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Ford Werkstatt in Berlin gesucht

Ford Mustang 5
Themenstarteram 11. August 2014 um 9:25

Hallo, ich habe zum Thema Ford Mustang und Berliner Werkstätten hier schon ein par Einträge gefunden. Allerdings suche ich keine Spezialisten Werkstatt und schon gar keine, wo ein Ami Chef Schrauber ist.

Ich suche eine Standart Werkstatt mit einem Top Team für meinen 05er Mustang. Hier muss demnächst die Zylinderkopfdichtung erneuert und das Differential ausgetauscht werden. Keine kostengünstige Sache aber auch kein Fall für ne Spezialwerkstatt. Würde mich freuen ein par Empfehlungen für den Raum Kreuzberg, Lichtenberg, Treptow/Köpenick, Schöneweide zu bekommen. Danke!

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27 Antworten

Kannst mal die Werlstätten benennen?

Themenstarteram 28. August 2014 um 17:41

Sind original Ford Teile. Ich fürchte, der Wagen hat mehr runter, als auf dem Tacho steht. Der Allgemeinzustand ist zwar gut, aber die Sachen dürften längst nicht durch sein. Ich frag mich ob die Reparatur lohnt, oder ob das nicht nen Fass ohne Boden wird. Deshalb wird auch grad Kontakt zum Verkäufer gestrickt und der Kauf (privat) beanstandet.

In der Regel halten die Explorer Motoren 100.000 oder bei guter pflege länger ;)

Der Mustangmotor hat quasi ne verbesserte quali aber weiss mans...

Ohne den wagen gesehen zu haben vermute ich der hat mehr runter...

Themenstarteram 28. August 2014 um 18:08

Wie oben schon geschrieben vermute ich, dass der westentlich mehr Laufleistung hat, als auf dem Tacho steht.

Wie vorher schon gefragt... Welche Werkstätten bieten das an? Das Thema interessiert, weil es nur wenige gibt die es beherrschen.

Erinnerung ;)

Themenstarteram 20. September 2014 um 14:27

Um kurz darauf zurück zu kommen. Der Motor hatte mutmaßlich nie bzw. selten einen Ölwechsel gesehen. Ich war mit dem Wagen bei American Dreamcars, die den komplett zerlegt haben. Seit der Reperatur hab ich keine Probleme mehr. Karre zieht wesentlich besser und läuft rund, Keine ungewöhnlichen Geräusche mehr etc. . Lediglich die Engine Check Lampe springt ab und zu an, was vermutlich an der Gasanlage liegt, die nicht wirklich rund läuft. Die nehm ich mir im nächsten Jahr vor bei Christian Fanselow vor, da der Wagen Ende Oktober in den Winterschlaf geht. Hierzu noch eine Frage, irgendwelche Dinge, die man bei Garagenüberwinterung beachten sollte? Da habe ich bis dato keine Erfahrung. Danke.

Zitat:

Original geschrieben von ranger88

Aber auch neue Spanner...

Aber nur auf Ford oder Landrover Teile bestehen!

Laufleistung 110tkm? Dann hat der Motor schlechtes Öl und kalt getreten...

Ich kenne mustang mit über 350tkm laufleistungen... Der mustangmotor sollte kettenfester sein...

Gut zu Hören!

Die check engine kann von der Gasanlage kommen, kann aber auch an der Zündung liegen, bzw einstellung der Ketten. Das ist Tricky.

Regelmässig frisches gutes Öl ist sehr wichtig! Habe heute grad einen sohc wie Deinen zerlegt, der hatte statt Öl eher Sirup drin... Und stank nach altem verbrannten Öl

Christian... Gute Wahl, kenn ich

Themenstarteram 3. Oktober 2014 um 11:06

Ja, ich vermute auch, dass das von der Gasanlage kommt. Hin und wieder startet der schlecht, wenn der Wagen warm gelaufen ist und pustet dann nen Wölkchen weißen Dampf hinten raus. Kommt relativ selten vor, hatte der aber auch bevor der Motor zerlegt wurde. Dafür läuft der Kühler Ventilator ständig. Ich hatte den Kühler auf Dichtigkeit etc. checken lassen, da gabs keine Probleme. Der Motor wird sehr schnell sehr warm, was aber vermutlich auch mit der LPG Anlage zu tun hat. Nur dass der Lüfter jetzt permanent läuft, macht mich stutzig. Temperaturanzeige ist normal. Evtl. Thermostat defekt?

 

 

Zitat:

Original geschrieben von ranger88

Gut zu Hören!

Die check engine kann von der Gasanlage kommen, kann aber auch an der Zündung liegen, bzw einstellung der Ketten. Das ist Tricky.

Regelmässig frisches gutes Öl ist sehr wichtig! Habe heute grad einen sohc wie Deinen zerlegt, der hatte statt Öl eher Sirup drin... Und stank nach altem verbrannten Öl

Christian... Gute Wahl, kenn ich

Ich denke nicht das es an der Gasanlage liegt ...

ich vermute eher die Ketten nicht 100% eingestellt.

Themenstarteram 3. Oktober 2014 um 19:53

Der Zündungseffekt war vor der Aktion exakt genau so da. Und wie geschrieben, kommt sehr selten vor - seit der Reperatur einmal. Seitdem knapp 400 km ohne Probs gefahren. Nur halt mir Gebläse.

 

Zitat:

Original geschrieben von ranger88

Ich denke nicht das es an der Gasanlage liegt ...

ich vermute eher die Ketten nicht 100% eingestellt.

gegen das wechseln des Thermostaten spricht nichts!

Das der Motor auf Gas heisser sein muss? .. nö eigentlich...

Heisser kommt eher von Zündung falsch... wie sehen die Kerzen aus?

weiss rehbraun oder schwarz?

Themenstarteram 8. Oktober 2014 um 13:18

Kerzen sehen jungfräulich aus, hatte ich schon einen Blick drauf geworfen.

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