Frage vor Fahrzeugkauf 3C 2.0tdi CR 170ps

[passi800]

Hallo an alle.

Ich habe mir einen Passat angesehen und habe dazu mal zwei wichtige fragen.

In der Suche steht jede menge, jedoch in der vielzahl der Beiträge zu diversen defekten gehe ich irgendwie unter und kann mir schlecht das für mich wichtige rausfiltern.

In den Fokus ist der 2.0tdi mit Common Rail und DSG gerückt.

Das Fahrzeug hat eine E.Z. von 11/09. Besteht dort noch das Problem mit dem Sechskant der Ölpumpe? Dem Händler ist dieses Problem bekannt meinte jedoch das es bei diesem Bj. keine Probleme mehr macht.

Ich sehe dies jetzt nicht so problematisch, da ich irgendwann da selbst beigehen würde wenn es langsam Kilometer kritisch wird.

Die zweite Frage bezieht sich auf das DSG. Wie erkenne ich bei einer Probefahrt das dies in Ordnung ist. Habe teilweise von Ruckeln gelesen. Ist dies dann der defekt eines DSG's oder ist es irgendwann so defekt das es überhaupt nicht mehr läuft? Ich fahre im moment ein Fahrzeug mit Stufenlosen getriebe. Daher weiß ich jetzt nicht was mich beim Dsg für ein Fahrverhalten erwartet bzw. wie es sich nicht verhalten sollte.

 

Vielen Dank für eure Info's.

[A4Pilot]

Jawoll! Glückwunsch und Wilkommen im 3c Club :) Kannst mir mal zeigen wie das mit dem codierten Dauerlicht aussieht, oder meinst du das Abblendlicht?

Hast du in die Werstatthistorie reingeguckt?

[passi800]

Also Historie war gar nicht so einfach. Ich musste zwei Autohäuser abklappern damit ich überhaupt ne Chance hatte. Der erste meinte keine Chance. Darf er nicht wegen Datenschutz.

Beim zweiten das selbe.

Aber als ich gehen wollte stand drausen ein Junger kompetenter Arbeitswilliger Bürohengst mit Glimmstängel.

Ich gefragt wie es aussieht und dann lief die sache auch schon. Er durfte mir zwar nix ausdrucken aber hat mich mal kurz reinlinsen lassen und hat mal durchgeschaut. Wirkte alles stimmig. Nachvollziehbar und keine großen sachen. Überwiegend standen dort Wartungen und normale Verschleißteile. Nur die Glaube Antriebswellen wurden mal getauscht. Stand was wie sinngemäß: Kunde gibt Geräusche an bei Fahrt oder so ähnlich. War aber relativ kurz nach Erstzulassung.

Also ist eigentlich einziges Manko der fehlende Schlüssel der AHK. Aber das ist sicher lösbar.

Dauerfahrlicht:

Damit meine ich das sobald der Wagen läuft /bzw Zündung an ist geht das komplette Licht an. Das meinte ich damit.

Eigentlich ist's mir ja wurst. Aber das geht mit der zeit auf die Xenons. Sollte zwar kein Problem darstellen, aber würde mir auch reichen wenn das licht nur angeht, wenn der Lichtsensor das so will.