Fragen zu Chiptuning Verbrauch und Stoßdämpfer Passat 1.9 TDI
Guten Abend ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen .
Habe mir einen Vw Passat 1,9 TDI 3bg geholt bj 2002 .
Benutze den Wagen nur für den weg zur Arbeit und zurück deswegen achte ich so auf den Verbrauch .
Da sind wir schon beim ersten Problem .
Ich komme nie unten einen Verbrauch von 7-8 l auch wenn ich auf der Autobahn strich 120 fahre und es nur Kilometer weit gerade aus geht .
Was könnte es sein wie stelle ich es ab 😁?
Das Auto hat 200.000 runter und meint ihr es lohnt noch es zu chipen damit der Verbrauch noch weiter runter geht ?
Und mein letztes Problem ist ich brauche neue Stoß Dämpfer könnt ihr mir da gute doch preiswerte empfehlen ? Soll kein China scheiss sein muss aber nicht so teuer sein wie vom Porsche .
Hoffe ihr könnt mir weiter helfen .
Danke schon mal im vorraus allen .
22 Antworten
Das ergebniss war ein unter Druck schlauch war hinüber und das Agr Ventil .
Beides gewechselt und der Turbo zieht wieder juhu .
Mir ist aber was anderes aufgefallen auf der Autobahn bzgl meines Verbrauchs .
Bei 120 kmh im 5 Gang Verbrauch 6,5 l
Bei 120 kmh im 4 Gang Verbrauch 4,8 l
Kann mir jmd das erklären ?
Zitat:
Original geschrieben von ichverstehenitsch
Das ergebniss war ein unter Druck schlauch war hinüber und das Agr Ventil .
Beides gewechselt und der Turbo zieht wieder juhu .Mir ist aber was anderes aufgefallen auf der Autobahn bzgl meines Verbrauchs .
Bei 120 kmh im 5 Gang Verbrauch 6,5 l
Bei 120 kmh im 4 Gang Verbrauch 4,8 l
Kann mir jmd das erklären ?
Wenn du im 5 Gang unter 1700 Umdrehungen fährst, dann braucht er mehr da du das Pedal weiter durchdrücken musst weil du noch im Saugbereich bist. So kann ich mir das vorstellen.
Ich bin bei 120 im 5 Gang bei 2100 Umdrehungen und im 4 Gang bei 3000 Ca . Trotzdem ist der 4 Gang sparsamer .
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Zitat:
Original geschrieben von ichverstehenitsch
Bei 120 kmh im 5 Gang Verbrauch 6,5 l
Bei 120 kmh im 4 Gang Verbrauch 4,8 l
Wenn die Messbedingungen in etwa gleich waren, kann das wohl niemand erklären. Widerspricht meinen Erfahrungen.
Kannst Du es reproduzieren ?
Grüße Klaus
Die messbedingungen waren zu 100% gleich Motor warm gleiche Strecke alles gleich .
Ich kann mir das auch nicht erklären 🙁
Zitat:
Original geschrieben von passat-passau
Dann lass Dir erst mal den Fehlerspeicher auslesen 🙂Wenn Du mitm kleinen TDI laut Tacho nur 185 schaffst, dann bist nur etwa mit echten 175 unterwgs und das kommts mir ehrlich gesagt schon zu wenig vor...
weis aber allerdings nicht wie schnell die 101 PSler laut Tacho normal laufen...
Find ich gut das Du vom Chippen weg bist, da wärs besser Du schaust Dir um den 130 PSler bevor Du bei Deinem jetzigen was machts 🙂
Mfg
hallo ich habe 101psler und wenn ich mal auf der Autobahn bin teste ich immer was er noch hergibt bei 200 ist schluss. habe schon 220tausend auf dem Tacho.ich bin sehr zufrieden.
hallo ich habe 101psler und wenn ich mal auf der Autobahn bin teste ich immer was er noch hergibt bei 200 ist schluss. habe schon 220tausend auf dem Tacho.ich bin sehr zufrieden.