Fragen zu Executiv vs R-Design (Kühlfach etc.)
Hallo,
Ich fahre derzeit einen Volvo V40 und überlege diesen im kommenden Jahr gegen einen der dann vielleicht letzten XC90 im jetzigen Design einzutauschen. Gefahren bin ich ihn noch nicht, da ich erst am Anfang der Alternativensuche stehe, aber Bekannte von mir haben jetzt den zweiten oder dritten bestellt, was mir zeigt, dass sie zufrieden sind.
Ich habe nun angefangen das Auto zu konfigurieren und zu vergleichen. Mir gefällt das R-Design gut, allerdings wären auf unseren Fahrten mit Kindern das Kühlfach in der Mittelarmlehne interessant, was die Executive-Variante zur Folge hätte. Wie gross ist das und ist das wirklich gekühlt oder ist es eher zu klein um als Kühlfach bezeichnet zu werden? Zwei 0.3l Dosen oder 0.5l Flaschen sollten reinpassen.
Beim Executive gefällt mir allerdings das Holz nicht. Ich finde das Alu erheblich schöner. Auf der Webseite von Volvo kann man beim Executive die Zierleisten innen nicht wählen. Muss ich das beim Händler dann wechseln lassen oder geht das womöglich gar nicht?
Ich habe ein Foto gesehen, auf dem die Einparkhilfe hinten mit einer Kamera über das Navi abgebildet ist. In der Auswahl finde ich das nirgends. Auf das Navi würde ich gerne verzichten, da es recht teuer und wohl nicht das beste ist.
Kann das Display mehr als nur navigieren? Bei BMW wird darüber ja noch erheblich mehr als nur die Navigation abgebildet.
Auf welche Ausstattungen sollte ich nicht verzichten? Klingt der Sportauspuff vom R-Design einen besseren Sound? Falls ich das R-Design nicht nähme, würde ich über eine Anlage von Heico nachdenken.
Eigentlich sind das alles Fragen an den Händler, aber ich hätte gerne realistische Einschätzungen und ein recht konkretes Bild bevor ich zum Händler gehe.
Ich wäre euch sehr dankbar, wenn ich ein paar "erste Hand"-Erfahrungen erhalten könnte.
Danke und schönen Tag!
Beste Antwort im Thema
Als glückler Besitzer(seit August 2012) eine XC90 Executive Baujahr 2009 mit Alu Einlagen, Kühlfach, Rückfahrkamera kann ich dir da helfen:
zuerst: vergiss die Online Konfig Möglichkeiten, da sind nicht alle Detail inbegriffen bzw. manche Optionen nicht möglich. Lass dir lieber die Preisliste schicken, da steht alles/fast alles drinnen:
Kühlfach in Mittel-/Tunnelkonsole:
2 Dosen passen rein, 2 0,5 Flaschen glaube ich auch!, guck mein beigelegtes Bild, haben wir jedoch noch nicht probiert. Im Prinzip passen locker 4 Dosen rein. Gekühlt wird es - definitiv, ein Eis oder ähnliches würde ich jedoch nicht darin aufbewahren :-) - also alles in allem besonders im Sommer sehr praktisch.
Alu Einlagen:
ist als Option ohne Aufpreis möglich, dem Händler beim Bestellen mitteilen. Beachte: Lederwählhebel ohne Einlagen
ich hab auch mal einen Executiv mit dem Sportlederlenkrad des R-Design gesehen, müsstest mal beim Händler fragen, ob das geht! Sieht dann mit dem Alu sehr schick aus.
Rückfahrkamera:
laut Preisliste 2011: Option € 688,15 nur in Verbindung mit RTI Navigationssystem (beim Executiv ist das RTI schon inkludiert!!!!)
ist den Preis jedenfalls wert, ich verwende es eigentlich beim Rangieren sehr oft. Speziell mit Anhänger sehr praktisch.
Auspuff: Heico kannste nehmen, mir persönlich gefallen die nicht so sehr, du könntest bei Executiv jedoch (in Preisliste hinten! unter Zubehör) die Sport Auspuffanlage mit 2 doppelten Endrohren(wie beim R-Design) bestellen, Kosten laut Preisliste in Ö 2011: 987,15. Ich nehme an, wenn du den Wagen neu bestellst, sollte es möglich sein, daß der gleich vom Werk so ausgeliefert wird.
Beachte auch die Möglichkeit, die Seitenfenster hinten und Gepäckraum nicht abgedunkelt zu bestellen, du kannst es dir dann später immer noch folieren lassen. Der Vorteil dabei: Seitenfenster in den Türen aus Verbundglas!!! Mit Folie hast du dann später beides! Vorteil Verbundglas: Einbruchschutz und bessere Geräuschdämmung auf Autobahnen
Standheizung könntest im Prinzip gleich mitbestellen, zumindest beim D5 ist nur ein Aufpreis von 220,-- (2011, Preisliste Österreich) zu entrichen. Du könntest sie nachher auch noch freischalten lassen, aber um die paar Euronen ist auch schon egal. Und das Freischalten ist nicht immer billiger.
Executiv und R-Design sind vom Fahrverhalten im Prinzip 2 verschiedene Paar Schuhe. Während der Executiv alle Wellen und Unebenheiten gutmütig und behäbig glättet und sich auch in Kurven mal gerne zur Seite neigt, tendiert der R-Design zur sportlichen Seite, viel härter, liegt satt auf der Strasse, kaum Neigungsbewegung in Kurven.
Ich habe bei meinem Executiv vor, auf 19" mit 255 zu wechseln, das wäre die Bereifung des R-Design, damit wird er auch etwas härter, Spur-/Fahrrinnen folgt er dann halt lieber als mit den 18ern. Die 20er sind beim R-Design Option, beim Executiv nachträglich möglich, mir wurde jedoch davon abgeraten, angeblich viel zu hart ... hmmm, wenn ichs nur irgendwo testen könnt... . (unser V50 Summum mit Sportfahrwerk ist auch recht hart, ob der 90er dann noch härter als der V50er wird???)
So, nun lass ichs mal gut sein... :-), ich hoffe, du kannst von den Infos einige brauchen.
56 Antworten
Ohne ein XC90-Experte zu sein, kann ich sagen, daß die 12V-Steckdose im Kofferraum vermutlich prktischer ist, da sie dazu da ist, eine Kühlbox zu betreiben. Klar, eine Box ist größer, nimmt folglich mehr Platz weg, aber bietet gleichzeitig mehr Stauraum für zu kühlende Lebensmittel bei längeren Fahrten oder Einkäufen im Hochsommer.
Das stimmt natürlich, aber ich kann vom Fahrersitz nicht so weit greifen :-)
Die 12V Steckdose gibt es aber bei allen Modellen, oder?
Als glückler Besitzer(seit August 2012) eine XC90 Executive Baujahr 2009 mit Alu Einlagen, Kühlfach, Rückfahrkamera kann ich dir da helfen:
zuerst: vergiss die Online Konfig Möglichkeiten, da sind nicht alle Detail inbegriffen bzw. manche Optionen nicht möglich. Lass dir lieber die Preisliste schicken, da steht alles/fast alles drinnen:
Kühlfach in Mittel-/Tunnelkonsole:
2 Dosen passen rein, 2 0,5 Flaschen glaube ich auch!, guck mein beigelegtes Bild, haben wir jedoch noch nicht probiert. Im Prinzip passen locker 4 Dosen rein. Gekühlt wird es - definitiv, ein Eis oder ähnliches würde ich jedoch nicht darin aufbewahren :-) - also alles in allem besonders im Sommer sehr praktisch.
Alu Einlagen:
ist als Option ohne Aufpreis möglich, dem Händler beim Bestellen mitteilen. Beachte: Lederwählhebel ohne Einlagen
ich hab auch mal einen Executiv mit dem Sportlederlenkrad des R-Design gesehen, müsstest mal beim Händler fragen, ob das geht! Sieht dann mit dem Alu sehr schick aus.
Rückfahrkamera:
laut Preisliste 2011: Option € 688,15 nur in Verbindung mit RTI Navigationssystem (beim Executiv ist das RTI schon inkludiert!!!!)
ist den Preis jedenfalls wert, ich verwende es eigentlich beim Rangieren sehr oft. Speziell mit Anhänger sehr praktisch.
Auspuff: Heico kannste nehmen, mir persönlich gefallen die nicht so sehr, du könntest bei Executiv jedoch (in Preisliste hinten! unter Zubehör) die Sport Auspuffanlage mit 2 doppelten Endrohren(wie beim R-Design) bestellen, Kosten laut Preisliste in Ö 2011: 987,15. Ich nehme an, wenn du den Wagen neu bestellst, sollte es möglich sein, daß der gleich vom Werk so ausgeliefert wird.
Beachte auch die Möglichkeit, die Seitenfenster hinten und Gepäckraum nicht abgedunkelt zu bestellen, du kannst es dir dann später immer noch folieren lassen. Der Vorteil dabei: Seitenfenster in den Türen aus Verbundglas!!! Mit Folie hast du dann später beides! Vorteil Verbundglas: Einbruchschutz und bessere Geräuschdämmung auf Autobahnen
Standheizung könntest im Prinzip gleich mitbestellen, zumindest beim D5 ist nur ein Aufpreis von 220,-- (2011, Preisliste Österreich) zu entrichen. Du könntest sie nachher auch noch freischalten lassen, aber um die paar Euronen ist auch schon egal. Und das Freischalten ist nicht immer billiger.
Executiv und R-Design sind vom Fahrverhalten im Prinzip 2 verschiedene Paar Schuhe. Während der Executiv alle Wellen und Unebenheiten gutmütig und behäbig glättet und sich auch in Kurven mal gerne zur Seite neigt, tendiert der R-Design zur sportlichen Seite, viel härter, liegt satt auf der Strasse, kaum Neigungsbewegung in Kurven.
Ich habe bei meinem Executiv vor, auf 19" mit 255 zu wechseln, das wäre die Bereifung des R-Design, damit wird er auch etwas härter, Spur-/Fahrrinnen folgt er dann halt lieber als mit den 18ern. Die 20er sind beim R-Design Option, beim Executiv nachträglich möglich, mir wurde jedoch davon abgeraten, angeblich viel zu hart ... hmmm, wenn ichs nur irgendwo testen könnt... . (unser V50 Summum mit Sportfahrwerk ist auch recht hart, ob der 90er dann noch härter als der V50er wird???)
So, nun lass ichs mal gut sein... :-), ich hoffe, du kannst von den Infos einige brauchen.
Wow, vielen Dank für die sehr ausführliche Antwort. Hast mir sehr weitergeholfen!!!
Klingt der Auspuff beim R sportlicher?
Ist das Fahrwerk beim R auch anders? Habe letzte Woche nen XC90 auf der Autobahn gesehen (kein R), der wirkte viel fetter und nicht so hoch.
Das mit dem Verbundglas ist ein guter Tipp, danke. Mir sind die dunklen Scheiben wichtig wegen der Kinder.
Welches Ausstattungsmerkmal sollte ich unbedingt bestellen? Ist die Steckdose im Kofferraum serienmässig?
Sorry wenn ich dich so zutexte, aber ich bin noch in der Entscheidungsphase zwischen XC90 und 5er BMW und bevorzuge Erste-Hand-Infos. Details kläre ich dann mit dem Händler.
Ähnliche Themen
sorry, habe nochmals den Beitrag oben editiert, bzw. auch noch Fotos hinzugefügt, dann kannste selber ein Bild machen :-) (bitte nochmals kurz den Beitrag auf Änderungen durchforsten)
- abnehmbare Anhängekupplung
- Schiebedach?
- ich persönlich würde ein Reserverad mit Notlaufeigenschaften auch bevorzugen, weiß aber nicht ob das zu bestellen möglich ist
- Alarmanlage
- BLIS ? ich weiß nicht, obs schon Serie ist.
die Fondklimatisierung für die dritte Sitzreihe brauchen wir eigentlich nicht, war jedoch beim Kauf des Gebrauchten dabei.
Der R neigt nicht so in Kurven, das Fahrwerk ist wesentlich straffer! Kurze Stöße gehen direkt in die Zelle und in den Fahrgastraum, sportlich halt. Steckdose sollte serienmäßig sein.
Ob der Auspuff sportlicher klingt? hmm keine Ahnung, versuchs mal auf YouTube....
aktuelle Preisliste anbei. Die braucht man sich nicht schicken zu lassen, sondern man sie sie herunterladen, gleiches für eine aktuelle Broschüre.
Allerdings ist ein Vergleich des XC90, der 2003 auf den Markt kam, mit einem 5er nicht ganz fair...... Warum XC90 contra 5er? da wäre S80 contra 5er angemessener.
Hallo Curana,
erst einmal Glückwunsch zu der Überlegung. Wir haben den gleichen Weg beschritten und sind vom V40 auf den XC90 gewechselt. Andere Fabrikate standen nie wirklich zur Debatte, weil wir mit Volvo rundum zufrieden waren. Unsere Überlegung ging dann eher zum XC60 oder XC70.
Von allen hat uns der XC90 am besten gefallen und die Kinder haben ihn im Ausstellungsraum auch gleich erobert - von daher war die Entscheidung relativ schnell gefallen.
Wir fahren seit Sommer 2011 unseren Dickelch, als EU-Neuwagen, in der Executive Ausstattung. Leider unterscheiden sich die Ausstattungen von Land zu Land etwas, und beim überfliegen der deutschen Preisliste habe ich auch einige Veränderungen gesehen, die jetzt anscheinend nicht mehr Serie sind (z.B. IR-reflektierende Windschutz- und vordere Seitenscheiben).
Verbundglas: Kann ich absolut bestätigen. Sollten auf jeden Fall dabei sein und nicht durch getönte Scheiben abgewählt werden. Wir haben unseren Dickelch (bislang noch) nicht foliert, sondern benutzen die Passform-Sonnenblenden von Volvo aus dem Zubehör. Die sind eigentlich auch ganz praktisch, da sich Seitenscheiben dennoch öffnen lassen. D.h. Sonneschutz bleibt bei geöffentem Fenster (bis max. 90 km/h) bestehen und Insekten bleiben auch draussen.
Kühlbox: Habe ich auf den Bildern von KiloCharlie zum ersten mal 'live' gesehen. Ich vermute mal, da das normale Staufach wesentlich kleiner ist, dass dafür die Ablagen/Flaschenhalter auf der Rückseite der Mittelkonsole für die Fondpassagiere herhalten mußten und dementsprechend fehlen.
Alarmanlage ist ja mittlerweile Serie im Exe, aber sollte meiner Meinung nach mit OnCall ergänzt werden. Die rufen einen von Volvo doch relativ schnell nach Alarmauslösung an fragen nach, ob es ein Fehlalarm war oder nicht. Die App, die es dazu auch gibt, gibt zwar nicht ganz soviel her, wie die bei den 'neueren' Volvomodellen, aber die Basics sind vorhanden. Leider ist die Freischaltung der Standheizung bei der Option OnCall nicht mehr inklusive - war bis vor kurzem noch so, da darüber ja auch die Standheizung per App/SMS gesteuert werden kann.
Bei unserer Executive Aussattung waren sowohl RSE als auch Fondklimatisierung inklusive. Das RSE ist zwar, gerade für Kinder, nice to have, ob ich aber dafür 2.100€ extra bezahlen würde? - Wohl eher nicht. RSE hat auch den Nachteil, wie die Kühlbox auch, dass die Konsole nicht mehr entfernt werden kann. Das ist ansonsten möglich, um den mittleren Sitz der 2. Sitzreihe weit nach vorn, fast bis zwischen die Vordersitze zu ziehen.
Wichtiger wären da schon die Kopfhörerausgänge in der C-Säule. Sind nur bei der Exe inklusive. Beim R-Design kostet es Aufpreis. Aber das ist echter Komfortgewinn, wenn man weiter Radio hören kann und die Kinder hinten individuell andere CD/USB Quellen hören können. Spätestens bei der dritten Wiederholung der Hörspiel-CD wird sonst eine Reise selbst im XC90 zur Qual 😉
Die Walnußeinlagen sind meines Wissens nicht ab Werk abbestellbar. Das wurde mir zumindest so gesagt und das deckt sich auch mit der aktuellen Preisliste. Ich kann Dir aber gern Bilder vom Innenraum zukommen lassen. Konnte mir die Holzeinlagen erst auch nicht so richtig vorstellen (zu Opa-like). Mittlerweile bin ich weit von ab zu sagen, die müssen noch gewechselt werden. Ganz im Gegenteil. Dass Holz faßt sich sehr hochwertig an und paßt sehr gut ins Gesamtbild. Und es ist Widerstandsfähiger (Kinder! mit Schuhen auf dem Mittelsitz die gegen die Konsole 'kommen'!) als befürchtet.
IR-reflektierende Scheiben. Hatte ich oben schon erwähnt. Sind mittlerweile nicht mehr Serie, aber sehr angenehm und zu empfehlen.
Ohne Anspruch auf Vollständigkeit...............
LG
Danke für deine sehr ausführliche Antwort! Super!
Das RSE will meine Frau nicht und ich eigentlich auch nicht. Wir haben es früher ohne geschafft und die Kids spielen schon zu viel mit iPhone und iPad. Während der Fahrt schlafen sie eh meistens und sollen was lesen. Wir fahren ja keine 8 Stunden Auto am Stück.
Das mit dem Kühlfach in der Mitte ist mir dann vermutlich weniger wichtig.
Ich denke das Holz muss ich mir mal anschauen. Meine Frau gefällt der Bronze-Farbton gut, ich bin mir da noch nicht sicher. Fände das Grau glaub besser.
Wo hast du den EU-Wagen bestellt? Gab es nur Unterschiede in der Serienausstattung oder gibt es auch Dinge die im EU-Ausland gar nicht lieferbar sind?
Das mit dem Verbundglas habe ich mir schon so notiert, das war ein super Tipp! Standheizung will ich auch auf jeden Fall.
Falls du problemlos Fotos machen kannst wäre das super. Ich werde ihn mir die Tage noch live anschauen (falls es mein Kalender zulässt).
Danke für deine Hilfe!!
Zitat:
Ich denke das Holz muss ich mir mal anschauen. Meine Frau gefällt der Bronze-Farbton gut, ich bin mir da noch nicht sicher. Fände das Grau glaub besser.
Jaja, die OHL😁
Was für ein Zufall; meine hat auch die Außenfarbe bestimmt. Und dabei gabs die zu der Zeit weder als Muster, geschweige denn als Ausstellungsstück irgendwo zu sehen. Die Farbe war erst mit dem MJ2012 verfügbar - und richtig es ist Twilight-bronze 😉 ,wurde blind bestellt und bis heute nicht bereut.
Leider gibt es unsere Inneraumfarbkombi nicht mehr (Softbeige/Anthrazit). Das war etwas was wir aus unserem V40 kannten und uns nicht umgewöhnen wollten. Ich wüßte gar nicht welche Farbkombi aus dem Exeleder jetzt am besten zum Twilight-bronze passen würde...
Bezüglich EU Neuwagen gibts noch eine PN
Also ich werde schwarz nehmen innen. Wir haben beim V40 aussen schwarz innen beige, aber ich habe etwas Angst bzgl. Anfälligkeit.
Ich muss die Farbe mal im Sonnenlicht sehen. Der Händler hatte einen da, da sah es toll aus, aber wenn er in der Sonne hell und gold wird, naja. Geschmacksache 🙂
Zitat:
Original geschrieben von JürgenS60D5
Allerdings ist ein Vergleich des XC90, der 2003 auf den Markt kam, mit einem 5er nicht ganz fair...... Warum XC90 contra 5er? da wäre S80 contra 5er angemessener.
Das stimmt. Ich finde den 5er auch schön und er ist definitiv sportlicher, daher ist er meine Alternative. Ich weiss, dass die Autos unterschiedlicher Art sind und schwer zu vergleichen.
Das sind nur meine beiden Alternativen. Wie gesagt, ich bin noch am Anfang meines Findungsprozesses und in beide Richtungen hin offen. Der XC90 ist das Familienauto und Traum meiner Frau (7 Sitze, oh yeah). Da ich aber viel alleine fahre ist es auch eine Frage von Verbrauch etc.
Wir werden sehen wohin es geht 🙂
Ich war heute beim Händler, einfach mal sehen was er mir sagt und bin etwas enttäuscht. Nicht vom XC90, sondern vom Händler.
Er hatte einen schwarzen XC90 da, ein Summum. Sein erster Satz "Oh, warum ist der so billig? Das muss ein Fehler sein." Dann wollte er wissen was mein Budget ist, bevor ich auch nur eine Frage stellen konnte.
Dann wollte ich wissen, was sich gegenüber dem letzten Facelift geändert hat. "Vorne was und die Schalter sind etwas anders.". "Ich denke momentan über einen mit R-Ausstattung nach." "Summum ist teurer, das hier ist ein Summum." "Ja, aber Schwarz ist nicht meine Traumfarbe. Meiner Frau gefällt Bronze, ich mag das Grau." "Das Bronze ist aber nicht schön, Schwarz schon."
Und so ging das weiter. Oh, und das 2012er Modell ist teurer geworden. Blöd, dass man bei Neuwagen auch immer den Händler mitkauft.
Hier noch die versprochenen Bilder zum Twilight-bronze.
Mittlerweile (MJ2012 Facelift Oktober 2012) sind ja auch die kompletten Stoßfänger in Wagenfarbe lackiert.
Dadurch wirkt das gesamte Fahrzeug wieder etwas 'anders'.
Ich enthalte mich hier bewußt einer Bewertung ob schöner oder nicht, da das sehr subjektiv ist.
Vor allem das letzte Foto ist toll.
Ich finde die Farbe gut! Aber mit lackierten Stossfängern gefällt er mir noch etwas besser. Aber hat auch Nachteile.
Danke für die Fotos!