Frage zur Audi Rechnung zwecks Ölwechsel Kosten
Hi,
im November 2018 gab es die große Inspektion bei unserem Audi S4 B8 Facelift Bj 2013.
Jetzt fällt mir beim durchgucken der Rechnungen auf, dass wir mit 222,11€ für die "inspektion mit Ölwechsel" belastet wurden.
Rechnung habe ich im Anhang beigefügt, und die unklaren Punkte markiert.
Wie oben zusehen ist, haben wir 2x 5 Liter Motoröl eigentlich 5W-40 selbst mitgebracht aber auf der Rechnung steht 5W30 xD (laut Audi AG in Ordnung).
Ist die Rechnung trotzdem so korrekt, sprich die 222,11€ mit selbst eingebrachten Motoröl?
Kommt mir im Nachhinein etwas viel vor?!
LG
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@DerHackl schrieb am 3. Januar 2019 um 23:19:53 Uhr:
Halt Leute!
die 222€ sind berechnet für eine Inspektion (=Wartungsdienst), NICHT NUR für einen Ölwechsel!
Da ist der Preis für Audi Werkstatt schon okay!
...und dafür ist es nicht teuer, eher zu preiswert.
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30 Antworten
Ich lade euch im verlauf des tages die gesamtrechnung hoch, vllt können wir das ja zusammen durchgehen.
@ghosting bei mir wurden auch die bremsen gewechselt daher räder abmontiert
@charlie-ramon es wurde die große 60.000km Inspektion mit S-tronic Ölwechsel gemacht da es aber zwischendurch keine möglichkeit gab ist die Inspektion 6k km später geschehen.
Zitat:
@Charlie-Ramon schrieb am 4. Januar 2019 um 10:12:51 Uhr:
Die S-Tronic hat zwei Ölhaushalte:
- Im Kupplungsteil (Ölbadkupplung) muss man das ATF-Öl alle 60 tkm wechseln. Ich hoffe, das es bei Dir ebenfalls gewechselt wurde. Vielleicht steht das ja auf Seite 2 der Rechnung. Ich würde das auf jeden Fall prüfen, nicht dass da eine Verwechslung stattgefunden hat.
So ich habe hier nochmal die Vollständige Rechnung.
Ich sehe jedoch wie du es beschrieben hast nichts auf den weiteren Seiten zwecks AFT-Öl Wechsel?!
Ich weiß nur die haben ein Kreuz bei dem Serviceheft für "S-Tronic ölwechsel" gesetzt.
ich hoffe für Audi das die schlau genug waren und es gleich richtig gemacht haben.
Ich verstehe nicht warum sie keine Ersatzteilpreise aufführen. Das wird durch Komplettpreise alles verschleiert.
Die Zusatzarbeit für den DSG Ölwechsel ist doch drauf.
Den Aus- und Einbau der Hinterräder haben sie doppelt in Rechnung gestellt.
Komplettpreise nerven!!!
Laut Charlie-Ramon wurde aber wohl anhand Teilenummer evtl. das falsche Öl am Getriebe gewechselt...
Und die Kupplungen brauchen auf jeden Fall den 60000 Ölwechsel!
Also am besten Prüfen.
Ich habe mir die Geschichte mit dem Getriebeöl noch einmal genauer angeschaut:
- Das in der Rechnung aufgeführte Öl (G 052 529 DS) ist das ATF-Öl für den Kuppplungs-Ölhaushalt. Anscheinend haben sie das richtige Öl gewechselt. Der Alu-Dichtring für die Ablassschraube (N 013 8275) ist auch korrekt. Den ATF-Filter haben sie anscheinend nicht gewechselt - zumindest steht er nicht auf der Rechnung. Was mir auch fehlt ist die Dichtung der Ölwanne, die eigentlich beim Ölwechsel ersetzt werden muss.
- Was auf der Rechnung steht ist aber der Getriebeölfilter (0B5 325 330 A) für den Getriebeteil. Vielleicht ist das aber auch nur ein Versehen (Verwechslung der Teilenummer mit dem ATF-Filter).
Also: Entwarnung, es wurde das richtige Öl gewechselt. So ganz fehlerfrei scheint mir die Rechnung aber nicht zu sein.
Damit Du besser verstehst was ich meine, habe ich eine Beschreibung der Teile für die Wechsel der beiden Ölhaushalte der S-Tronic angehängt.
*edit
Steht auch im Anhang/Beitrag über mir.
Das Getriebeöl im DSG müsste Teilenummer G055532A2 haben.
DSG Öl gibt es folgendes:
G052529A2
VW Golf Sportsvan 2014 -
Audi A4 (B8 8K) 2008 - 2015
Audi A4 Allroad 2010 - 2016
Audi A5 (8T) Cabriolet 2010 - 2016
Audi A5 (8T) Coupe / Sportback 2008 - 2016
Audi A6 (C7 4G) 2011 -
Audi A6 Allroad 2013 -
Audi A7 (4G) 2011 -
Audi Q5 (8R) 2009 - 2016
Audi R8 (42) 2013 - 2015
Audi R8 (4S) 2016
G052513A2
Audi A4 (B8 8K) 2008 - 2012
Audi A4 Allroad 2010 - 2016
Audi A5 (8T) Cabriolet 2010 - 2011
Audi A5 (8T) Coupe / Sportback 2008 - 2011
Audi A6 (C7 4G) 2011 - 2014
Audi A7 (4G) 2011 - 2014
Audi Q5 (8R) 2009 - 2012
G052182A2
für fast alle VW, Audi, Seat, Skoda DSG Getriebe geeignet
Die letzten beiden Buchstaben/Ziffern sagen nur etwas über die verwendete Gebindegröße aus. Das A2 steht für 1l-Behälter. Das DS steht glaube ich für 6l-Behälter.
Inspektion mit Ölwechsel flexibel kosten bei meinem A5 Cabbi 150€ plus Ölfilter und Ablassschraube ~30€ . Dazu kommt dann noch die Mwst und das selbst besorgte Öl von 30€. Macht 245€ Brutto. Kommt noch Bremsflüssigkeitswechsel dazu wird es 90€ teurer. Also sind die Preise für den S4 unwesentlich teurer. Wenn man das dann noch auf 2 Jahre rechnet ist es aber günstiger wie die jährliche Wartung in einer freien Werkstatt.
Zitat:
@DerHackl schrieb am 4. Januar 2019 um 10:17:34 Uhr:
Aus Ex-Ex-Mechaniker Sicht:
Leute, bitte beachtet das hier eine Inspektion verrechnet wurde, nicht nur ein Ölservice!
Da werden VIELE Teile am Fahrzeug geprüft, unter anderem Scharniere geschmiert, Gelenke geprüft, Reifenluftdruck geprüft...
Das dauert auch seine Zeit!
Vorallem wurde nicht einmal eine Altölentsorgung berechnet. Im Westen der Stadt, kostet es schon mal 15,- € netto.
Wasserkasten und Wischwasser immer vorher selbst erledigen.
Für Berlin geht der Preis völlig I. O.
@Arpaio es wurde eine Altölentsorgung berechnet siehe Seite 1.
Vielen dank an alle die sich beteiligt haben und mir die rechnung nochmal erläutert haben
80.-€ kann jeder zusätzlich sparen, indem er den Pollenfilter vor der Inspektion selbst austauscht. Den gibts für rund 15.-€ überall im Netz. Das ist in 10 Minuten erledigt.
Also ich habe für die Wasserkasten- und Ablaufreinigung Brutto 21,40€ und für die Altölentsorgung 10,70€ Brutto bezahlt. In Berlin beim Audiservice von Zellmann. Inspektion ( Öl, Luft- und Innenraumfilter mitgebracht) und Bremsflüssigkeitswechsel haben dann noch 386,60 € gekostet. Bj 2/14 82 TKm.
Zitat:
@bruno7161 schrieb am 5. Januar 2019 um 18:17:55 Uhr:
In Berlin beim Audiservice von Zellmann.
Na umso besser, dann weiß ich wo ich für die nächste große Ins. hingehen werde 
.
LG aus Berlin
Habe heute nur für den Ölwechsel an meinem A4 B9 2.0 TDI 275(!) EUR bezahlt. Schöne neue Welt. Bin fassungslos. Das ist der letzte Audi.
Zitat:
@x1_sDrive20i schrieb am 20. März 2023 um 15:14:36 Uhr:
Habe heute nur für den Ölwechsel an meinem A4 B9 2.0 TDI 275(!) EUR bezahlt. Schöne neue Welt. Bin fassungslos. Das ist der letzte Audi.
Und du glaubst, dass es bei anderen (Premium)-Werkstätten anders aussieht?
Außerdem muss ich sagen, dass jeder, der mit einem B8 8K noch in eine Vertragswerkstatt geht, selber schuld ist. Die jüngsten Exemplare sind schon fast 10 Jahre alt und da zahlt sich das kaum mehr aus. Ich gehe in eine freie Werkstatt und bringe alles selber mit. Da kostet mich die Arbeit höchstens 100€, inkl. Öl, Filterwechsel etc.