Mal eine kurze Rückmeldung.....
Kupplung/Getriebe war doch unauffällig.
Die Werkstatt hat den bekannten Fehler Öldruckventil diagnostiziert und Kabel und Sensor gewechselt. Was aber nicht im Zusammenhang mit dem Ruckeln steht.
Ansonsten ist kein Fehler abgelegt.
Weiterhin wurde ein Rasseln beim Starten nach längerer Standzeit festgestellt und der Kettenspanner gewechselt.
Was mich nun wieder auf den Plan ruft.
Bei 140.000 km nur den Kettenspanner zu wechseln ist wie gewollt und nicht gekonnt.
Wir werden weiter beobachten. Das ursprüngliche Ruckeln könnte nicht reproduziert werden.
