274 schrieb am 7. September 2016 um 14:59:01 Uhr:
Super, danke. Hat einer von Euch schon herausgefunden, ob die 7.0J x 17" ET40 auch definitiv für den Betrieb mit Schneeketten zugelassen sind? Nur weil nicht explizit ausgeschlossen ist, ist es ja keine unmittelbare Erlaubnis.
Es dürfen nur feingliedrige Schneeketten, die nicht mehr als 12 mm einschließlich
Kettenschloss auftragen, an der Vorderachse verwendet werden.
Hallo
Ich werde meinen Tiguan Highline 4MOTION TDI 240 PS
Direkt mit Michelin Winterreifen 255 40 20" (Michelin Pilot Alpin PA4 255/40 R20 101V XL mit Felgenschutzleiste) bestücken und damit ganzjährig fahren. Zugelassen bis 240 km/h
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Zitat:
@touaresch schrieb am 7. September 2016 um 15:46:02 Uhr:
Zitat:
@SIB6274 schrieb am 7. September 2016 um 14:59:01 Uhr:
Super, danke. Hat einer von Euch schon herausgefunden, ob die 7.0J x 17" ET40 auch definitiv für den Betrieb mit Schneeketten zugelassen sind? Nur weil nicht explizit ausgeschlossen ist, ist es ja keine unmittelbare Erlaubnis.Es dürfen nur feingliedrige Schneeketten, die nicht mehr als 12 mm einschließlich
Kettenschloss auftragen, an der Vorderachse verwendet werden.
In welchem Dokument von Volkswagen liest Du das?
Habe das gefunden:
https://reifen-groessen.de/.../#trim-20tsi-eudm
Da wir unseren Tiger (1.4 TSI DSG 150 PS) wohl noch in der kalten Jahreszeit (Feb 2018) bekommen werden, bin ich noch auf der Suche nach einer passenden Bereifung. Es sollen wohl Wheelworld 17" WH11 DG+ mit Continental WinterContact werden. Bin mir aber bei den Größen noch unsicher und wollte Euch dazu mal befragen.
Reifengröße ist ja 215/65 oder sind noch andere Dimensionen möglich?
Wie sieht es mit der Einpresstiefe aus? Welche kann ich da wählen?
Liebe Grüße,
Ingo
Zitat:
@yossarian68 schrieb am 19. September 2017 um 10:14:13 Uhr:
Es sollen wohl Wheelworld 17" WH11 DG+ mit Continental WinterContact werdenReifengröße ist ja 215/65 oder sind noch andere Dimensionen möglich?
Wie sieht es mit der Einpresstiefe aus? Welche kann ich da wählen?
Auszug aus Fahrzeugschein und COC Liste für die Serienbereifung (ausser die ABE deiner Felgen sagt etwas anders)
Fahrzeugschein:
215/65 R17 7x17 ET40
COC Liste:
215/65 R17 6,5x17 ET38
235/45 R20 8x20 ET41
235/50 R19 7x19 ET43
235/55 R18 7x18 ET43
R-Line:
255/40 R20 8,5x20 ET38
255/45 R19 8,5x19 ET38
Edit: Erster, wenn auch nur ein bischen... 😁
Exklusive R-Line kommen folgende Kombinationen ab Werk vor:
Felgengröße, Einpresstiefe, Reifendimensionen
6,5x17, ET 38, 215/65 R 17
7,0x17, ET 40, 215/65 R 17
7,0x18, ET 43, 235/55 R 18
7,0x19, ET 43, 235/50 R 19
8,0x20, ET 41, 235/45 R 20
EDIT: @Chevie war mal wieder schneller 😁
Sorry aber darf ich beim rline nur 19 oder 20 fahren?
Hallo,
nein, aber zusätzlich etwas breitere wie bei der normalen Ausführung.
Gruß, rubbel 2
Laut Gutachten sind für die WH11 ET 37 auch 235/60 zugelassen:
http://www.reifenrechner.at/index.html?...
Bei ET 45 auch 225/60:
http://www.reifenrechner.at/index.html?...
Welche Einpresstiefe ist vorzuziehen. Oder ist das nur eine optische Frage?
Im Gutachten sind auch 225/65 aufgeführt, aber da sagt der Reifenrechner, das diese nicht zulässig sind:
Zitat:
@yossarian68 schrieb am 19. September 2017 um 13:53:29 Uhr:
...Welche Einpresstiefe ist vorzuziehen. Oder ist das nur eine optische Frage?
Einerseits ist es etwas die Optik, andererseits hat die niedrigere ET zur Folge, dass Du etwas mehr Abstand zur den Fahrwerksteilen hast, was vor allem bei Schneekettenverwendung wichtig ist.
Zitat:
Im Gutachten sind auch 225/65 aufgeführt, aber da sagt der Reifenrechner, das diese nicht zulässig sind:
http://www.reifenrechner.at/index.html?...
Was der Reifenrechner dazu sagt, ist nur informativ. Wichtig für die Behörden sind die Angaben in der ABE oder dem CoC. Bei der Reifenwahl würde ich auch die Preisunterschiede der zugelassenen Größen in Betracht ziehen. Manche sind Nischenprodukte / -größen mit entsprechend wenig Bedarf / Auswahl und damit hohen Preisen aber auch geringen Verfügbarkeiten bei den Händlern.
Gruß
RSLiner
Zitat:
Bei der Reifenwahl würde ich auch die Preisunterschiede der zugelassenen Größen in Betracht ziehen.
Das habe ich auch schon bemerkt. Die Continental WinterContact TS 850 P SUV kosten als 225/60 im Moment 129,39 € und die 215/65 mal eben 167,11 €.
Wie verhält es sich denn eigentlich mit der Geschwindigkeitsabweichung und den tatsächlichen gefahrenen Kilometer. Habe ich nicht bei eine Abweichung von +1,4 % nach ein paar Jahren mehr Kilometer auf der Uhr? Oder ist das vernachlässigbar?
Gruß,
Ingo
Wenn die Abweichung größer als 1,x% beträgt, sind diese Reifen gar nicht erst zulässig (außer man führt eine Tachoangleichng durch).