Fragen zur Tiptronic
Hallo zusammen,
bin ja seit 11.6 stolzer besitzer des bitu. Soweit alles top und sehr zufrieden.
Hierbei handelt es sich bei mir um mein erstes auto mit automatik.
Seit gestern ist mir allerdings bei der tiptronic etwas aufgefallen was ich etwas komisch finde und wollte von euch wissen ob das normal ist.
Ich fahre ganz normal tempo 50, getriebe ist auf D im 5. oder 6. gang. Wenn ich dann halb gas gebe schaltet er in den 3. und zieht auch sofort an. Das ganze fühlt sich nur an wie bei einer fliehkraftkupplung.
Sprich der drehzahlmesser geht auf 3500 und bleibt auch da, auto beschleunigt aber. Danach schaltet er ganz normal die gänge durch. Betroffen ist nur der 3. gang und auch nur wenn ich auf D fahre.
Habt ihr das auch, ist das normal bei der tiptronic? Es tritt auch nicht immer auf, aber schon rel. oft.
Danke schon mal im vorraus
Grüße
22 Antworten
Ja.
Auslesen lassen, denn im Speicher ist die (Fehler-)Ursache abgelegt.
Servus,
Kann man die Tiptronic am/im Fahrzeug genauso manuell reseten wie die s-tronic oder ist dafür vcds nötig?
Danke
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Reset der Tiptronic' überführt.]
hallo jungs ich versuche krankaft ersatz teil zu finden oder beitrag das jemmand gleiches problem hatt mit tiptronic oder wahlhebel .. heute ist mein dicker ohne vorwarnung stehngeblieben getriebe störung.. led lampen zwischen p und r haben angefangen wechselnd zu blinken .. abgeschleppt kurze zeit da nach ob nichts wäre par km gefahren fehler wieder da .. habe 3.0 bitdi also tipronic bzw weise wandler getriebe.. habe fehler ausgelessen wie auf fotos ui sehen.. problem ich finde kein passendes teil fahrstuffen sensor .. oder eine anleitung ob ich alles auseinander nehmen muss wie bei dsg getriebe .. oder liegt das an schalthebel ?
hatte jemmand schon so was ?
danke vorraus
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Getriebe störung' überführt.]
Zitat:
@kacarevac schrieb am 9. Mai 2022 um 23:27:30 Uhr:
hallo jungs ich versuche krankaft ersatz teil zu finden oder beitrag das jemmand gleiches problem hatt mit tiptronic oder wahlhebel .. heute ist mein dicker ohne vorwarnung stehngeblieben getriebe störung.. led lampen zwischen p und r haben angefangen wechselnd zu blinken .. abgeschleppt kurze zeit da nach ob nichts wäre par km gefahren fehler wieder da .. habe 3.0 bitdi also tipronic bzw weise wandler getriebe.. habe fehler ausgelessen wie auf fotos ui sehen.. problem ich finde kein passendes teil fahrstuffen sensor .. oder eine anleitung ob ich alles auseinander nehmen muss wie bei dsg getriebe .. oder liegt das an schalthebel ?
hatte jemmand schon so was ?danke vorraus
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Getriebe störung' überführt.]
Ich glaube, da im Fehler "Schalthebel" steht und auch die Lampen P und R wechselweise blinken, dass der Fehler nicht im Getriebe selbst, sondern im Bereich Wählhebel liegt. Wäre auch logisch, denn wenn das Getriebe nicht erkennt, dass es in D ist, wird es auch nicht losfahren. Schau Dir mal die Zeichnung an:
https://7zap.com/de/catalog/cars/Audi/brand/3/0/A6/Audi%20A6%20(2015%20-%202018)/Audi/UllNdDFZblhJQ3R0akQwOU1IajkvZz09--/6bbffde8b5b8077d2d0a5796da6eea3c:35bab146928ed011422ac9468403f572/universal/10338-%3E10339-%3E11908/788713100::713010
Möglicherweise liegt der Fehler im Bereich Position 3 "Magnet" oder Position 6 "Leiterplatte".
Ist aber nur eine Vermutung von mir, könnte auch was anderes sein. Vielleicht schreibt noch einer was dazu.
Ähnliche Themen
Zitat:
@Rowdy_ffm schrieb am 11. Mai 2022 um 14:40:28 Uhr:
Zitat:
@kacarevac schrieb am 9. Mai 2022 um 23:27:30 Uhr:
hallo jungs ich versuche krankaft ersatz teil zu finden oder beitrag das jemmand gleiches problem hatt mit tiptronic oder wahlhebel .. heute ist mein dicker ohne vorwarnung stehngeblieben getriebe störung.. led lampen zwischen p und r haben angefangen wechselnd zu blinken .. abgeschleppt kurze zeit da nach ob nichts wäre par km gefahren fehler wieder da .. habe 3.0 bitdi also tipronic bzw weise wandler getriebe.. habe fehler ausgelessen wie auf fotos ui sehen.. problem ich finde kein passendes teil fahrstuffen sensor .. oder eine anleitung ob ich alles auseinander nehmen muss wie bei dsg getriebe .. oder liegt das an schalthebel ?
hatte jemmand schon so was ?danke vorraus
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Getriebe störung' überführt.]
Ich glaube, da im Fehler "Schalthebel" steht und auch die Lampen P und R wechselweise blinken, dass der Fehler nicht im Getriebe selbst, sondern im Bereich Wählhebel liegt. Wäre auch logisch, denn wenn das Getriebe nicht erkennt, dass es in D ist, wird es auch nicht losfahren. Schau Dir mal die Zeichnung an:
https://7zap.com/de/catalog/cars/Audi/brand/3/0/A6/Audi%20A6%20(2015%20-%202018)/Audi/UllNdDFZblhJQ3R0akQwOU1IajkvZz09--/6bbffde8b5b8077d2d0a5796da6eea3c:35bab146928ed011422ac9468403f572/universal/10338-%3E10339-%3E11908/788713100::713010
Möglicherweise liegt der Fehler im Bereich Position 3 "Magnet" oder Position 6 "Leiterplatte".
Ist aber nur eine Vermutung von mir, könnte auch was anderes sein. Vielleicht schreibt noch einer was dazu.
danke für die antwort .. montag habe ich versucht fehler zu löschen kein erfolg kamm immer wieder ob woll ich denn fahren könnte.. heute aufgebockt stecker untern raus ... kontrolle .. und krankhafte suche nach multifunktionschalter (ohne erfolg) stecker wieder drauf ... vcds an fehler vorhanden konnte die aber löschen .. seit denn (motor ca 1 strd gelaufen kurze test fahrt) keine fehler beide fehler könnte ich löschen .. troztem traue ich mich nicht damit so zu fahren
Vielleicht war es ja irgendein schlechter Kontakt, der durch Ab- und Draufstecken des Steckers wieder besser ist. No risk no fun!
Hallo leute vieleicht ist hier ja noch jemand. Ich habe folgendes Problem, mein A6 3.0BiTDI Allroad mit 320ps hat vor paar tagen folgenden Fehler angezeigt:
Getriebe Systemstörung Weiterfahrt nur eingeschränkt möglich. Kein Rückwärtsgang.
Ich war am einparken rückwärts wo ein etwas abgesenkter Bordstein ist. Dann kam die Fehlermeldung. Auto Neu gestartet und der Fehler war weg. Ausgelesen und keine Fehler vorhanden.
Kann mir jemand da weiter helfen ? Ich will nicht weiter fahren damit keine größeren Schäden auftauchen.
Wenn aber nun keine Fehler anliegt, liegt doch auch keine Störung an.