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Fragen zum Fox 1,2 , 54PS.....
Hallo,
der Fox 1,2 ist doch ein Dreizylinder.........
ist der wohl genauso langlebig, wie ein Vierzylinder?
Hat der Steuerkette?
Wie oft, muß der Fox zur Wartung und wie teuer ist diese wohl?
Wie hoch ist die Drehzahl bei 100km/h und 120km/h?
Und was ist dann wohl der realistische Verbrauch,
bei den Geschwindigkeiten im Langstreckenbetrieb (ca. 50km am Stück).?
Da ich einen günstigen Kleinwagen suche, der viele Kilometer laufen
und halten soll, ist der Fox mit in´s rennen gekommen.
Leider kenne ich keinen Fox - Besitzer, den man persönlich fragen könnte.
Gruß Bonko
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Foxilein
Jau und in der stadt kommste sowieso immer ins turboloch. Zumindest en kumpel von mir mit nem audi a3 diesel 170Ps. Der 3Zyl. is in der stadt ein richtiges geschoss, ich hänge jeden 2tonnen BMW audi und was es sonst noch an dicken fahrzeugen gibt ab, zumindest in den ersten drei gängen^^ Der 3Zyl. ist äusserst drehfreudig und deswegen kommt der meist hohe Verbrauch zustande. Dafür macht der wagen so auch richtig viel spaß. Auf der Autobahn sieht man natürlich kein land mehr aber dafür is er auch nich da.
Dann kann dein Kumpel nicht fahren und glaub mir, jeder "2 tonnen BMW audi und was es sonst noch an dicken fahrzeugen gibt" hängst du nur ab weil die es nicht anders wollen. Ist wie auf der Autobahn mit 120km/h an nem Ferrari vorbeizufahren und dann anzugeben man hätte einen Ferrari überholt :-)
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22 Antworten
Hallo Leute,
Bei mir ist mein FOX 1.2 auch an diesem heutigen schönen Wintertage weg. Aber nicht, weil er mir schlechte Dienste geleistet hätte. Er hatte jetzt zum Schluß noch TÜV bis 2011 und 98447 km auf dem Buckel und fuhr bis zum Schluß 1 A. Bin täglich zur Arbeit und an jedem Wochenende in diesem vergangenen Jahr von Stuttgart in die Vulkaneifel gefahren. Also über den Hunsrück zum Schluß und an Zell/Mosel vorbei und habe nie Probleme dabei gehabt jemanden zu überholen und dem Kleinen die Fersen zu geben ob es auf der Autobahn war oder in Kurven im Wald oder Berg. Er zog nach meinem Gefühl sogar besser nachdem ich jedes WE insgesamt 600 und mehr Kilometer runterrasselte. Das Einzige worüber ich mich wirklich geärgert habe ist, dass mir einmal die Kupplung sagte ich möchte ausgetauscht werden und das dieser Kleine kein ESP hatte. Dieser Wagen gehörte früher zu einer Flotte von der VW Zentrale Stuttgart Vaihingen und wurde von jedem dort geritten für Kurzstrecken. Mit dem Motor oder anderen Dingen hatte ich keine Probleme.
Gruß
Ausnahmen gibts immer. Zweitens bin ich - ohne dir irgendwas unterstellen zu wollen - bei Postings von Neuanmeldern prinzipiell skeptisch, denn auch Autofirmen haben erkannt, dass sie die Meinungsmache im Netz prima durch gefakte Beiträge mitbeeinflussen können. Ich gehe nach wie vor davon aus, dass die meisten Föxe Probleme machen und Fälle wie diese die Ausnahme darstellen.
Hallo Markus,
Ja, ist leider schade das man mittlerweile Unterstellungen ausgesetzt ist obwohl Du ja sagst Du willst es mir nicht unterstellen. Nur, wieso kommt eigentlich niemand auf die Idee zu sagen, jeder der ein bestimmtes Auto in einem (diesem) Forum schlecht macht, ist vielleicht jemand von der Konkurrenz? :)
Ich habe ohne auf das Datum zu achten, meinen Beitrag hineingesetzt weil ein anderes Mitglied in diesem Themenbereich geschrieben hatte das hier so gut wie niemand schreiben würde wenn er mit seinem Auto (Fox) zufrieden wäre. Nur dann, wenn es Macken gibt. Zudem hatte er ja Macken. Wie eben das mit der Kupplung. Hab den Wagen in Postgelb (Sonnengelb*gg) bekommen mit ca. 62000 km zu 6300 € und habe den runterhandeln können auf 5900 € was nach meiner Meinung die ich nachher bekam, noch zu teuer war. Zudem durfte ich mich über die Trommelbremsen hinten aufregen weil die permanent fest saßen wenn er mal ne Woche stand. Mussten dann auch erneuert werden. Ist aber öfters bei Autos mit Trommelbremsen wie man mir bei meiner Werkstatt sagte. Aber trotzdem war ich zufrieden. Er hat mich immer sicher da hingebracht wohin ich wollte. Nur zum Schluß wusste ich nicht mehr ob ich ihn bei dem Tachostand noch behalten sollte da mir ein gutes Angebot die Sache der Abgabe noch versüßte.
Ein Golf IV 2.0 zu 3700 Euro und 29000 Km .Zwar BJ 2000, aber top erhalten von einer älteren Dame die den nimmer fahren wollte.
Gruß
Ich muss sagen, dass wir mit unserem Fox 1,2 54 PS keinerlei Probleme haben. Das Auto wurde bei der Lancierung im Frühjahr 2005 bestellt, ohne jeglichen schnick Schnack - einzig das Colourpaket war damals noch obligatorisch (Schweiz). Er ist weiss, hat weder Klima moch ZV, einfach nichts. Das Auto wird in unserer Firmenflotte (Transporter, Crafter, Golf, Polo) betrieben und wird von verschiedenen Mitarbeitern täglich auf der Kurzstrecke bewegt. Und ich darf sagen, dass er sich mehr als bewährt. Wir hatten bisher nicht ein einziges Porblem. Nur die ordentlichen Servicearbeiten wurden beim :) ausgeführt. Seit seiner Inbetriebnahme ist er unser günstigster Wagen. Wir sind nun gespannt wie er sich schlägt, wenn er nun in die zweite Lebenshälfte bei uns kommt. In der Regel fahren wir die Autos zehn Jahre, die Transporter etwas länger. Aufgrund der Wirtschaftlichkeit also absoluter Kauftipp.
Was wir nie machen: Wir kaufen keine Vorführer oä. Damit hatten wir früher nur Ärger. Kupplungen sind schon nach wenigen Monaten durch, die Motoren bieten Probleme. Wahrscheinlich werden diese Wagen wohl wirklich gnadenlos getreten.
*vom Glauben abfall*
@bourret: Kannst du vielleicht ungefähr in EUR ausdrücken, was "günstigster Wagen" im vergleich zu "teureren" heißt?
Wir rechnen bei uns die jeweiligen Jahreskostendes Wagens aus; diese beinhaltet alle Kosten (Versicherung, Benzin, Reifen, Service, etc.) mit Ausnhame der Abschreibung. Hat ein Wagen in einem Jahr eine grössere Reparatur oder einen grösseren Service schlägt sich dies direkt nieder. Die Laufleistung ist in etwa immer 10 -12'000 km pro Jahr. Rechne ich die Abschreibung dazu ergeben sich: Ein Polo 1.4 85 PS liegt bei rund 0.60 CHF/km (Euro 0.48), ein Caddy Typ 9KV bei rund CHF 0.70/km (Euro 0.56) (hier ist zu sagen, dass die Fahrzeuge von uns zu stark beladen wurden --> Getriebeschaden) (Typ 9KV) und der Fox bei rund CHF 0.55/km (Euro 0.44).
Mein Fox ist 1.2 aber fahre mit LPG und muss sagen für so ein kleines Auto geht der schon ab! Und das sagt nicht irgendeiner.. ;) mein Zweitwagen ist der Fox! Mein erstwagen ist ein BMW 328i also kann ich gut einschätzen ab wann ein Auto respekt verdient. Keine Angst arbeite in keinem Autohaus :) aber wer Sneaker braucht kann sich melden *g* Das was gesagt wird finde ich für richtig jeder der ein Problem hat mit seinem Auto sucht unter forums nach Lösungen der aber keine hat braucht auch kein "Forum" ich bin selber hier weil ich eine ZV nachrüssten will ansonsten wäre ich wahrscheinlich auch grad wo anders..
Hallo,
meine Frau und ich fahren seit gut 3 Jahren und 30TKM einen Fox 1.2 als Zweitwagen ohne jegliche Probleme. Die Fahrleistungen sind in der Stadt und auf Landstraßen völlig ausreichend, auf der AB bis 130 km/h auch. Der Verbrauch liegt insgesamt bei knapp 7 Liter/100 km. Der Qualitätseindruck ist zwar mit anderen VW-Modellen nicht vergleichbar, aber bis jetzt ging nichts kaputt. Insgesamt also alles bestens, obwohl ich auch schon viel Negatives über das Auto gelesen habe. Das beeindruckt mich aber aufgrund meiner guten Erfahrungen recht wenig.