Fragen nach einem Monat R32

[i need nos]

Hi Mahlzeit,

jetzt habe ich meinen R32 seit einem Monat und möchte mal ein paar Dinge diskutieren, die mir auffallen.

1. Jaulen nach dem Kaltstart, das nach ca. einer Minute verschwindet. Klingt nicht schlecht, fast wie ein luftgekühlter Porscheboxer;) Ist das die Sekundärluftpumpe oder zieht die Lichtmaschine so viel Strom?

2. Plock-Geräusch beim Betätigen der Kupplung während der Fahrt. Klingt irgendwie, als wenn man von hinten auf einen geschlossenen Schuhkarton haut.

3. Rupfende Kupplung als wenn sie manchmal nicht sauber trennt. Ist das das vielfach diskutierte Kupplungsrupfen im R32 und S3? Haben manche das und andere nicht? Wenn ja: gibt es da Kulanzlösungen oder ist das nach wie vor Stand der Technik?

4. Arg eingeschränkter Langsamfahrkomfort und zickiges Schaltverhalten: die Gasannahme ist sehr aggressiv, beim Gaslupfen und anschließendem Gasgeben mit mehr als ca. 1 cm Pedaltreten also mittlerer Teillast gibt es Kopfnicker für die Insassen. Beim Schalten im ersten und zweiten Gang muss man gaaaaaannz genau den optimalen Punkt zw. Kupplungsschleifpunkt + Gasgeben finden, sonst hoppelt man ungelenk durch die Gegend. Manchmal findet man den optimalen Kuppelpunkt gar nicht, vor allem, wenn man zügig in eine Kreuzung einfährt und dann in den zweiten schaltet. Mal packt er zu ruppig, dann wieder schleift die Kupplung zu lange als wenn man gestern erst den Führerschein gemacht hat. Man muss schon ganz genau aufpassen. Ab dem dritten Gang ist alles schön harmonisch. Normal?

5. Relativ im Vergleich zum TT: riesiger Wendekreis und direkt ansprechende Lenkung, aber leider muss man von Anschlag zu Anschlag zu viel Kurbeln. Einhändig fahren geht nicht mehr, weil man ständig beim Lenken umgreifen muss.

6. Kofferraumdeckel lässt sich nur öffnen, wenn man mehrfach die Fernbedienung zum Öffnen des Fahrzeuges bedient. Zweimaliges drücken reicht meist noch nichtmal aus.

7. Extrem empfindliche Stoffsitzebezüge. Einmal mit nasser Jacke im Regen eingestiegen und schon hat man Wasserränder. Wie kann man das wieder heraus bekommen? Schaumpolsterreiniger?

Ansonsten sind wir gerade dabei Freunde zu werden:D Anfangs habe ich meinen TT sehr vermisst und immer nur die Nachteile des "Golfs" gesehen, aber mittlerweile möchte ich ihn nicht mehr missen. Gut, der VR6 könnte noch etwas mehr drücken, aber dafür ist es eben ein Sauger. Satten Durchzug wie bei einem 3Liter Turbo gibt´s woanders;)

[i need nos]

und mal wieder danke. Ihr seit die Besten:)

Und jetzt mal eine Spezialfrage:D: wie zum Teufel bekomme ich einen User bei den R32-Freunden??? anmelden geht ja nunmal leider "momentan" nicht. Ich habe daraufhin eine Mail an die Kontaktadresse gesendet mit der Bitte um Mitteilung, was ich vorweisen muss, damit ich aufgenommen werde. Habe das Scannen der Fahrzeugpapiere inkl. meines Personalausweises angeboten und auf Motor-Talk und meinen Usernamen mit rund 20.000 Beiträgen verwiesen. Aber nix, null, Niente. Keine Antwort:(*heul*

Kann nicht mal einer der User, die auch hier angemeldet sind und das lesen mal ein gutes Wort für mich einlegen?:) Bin doch eigentlich ein Guter:D

[Druckluftschrauber45905]

Zitat:

Original geschrieben von i need nos

Zitat:

Original geschrieben von sidney71

7. Sorry, ich habe keine Stoffbezüge. Das Leder krumpelt bei einem der Sitze auf der äußeren Sitzwange aber schon recht heftig :(.

Jo, bei mir genauso. Sieht bei Stoff ein wenig wie Origami aus:(

Das ist ja unschön. Ich habe mal meinen Händler darauf angesprochen, aber der war auch schnell mit dem Argument "Leder ist ein Naturprodukt" dabei. Das ist natürlich richtig, das Leder auf der besagten Seitenwange ist aber einfach viel zu weich und damit, meiner Meinung nach, nicht für den Einsatz auf einem Fahrzeugsitz geeignet. Daß auch die Stoffsitze darunter leiden, war mir nicht bekannt. :(

Noch mal zu dem Jaulen. Heute morgen habe ich in der Tiefgarage mal genau hingehört und ein Geräusch, das man auch als Jaulen beschreiben könnte, ist wirklich da wenn .:R kalt ist.

Das was Du über die Kupplung beschreibst, erinnert mich sehr an das Verhalten meines S3 8L. Da war es auch sehr schwierig den richtigen Kuppelpunkt zu finden. Erschwerend kam bei dem aber noch hinzu, daß bei ihm, wenn man durch zu schnelles Einkuppeln in sehr niedrige Drehzahlen gefallen ist, bis ca 2200rpm erst mal so gut wie gar nichts kam. Wenigstens das Problem sollte der R ja nicht haben. Aufgrund dieser Kupplungserfahrungen habe ich mir den R mit DSG gekauft und, auch wenn Dir das nicht hilft, fühle mich, wenn ich Deinen Bericht lese, darin bestätigt :).

Gruß

Sidney71

[i need nos]

hm, das Jaulen klingt ja nicht kaputt sondern eher energisch aggressiv, von daher finde ich es auch nicht verkehrt:D Da mache ich doch gestern Abend den DVD Player an und schaue mir "I am Legend" an und was kommt da gleich am Anfang: Will Smith im Ford Mustang Shelby, wie er mit einem Kompressormotor durch die leeren Straßen New Yorks ballert und siehe da: der Kompressor klingt exakt genauso wie mein Gejaule beim Kaltstart:D Das Geilste an dem Gejaule im Film ist, dass ein Bekannter meinte dass er es totall dämlich fände, dass die Rehe, die Smith verfolgt, so komisch jaulen würden immer wenn er auf den Pinn drückt. Habe nie begriffen, was er meinte und habe mich gestern totgelacht:D:D:D Da muss ich ihn wohl mal über Kompressormotoren aufklären.

BTW: der Film ist Schrott:( habe mir da echt mehr von versprochen. Alleine die ewigen Computeranimationen des Straßenbildes von new York wirken einfach nur billig und peinlich. Die "Monster" (wusste gar nicht, dass da sowas zur Handlung gehört aber genauso habe ich mich bei Cloverfield über die kleinen Spinnentiere gewundert, die in den straßen ihr Unwesen trieben) sehen einfach nur Kacke aus und sind auch eindeutig animiert. Also Daumen runter....der Herr Smith macht in letzter zeit sowieso viele schwache Filme. Hankock sehe ich mir wahrscheinlich nächste Woche an, habe aber im Vorfeld selbst in der Videothek beim Plausch an der Theke nur Schlechtes gehört....