Fragen zum S3
Hi
Ich fahre den Skoda RS , und überlege wieder zu Audi zu wechseln .
Nun stolpere ich erst mal über einige Kleinigkeiten .
Ich liebe meinen 8 Zoll Monitor ( wegen der Größe!!!!!!) mit guter Navigation ,und meinen
Radargesteuerten Tempomaten .
Beides finde ich weder im A3 noch im A4 . .....und nicht im S3
Bin ich zu blöd , oder hat das Audi nicht .
Außerdem , hat der S3 einen ähnlichen Klang wie der GTI ( den ich rotzig gut finde )
Mein Skoda ist da eher sehr bieder . Ich hätte den Wagen gerne mit DSG , verändert das was an der Klangsituation grade beim Gaswegnehmen .
Außerdem , im neuen S3 wird das 7 Gang DSG verbaut , kann ich als relativer Laie einfach davon ausgehen, das es das "bessere" ist, wegen ein Gang mehr , und auch robust , weil es in anderen höher motorisierten Audis schon zum Einsatz kommt ?
Last but not least .
Hat das S3 Cabrio(!)( das Aktuelle , weil das kommende wird es dann auch haben ) eine elektrische Kofferraumentriegelung ....Ihr wisst , das Ding was aus 10 Metern per Knopfdruck den Kofferraum aufgehen lässt .....
Über Antworten , auch Teilantworten freue ich mich
Mehr Fragen kommen bestimmt ;-)
Lieber Gruß
slibo
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Schnuffelig schrieb am 12. Januar 2019 um 14:35:03 Uhr:
Geile Thema ..... :-) es erleichtert mir also das fahren wenn mein Auto mir sagt ich fahre zu weit rechts übern Rand und ich fahre ohne zu blinken links rüber und ich habe links neben mir ein Auto übersehen und ich habe vergessen das Fernlicht auszuschalten und und und...... Leute die das alles brauchen und dazu ne Menge Kohle ausgeben sind echt beim Autofahren nicht bei der Sache und sollten wirklich mit dem Bus fahren....die Sachen die der Sicherheit dienen sind völlig okay wie ABS ESC....notbremsassistent .....aber selbstständiges einparken :-( oder Anhänger Assistent.....wer’s nicht kann ......lasst es am besten :-) Feuer frei :-) bald ist auch mal gut oder wer zahlt gerne bald 8.000,- wenn man alles Systeme hinzubestellt :-(
Selten so viel - Verzeihung - Bullshit in einem so kurzen Beitrag gelesen. Natürlich braucht man das alles normalerweise nicht und sollte ein Auto auch beherrschen, wenn diese Helferlein nicht an Bord sind. Ich fahre viele Rennen, brauche für die Nordschleife etwa 8:30 und würde behaupten, dass ich nicht der allerschlechteste Fahrer bin. Dennoch hat mein S3 für den Alltag das Assistenzpaket und ich habe das total bewusst bestellt. Warum? Ich stehe fast jeden Tag auf dem Weg zur Arbeit im Stau - Stauassistent an und ich komme total entspannt ins Büro und rege mich viel weniger auf, als wenn ich selbst die ganze Zeit Bremse, Gas gebe, etc. Ob nun das Lenkrad vibrieren muss oder das Auto selbst lenkt wenn man zu weit rechts fährt - in 999 von 1.000 Fällen vermutlich nicht. Aber wenn auch nur ein einziges Mal, einer dieser Assistenten dazu beiträgt, dass irgendwo, irgendein Autofahrer in einer unachtsamen Sekunde oder vielleicht auch bedingt durch einen Zwischenfall wie ein Niesen oder einen Herzinfarkt, auf der Straße bleibt und nicht das Kind am Straßenrand erwischt - waren das die am besten investierten Euros meines Lebens.
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2819 Antworten
Normal G13, aber den G13 ready Mix gibt es nicht mehr zu kaufen.
Also nimmt man nun wohl G12evo
Die beleuchtete Einstiegsleiste auf der Beifahrerseite ist nun defekt.
Wisst ihr wie ich die selbst tauschen kann ohne den Lack zu verkratzen?
kannst mit einem kunststoff-schaber die leiste seitlich anheben und dann von hand wegreissen. den rest mit brennsprit/alk säubern. wo genau der stromanschluss ist, kann ich nicht sagen.
Mit Montagekeil vorsichtig aushebelen und ausclipsen, genau - Halteklammern verbleiben an der Karosse.
Reißen würde ich allerdings nicht, sondern vorsichtig in deine Richtung drehen, da die Halteklammern sonst mitkommen.
Zitat:
@Matzel. schrieb am 10. Januar 2023 um 12:22:24 Uhr:
Mit Montagekeil vorsichtig aushebelen und ausclipsen, genau - Halteklammern verbleiben an der Karosse.
Reißen würde ich allerdings nicht, sondern vorsichtig in deine Richtung drehen, da die Halteklammern sonst mitkommen.
Die Halteklammern möchte ich sehen.
Hi,
Habe das an einem A3 (vFL) mal entfernt, aber wirklich nur demontiert und sonst nichts weiter (Schrottplatz) - Da hatte ich Halteklammern. Sprich das wurde zusätzlich festgehalten in der Karosse.
Wenn das nicht auf den S3 (FL) übertragbar ist, dann darf das natürlich ignoriert werden 
Danke für die Korrektur!
Die Arbeitsanweisung aus dem Rep_Handbuch lautet.
Leiste mit dem Fön warm machen.
Mit Montagekeil anheben
Den Klebstoff mit Lösungsmittel entfernen.
Zitat:
@brose schrieb am 4. November 2022 um 12:52:46 Uhr:
Bitteschön ……
Gruß, Thomas
Dafür gibt es auch sogenannte Luftleitbleche.
Bei Serie natürlich Blödsinn, aber bei Stage runtet es das Bild ab.
ich habe mir im shop wieder einmal shell helix ultra 0w-40 vw502 bestellt. nun wurde mir shell helix ultra AV-L 0w-30 vw504 geliefert. sollte kein problem sein?
kommt spätestens Ende Mai wieder raus.
Hat jemand in seinem S3 so etwas verbaut?
Bringt das etwas?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../2209847448-223-18542?...
Gruß, Thomas
Demnächst werden bei unserem Cabrio folgende Teile eingebaut:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../1944452038-223-18542
Der Schlauch wird in schwarz verbaut.
https://www.ebay.de/itm/255129479359
Bin mal gespannt ob man damit einen Unterschied merken wird..........
Gruß, Thomas
In Verbindung mit dem Inlett merkt man schon was.
Empfehlenswert ist es auch noch den Luftfilter zu tauschen (bitte kein K&...) und die Ansaugöfnung zu modifizieren.
Zitat:
@Ericc schrieb am 30. Januar 2023 um 18:14:39 Uhr:
In Verbindung mit dem Inlett merkt man schon was.
Empfehlenswert ist es auch noch den Luftfilter zu tauschen (bitte kein K&...) und die Ansaugöfnung zu modifizieren.
Luftfilter ist ein Pipercross und die Ansaugung wurde komplett geöffnet ……das Schneesieb wurde entfernt und die Resonanzkammer mit einem entsprechenden Stopfen verschlossen ……
Gruß, Thomas
Na dann,gutes Gelingen und viel Spaß damit
Zitat:
@Ericc schrieb am 30. Januar 2023 um 19:24:27 Uhr:
Na dann,gutes Gelingen und viel Spaß damit
Dankeschön ……bin gespannt ……
Gruß, Thomas