Ford verkauft Jaguar an Tata - was sagt Ihr dazu?
Hallo Jaguar-Fahrer,
Ihr habt es bestimmt mitbekommen, dass Jaguar an den indischen Automobilhersteller TATA verkauft wurde. (mehr auf meinem Blog )
Ford hat durch den Verkauft reichlich abgesahnt - was aber wird aus Jaguar?
Was denkt Ihr dazu? Findet Ihr das gut, oder schlecht?
Eure Rückmeldungen sind interessant...
Meldet Euch 🙂
Gruss,
Marc
Beste Antwort im Thema
Mh Image hin oder her, aber da das ein Mischkonzern wird sich glaub ich nicht viel ändern. Außer das vielleicht weniger Ford in Jaguar steck 😉
19 Antworten
Was die wenigsten wissen ist, dass TATA einer der ältetsten Firmen ist, die Geländewagen produziert haben.
Was die Quali angeht, ja, darüber lässt sich streiten und was das Image von Jag angeht, so finde ich es persönlich, ist es eh schon in den keller mit Ford gewandert.
Das ist schon lange nicht mehr die ehrwürdige Tradtionsfirma, die es einmal war.
Vorteil Ford sicherlich war, das man keinen zweiten Jag in der Garage haben musste...als Reservefahrzeug.
Ich hatte vor 15 jahren einen Daimler Double Six......aua
Folgedem, wird Jaguar evtl. wieder den technischen Status zurückerhalten............oder
Aber:
Ich lebe seit Jahren in Spanien und hier gibt es sehr viele Tatas, mit KM auf der Uhr, wo sich andere Firman die Finger nach ausreissen würden!
ja.... meine Frau kommt aus Indien. Die einzigen Autos die das wirklich aushalten sind Tata (NOBELMARKE in Indien) Maruti (sprich Suzuki) und Tempo (ist wirklich noch ein Überbleibsel der deutschen Marke aus den 50ern).
lg
Peter
Also ich sehe absolut keine Nachteile für Jaguar und LandRover durch die Tata übernahme.
Eher Vorteile, endlich mal weniger Ford und mehr eigenständige Designs, Technologie und Features, wie es Jagaur wieder verdient hat. 😉
Wirkliche Nachteile wären mir bis jetzt auch nicht aufgefallen.
Ob aber Ford für Jaguar schlecht war, glaube ich eher nicht 😉
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Ich sehe die Übernahme durch Tata nicht unbedingt als negativ, solange sie die Leute in England das machen lassen, was sie können: hoch emotionale Autos bauen und gleichzeitig dafür sorgen, daß das Ganze wirtschaftlich bleibt.
Zum Thema Konkurrenz zu den 3 großen deutschen Premiummarken:
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