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Fotos VW Passat B8 mit Eibach Gewindefedern

VW Passat
Themenstarteram 6. Dezember 2016 um 17:38

> Hallo, anbei ein Foto vom Passat Variant 1,8TSi DSG mit R-Line

> Sportpaket (-15mm) (VA 1040kg, HA 1100kg).mit verbauten Eibach

> Sportline Fahrwerk E21-GF3G-1 , VA Last bis max. 1040kg , HA Last bis

> max. 1220kg

>

> Restgewinde an der Hinterachse ist noch vorhanden Das Fahrverhalten nach Umbau ist absolut top, nahezu kein Komfortverlust.

>

> Folgende Werte wurden erreicht:

>

> VA 350mm

>

>HA 350mm

Dsc-0214
Dsc-0219
Dsc-0220
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603 Antworten

sieht gut aus

Ist das ein komplettes Fahrwerk, nur Federn oder sind das die neuen Gewindefedern?

Mfg

Themenstarteram 7. Dezember 2016 um 9:54

das sind Eibach Sportline-Federn mit Gewindeverstellung an der HA. Zu finden unter www.eibach-gewindefedern.de

Mich wundert die Angabe von 50mm Tieferlegung an der VA. Weil ich habe die normalen Tieferelgungsfedern von Eibach und deiner sieht nicht wesentlich tiefer aus. Darf man fragen, was du bezahlt hast?

Mfg

Zitat:

@dldr1 schrieb am 7. Dezember 2016 um 09:05:58 Uhr:

Ist das ein komplettes Fahrwerk, nur Federn oder sind das die neuen Gewindefedern?

Mfg

Servus,

das sind die neuen Gewindefedern. (Sportline Federn an der VA / ca. 50mm und Gewindefedern an der HA / ca. 25-45mm einstellbar)

Kosten 398€

Findest Du hier:

http://eibach-gewindefedern-shop.de/.../

MfG

Das mit den 50mm an der VA wundert mich genauso... sonst redet man von 35mm aber optisch seh ich zu deinen 50mm keinen Unterschied.

Was muss man beim Einbau alles machen wenn man Assistenzpaket plus hat...

 

SIEHT GUT AUS!

Zitat:

@dave.vr6 schrieb am 7. Dezember 2016 um 17:59:01 Uhr:

Das mit den 50mm an der VA wundert mich genauso... sonst redet man von 35mm aber optisch seh ich zu deinen 50mm keinen Unterschied.

Eibach gibt 50 mm auf die Serienhöhe . Der Passat vom TE hat -15mm ab Werk , da Sportfahrwerk uns er sagt seiner ist 35mm runtergekommen .

Quizfrage : was ist 15+35 ?

Quizfrage: warum bietet Eibach auch 35mm an wenn dort auch die Toleranz des serienverbauten Fahrwerk abgezogen wird? Es ging um die Optik die zu den Eibach Federn in 35 mm und zu den 50 mm keinen erkennbaren Unterschied macht.

@dave.vr6 Ich verstehe nicht ganz was es da nicht zu kapieren gibt. Bei Autos mit Werkstieferlegungen müssen diese immer noch rechnerisch abgezogen werden. Beim Pro Kit, der meistens maximal 30mm kommt, hat man bei vorheriger Werkstieferlegung nur 15mm mehr Tiefe. Bei der Eibach Sportline Gewindefedern , die meistens 45-50mm tief kommen , hat man dann noch zusätzlich zur Werkstieferlegung 30-35mm mehr Tiefe.

Es ging nur um die Optik nicht um die Berechnung! Das heißt das auf Bildern keinen Unterschied zu den 35mm gibt. Genau wie dldr1 es geschrieben hat. Mir ist bewusst wie es berechnet wird.

Moin,

ich wollte das Thema nochmal aufgreifen. Bekomme in paar Wochen auch mein Passat variant mit Assistenssystem Plus Alles was es gibt an R line und diesem DCC mit Fahrprofilauswahl.

Jetzt die Preisfrage, Sind die Gewindefedern für Fahrzeuge mit DCC kompatibel? Muss das DCC nach dem Einbau neu kalibriert bzw Resetet werden?

Wäre cool wenn die varri Fahrer die den gewindefedernsatz eingebaut haben mal paar Bilder posten könnten. ;)

Danke

@baumi

Klar sind die Gewindefedern kompatibel mit aktiven Dämpfern.

Laut Eibach muß kein Reset gemacht werden, aber bei manchen Assistenzsystem sollten diese (wenn im Werkstatthandbuch beim Freundlichen vorgesehen) auf die neue Tiefe kalibriert werden, was ne Sache von ein paar Minuten ist.

Hallo Leute,

habe meinen Passat jetzt gut 2 Monate und möchte mir für den Sommer 20" Felgen zulegen. Weiters sollte der Passat tiefer gelegt werden, da er so wie ein SUV aussieht ;)

Nun bin ich ebenfalls auf diese Eibach Gewindefedern gestoßen ... was meint ihr, geht sich das mit den 20" Felgen aus? Ich mache mir da eher vorne Sorgen, wegen der 50mm.

Auto: Passat B8 Variant 110KW TDI, DSG

DANKE euch und LG :)

Chris

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