Frage zu Accord Diesel

Honda Accord

Hallo an Alle!

ich habe mal eine Frage an die Accord Fahrer mit Dieselmotor!!

Ich habe mir vor 2 Monaten einen gebrauchten Accord Diesel 2.2l/140PS CN2 gekauft. Ich bin bis jetzt auch voll zufrieden
mit dem Auto. Aber als gestern meine Frau mit dem Accord vor mir fuhr und ich mit einem anderen PKW hinterherfuhr, ist mir
aufgefallen das der Accord aus dem Auspuff rausqualmt. Das macht er aber nur wenn man schaltet, sonst kommt kein Qualm
aus dem Auspuff. Da der Wagen auch einen Partikelfilter hat, kann ich mir nicht so recht vorstellen das der Diesel rausqualmen darf.

Wie sieht es denn bei euren Accord's aus?
Ist der Motor/ Partikelfilter kaputt?

Für eure Hilfe schon mal vielen Dank!!

MFG Matze

22 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von geee


komisch, mein Auto ist in der Liste gar nicht dabei.
TSN: AAG
hat das etwas zu bedeuten ??

Dein Accord ist ein Kombi. Mein Auszug aus der KBA-Übersicht zeigt hauptsächlich die Limousinen. Auf der nä. Seite steht dann auch dein Fahrzeug.

Zitat:

Original geschrieben von 206driver



Zitat:

Original geschrieben von lele34


Die nachrüst DPF sind aber offene von TwinTec . Ab dem neuen 2008 gab es einen geschlossenen von Honda. Kann nicht mal sagen ob meiner rußt . Torsten
Aber nicht für die Version mit 103 KW. Den gab es nie mit Partikelfilter ab Werk (erkennbar daran, dass in der letzten Spalte ein ''*'' fehlt).

Aber meiner hat doch einen von TwinTec drunter mit gesponsort von Honda . Wie kommt das ? Oder verstehe ich hier was falsch .Torsten

Zitat:

Original geschrieben von lele34


Aber meiner hat doch einen von TwinTec drunter mit gesponsort von Honda . Wie kommt das ? Oder verstehe ich hier was falsch .Torsten

Mit ''ab Werk'' meine ich aktive Partikelfilter, die in die Motorsteuerung eingebunden sind.

Partikelfilter wie der von TwinTec sind passive Partikelfilter. Diese haben keine Verbindung zur Motorsteuerung.

In den Listen des KBA tauchen diese Filter nicht auf. Es werden nur die Versionen erfasst, wie sie ''das Werk verlassen''.

Zitat:

Original geschrieben von 206driver



Zitat:

Original geschrieben von lele34


Aber meiner hat doch einen von TwinTec drunter mit gesponsort von Honda . Wie kommt das ? Oder verstehe ich hier was falsch .Torsten
Mit ''ab Werk'' meine ich aktive Partikelfilter, die in die Motorsteuerung eingebunden sind.
Partikelfilter wie der von TwinTec sind passive Partikelfilter. Diese haben keine Verbindung zur Motorsteuerung.

In den Listen des KBA tauchen diese Filter nicht auf. Es werden nur die Versionen erfasst, wie sie ''das Werk verlassen''.

Aha ,da meinten wir das gleiche haben aber aneinander vorbei geredet - meinte ja den neuen Acci ab 08 hat ihn unsere bis 07 nicht. Torsten

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Hallo!

Welche Vor- oder Nachteile hätte ich,wenn ich ein DPF in meinem i-CTDi Tourer einbauen lassen würde?

Danke,
Lev

Vorteil ist, dass weniger Ruß in die Umwelt gelangt. Da der Wagen schon Euro 4 hat, hat er auch schon die grüne Plakette. Falls es demnächst eine weitere Plakette gibt, wirst du diese (auch mit Partikelfilter) höchstwahrscheinlich nicht bekommen.
Nachteil sind die Kosten für die Nachrüstung. Im Betrieb sind passive Partikelfilter eigentlich problemlos.

Gibt es denn für dieses Modell überhaupt einen Partikelfilter zur Nachrüstung?

Honda Accord Bj 2011 Diesel
Hi. Wir sind eigentlich regelmäßige Kunden Bei Honda wegen dem DPF das der zu ist. Es gibt ja eigentlich 2 Anzeigen im BC. Eine die einen sagt der DPF ist bald zu er muss frei gefahren werden und eine die sagt System Prüfen also zu Honda frei brennen. Bei uns kam die erste Anzeige noch nie es kommt immer System Prüfen und denn ist er im Notlauf. Kam bei euch schonmal die 1 Warnung? Und denn habe ich noch eine frage. Also zu Honda und den Fehler wegmachen lassen. Und siehe da er war frei musste nicht extra frei gebrannt werden. Nun meine frage gibt es ein Gerät womit ich den Fehler selber löschen kann?

Gruss Amir

Das ist nicht ganz normall,meistens ist Luf Filter verschmutzt oder LMM,meiner Russt sehr wenig,fast uberhaupt nicht.
Ausserdem nicht jeder Diesel(Sprit) ist gleich,probier mit Marken Diesel,habe bei mir paar mal dem BP Ultimate reingetankt,das tut ihm gut.Lg

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