Frage an Mondeo TDCI Durashift 5-tronic Fahrer
Hallo,
das Problem ist folgendes :
Beim Anfahren an Ampeln (Stadtverkehr ) habe ich öfter sporadisch ein Anfahrrucken. Es ist so, als wenn beim Gasgeben die Automatik nicht so schnell nachkommt und dadurch dann anruckt. Wer von euch hat evtl. auch das Problem oder hat eine Lösung hierfür ?
Was könnte die Ursache sein ? Oder ist es
Stand der Technik bei der Ford-Automatik ?
Habe zurvor schon das Automatikgetriebeöl gewechselt, Dieselfilter getauscht, AGR-Ventil gereinigt, Luftmassenmesser getauscht, Softwareupdate gemacht.
Habt Ihr das gleiche Problem ? Bin für jeden Tip dankbar.
Gruß
andy
18 Antworten
Hallo,
also bei meinem kann man den Übergang von D auf N auch nicht feststellen.
Da ruckelt nix 😉
Das ist der Beweis, daß den Schalter hast und das Getriebe "intern" auf N schaltet.
Wenn nicht, würde sich der ganze Antriebsstrang verspannen und alle Vibrationen über die Antriebswellen und Motorlager ins Fahrzeug gelangen.
Hallo,
das würde ja dann bedeuten, dass die Geräusche im Stand bei N oder D gleich sein müssten. Wenn bei D im Stand die Geräuschentwicklung aber lauter ist als bei N, ist der Schalter defekt ?
Gruß
andy
Der Schalter ist nur im Diesel. Ob es nun der Schalter im Bremsssystem ist oder was anderes, kann man per Ferndiagnose schlecht sagen.