Frage zur LED Diebstahlwarnanlage
Hallo Gemeinde,
mir ist aufgefallen, das wenn ich den Wagen abschließe, die rote LED der Diebstahlwarnanlage blinkt (wie in der BA beschrieben). Nach ca. > 1 Stunde blinkt sie nicht mehr (alles dunkel).
Ist das bei Euch auch so/jemanden aufgefallen? Ich würde von einer Störung der DWA ausgehen, oder irre ich mich?
Beste Antwort im Thema
So ging es weiter:
Nachdem das Bedienteil eigentlich im Oktober 2015 ersetzt worden war, bestand das Problem weiterhin.
Der Kundenberater bei der MB NL wusste sich keinen Rat mehr, der Werkskundendienst ebenfalls nicht. Das CAC konnte auch nichts weiter machen, als erneut in der der NL nachzufragen.
Das bringt leider auch nicht viel, wenn keiner weiter kommt.
Ich hatte einen Verdacht und habe daraufhin das Comand selbst ausgebaut und die Teilenummer verglichen.
Das vermeintlich "neue Teil" trug exakt die Teilenummer des "alten" Bedienteils.
Wie kann das sein? Das fand ich nicht okay und habe es fotografiert.
Für 4 Wochen (Ende Februar - Ende März 2016) stand stand das Fahrzeug nun noch einmal bei MB, u.a. wegen einer aufwendigen Reparatur am Verteilergetriebe des Allradantriebes, der nun 3. RFK und einer erneuten Lackierung der Heckklappe, welche in einer anderen MB NL zuvor beschädigt wurde.
Bei der Abgabe des Fahrzeugs, hatte ich die Bilder des Bedienteils mit der alten Teilenummer dem Kundenbetreuer/Teammeister gezeigt.
Dass somit das Bedienteil ggf. gar nicht ersetzt wurde, sondern irgendwie das "alte" stattdessen wieder eingebaut wurde, konnte man sich dort nicht vorstellen. Mir wurde kurzerhand erklärt, dass das alte Gehäuse wieder verwendet wurde, das Innenleben neu sei. Nun ja. Na und? Es ging aber noch immer nicht!
Ich wollte auch gar keine Erklärung, sondern nur erreichen, dass man eben ein neues Bedienteil abermals mit der "neuen Teilenummer" einbaut.
Durch den sehr zugänglichen Teammeister, wurde erneut ein neues bestellt und verbaut.
Nach der Abholung vor einigen Tagen dann der Test - auch nach 2 Tagen/48h - die LED blinkt nun durchgängig! Nun sogar heller als das relativ schwache Glimmen zuvor.
Auch wenn es nur eine Kleinigkeit war - doof fand ich es schon.
Immerhin Neuwagen gekauft als Erstbesitzer erworben - Garantie - eindeutig nicht normal - und nur ein "da kann man nichts machen". Das wollte ich nicht so stehen lassen.
Somit hat sich aus meiner Sicht die Hartnäckigkeit doch gelohnt ;).
Also doch noch alles gut am Ende :).
VG
Christian
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66 Antworten
Bei mir leuchtet gar nix. System funktioniert aber :confused:
Zitat:
@snoopy001 schrieb am 23. November 2014 um 13:34:34 Uhr:
Beim TE vehält es sich ähnlich, nur dass seine Kl 30g bereits nach 20min abschaltet.
Warum ist das so? Hat MB die Abschaltzeiten zum neuen MJ hin geändert?
Warum schaltet die Kontrolle überhaupt nach bis zu 6h ab?
Können das andere User mit DWA ab Werk (Mopf und Vormopf) auch bestätigen? :confused:
Ja der Unterschied ist merkwürdig. Vielleicht gibt es tatsächlich verschiedene Abschaltzeiten? Irgendwo hatte ich im Zuge der Recherche zu dem Thema mehrfach etwas von 6 Stunden auf Klemme 30g gelesen, z.B. hier:
Ich hatte selbst neben meinen eigenen W212 und der nach 20 Minuten dunklen LED auch einen S212 (Vorführer) für einige Tage - inkl. DWA ab Werk.
Nachdem ich bereits mit den MB NL Mitarbeitern in Diskussion diesbezüglich war, habe ich das als erstes mehrfach kontrolliert (>20 Minuten/ein paar Stunden/am nächsten Morgen).
Der hat z.B. definitiv auch nach > 10 Stunden noch geblinkt ;).
Zitat:
@omi_caravan schrieb am 23. November 2014 um 15:51:19 Uhr:
Der hat z.B. definitiv auch nach > 10 Stunden noch geblinkt ;).
so kenne ich das von meinem Vorgänger (Vormopf) auch.
Ich werde das Thema gelegentlich mit meiner Werkstatt erörtern, spätestens im kommenden Februar zum ersten Service. Sobald ich etwas Neues habe werde ich mich zum Thema wieder melden.
Update zur LED:
Fahrzeug war heute in der Werkstatt, Bedienteil ersetzt -> Fehler besteht weiterhin und SW wurde ausgeschlossen.
Man kann mir leider nicht helfen, nur bestätigen, das dies bei anderen Fahrzeugen auf dem Hof funktioniert.
Den Versuch mit dem Bedienteil war es wert.
Hinzu kam noch, das die Linien der Rückfahrkamera im Anhängermodus aus irgend einen Grund nicht auszurichten gehen, nicht mit dem Lenkwinkel Sensor übereinstimmen und nicht kalibriert werden können.
Auch hier konnte man mir nicht helfen, man hat alle Möglichkeiten ausgeschöpft.
Fazit: Bedienteil zurück gerüstet, ich soll das Fahrzeug wieder abholen. Anfrage an MB gestellt, man will unaufgefordert auf mich zurück kommen.
Danke das du es hier mitteilst, bitte auch um Lösung, mich nervt das auch, beim meinem W211 funktioniert es einwandfrei ... beim W212 nicht ...
Keine Sorge, ich dokumentiere das hier bis zum Schluss (bzw. zum Ende :D). Vermute nur, das vielleicht vor Weihnachten keine Antwort oder nächsten Schritte seitens MB folgen, werde aber dran bleiben.
Hallo ins Forum,
ich habe jetzt die letzte Zeit einmal drauf geachtet. Die LED blinkt bei meinem 212er offenbar durchgehend rund 10-15 Sekunden nach dem Abschließen bis wieder Aufgeschlossen wird. Beobachete Standzeiten waren ein paar Stunden, über Nacht, ein paar Tage und eine Woche. Das Verhalten war immer gleich.
Somit muss es bei Dir einen Fehler geben, den Daimler auch finden sollte.
Viele Grüße
Peter
Ich habe paar W212 angeschaut ist bei Mercedes auf dem Hof sogar der Fall. Ich glaube nicht das es lösbar ist :) Bug im SAM. Wochenende mal SAM updaten wenn ich Zeit habe.
Zwischenupdate: nächster Termin erst am 13.01.2015 bzgl. der LED.
Bedienteil soll lt. Werkstatt ausgebaut, fotografiert und das Bild an MB Technikzentrum geschickt werden.
Dauer Werkstattaufenthalt: 1 - 2 Tage.
Kann nicht einschätzen, warum nun ein Foto des Bauteils gemacht wird und was man daran erkennen wird. Werde mich überraschen lassen :D.
Kurios: ein Song vom USB Stick (Fach Mittelarmlehne) wurde exakt ab der Stelle nach Abholung abgespielt, wo ich ihn einige Tage vor dem Werkstattbesuch unterbrochen habe.
Ich bin nicht sicher, wie ich das bezüglich des erfolglosen testweisen Tausches des Bedienteils einschätzen kann.
Vielleicht musste aber die Batterie nicht abgeklemmt werden oder das Comand merkt sich die Stelle trotz fehlender Spannung.
Kann mir auch vorstellen, das bei der letzten Bestellung vielleicht etwas schief ging, man das dann festgestellt hat und es jetzt noch einmal versuchen möchte. Natürlich alles Spekulation. Am Ende zählt das Ergebnis, ich bin gespannt :cool:.
Hallo omi_caravan,
bin sehr gespannt, wie es mit Euch ( Du + LED ) weitergeht..
Etwas zu diesem Thema schreibe ich auch unter:
http://www.motor-talk.de/.../...hl-warnanlage-edw-fragen-t5147974.html
Ich bin morgen in der Werkstatt und die LED disfunktion wird von mir auch angesprochen. Ich habe vor 2 Wochen die EDW Anlage nachrüsten lassen. Wie gesagt: in der BA steht, die LED nach Abschließen blinkt ( von einer zeitlichen Begrenzung ist nicht die Rede )
Ist auch nicht der Fall. Die LED blinkt normalerweise so lange, bis die Batterie leer ist!
Stand aktuell:
Fahrzeug war einen Tag bei MB. Man hat den Schalterblock ausgebaut, den sich darauf befindlichen Aufkleber fotografiert, den Block wieder eingebaut und wartet jetzt auf weitere Anweisungen aus dem Werk. Für die Problematik mit der Rückfahrkamera gibt es ebenfalls noch keine Lösung.
Ich wurde informiert, dass das Auto wieder abgeholt werden kann (gestern).
Man meldet sich dann bei mir bzgl. eines nächsten Termines/weiteres Vorgehen.
VG
Christian
Fahrzeug ist aktuell wegen erneuter Ausrichtung Heckstoßfänger und Kofferraumklappe in der Werkstatt.
Zwischenstand zur LED der Alarmanlage:
Lt. MB wird ein neues Bauteil mit neuer Nummer angefertigt/angelegt.
Das Problem mit der LED, das diese einfach erlischt nachdem auf Klemme 30G die Spannung abgeschaltet wird, ist wohl inzwischen bereits bekannt.
Sie blinkt jetzt in meinem Fahrzeug 60 statt zuvor 20 Minuten - da die Dauer der Stromzufuhr auf der besagen Klemme geändert wurde.
Der bloße Austausch gegen einen Schalterblock, welcher in einem anderen Fahrzeug vmtl. funktioniert, ist bei dieser "Serie" offenbar keine Lösung (das hatte die NL Werkstatt an meinem Fahrzeug ebenfalls bereits festgestellt).
Und ich bin bei MB offiziell kein Einzellfall mehr ;).
EDIT - für evtl. Vergleiche:
Produktionsdatum meines Fahrzeugs lt. MB: 02.12.2013 / Modelljahr 2013
Baugruppen und Teile stammen vmtl. demnach ebenfalls aus dem 4. Quartal 2013.
Als Lagerfahrzeug habe ich es dann als Erstbesitzer 10/2014 erworben.
VG
Christian
Kurzer Zwischenstand:
laut MB NL unverändert, es ist noch immer ein Neues Bauteil mit anderer Teilenummer angefordert (oberes Bedienteil).
Auch für die Problematik mit der RFK gleicher Stand.
(Leitline im AHK Modus schräg nach links)
Reklamiert wurde das LED Problem am nächsten Werktag nach Erstzulassung in 11/2014. Nach einem Monat (2x erfolglos Versuche) nahm die NL Kontakt zum Werk auf.
Seit dem wurde ich nach einigen hilflosen Versuchen immer wieder vertröstet mit "keine Neuigkeiten".
Bei MB direkt (Hotline) konnte man mir nicht weiterhelfen und verweist mich exakt zurück an betreuende die NL. Nach inzwischen bald 5 Monaten und etlichen Gesprächen bin ich mir bzgl. der Kundenbetreuung nicht mehr ganz so sicher.
Schwer zu verstehen, was daran so schwierig sein soll, das in Ordnung zu bringen.
Ist ja keine freie Werkstatt und kein exotisches Fahrzeug.
Gut, es hat auch alleine 7 Besuche für die korrekte Einstellung der Heckstoßstange benötigt. Fährt da jemals jemand gegen - ich würde wohl tot umfallen :D.
Nun ja, ich bleibe dran.
VG
Christian
Aktueller Stand:
- am Donnerstag 02.04.2015 einen Anruf aus der NL erhalten
- Teilenummer für neues Teil ist inzwischen angelegt (oberes Bedienteil)
- Lieferzeit voraussichtlich 4-6 Wochen
Ich soll informiert werden, sobald das Teil in der NL verfügbar ist um einen Termin zum Einbau zu vereinbaren.
Ich bin gespannt, ob es funktionieren wird.
VG
Christian