Ford Tourneo Custom 2014 2,2 155PS 110.000km kaufen?
Hi alle,
ich bin schon seit längerer Zeit auf der Suche nach einem Ford Tourneo Custom, der ins Budget passt. Dann finde ich diesen hier:
https://m.mobile.de/.../308646683.html?ref=srp
Ausstattung, Kilometer usw. würden perfekt passen und er steht auch nur 40km entfernt.
Leider hat die Recherche über den Motor und die typischen Mängel gezeigt, dass man bei dem Model vorsichtig sein muss.
Meine Frage: Würdet ihr generell abraten? Falls doch, auf was sollte ich vor Ort achten? Möchte morgen mal ne Probefahrt machen.
Auf was sollte ich bei einem evtl Vertragsschluss achten? Stichwort Garantie?
Sollte ich nen Gebrauchtwagentest machen, bei ADAC oder Dekra....
ihr merkt, ich bin ein absoluter Neuling auf dem Gebrauchtwagenmarkt, möchte mich daher bestmöglich informieren und absichern 🙂
Beste Antwort im Thema
Der Tipp mit den Einpreisen finde ich den richtigen Ansatz. Tritt der Fall nicht ein, hat man einen nachträglichen "Rabatt". Tritt er ein, ist man zumindest finanziell darauf eingestellt.
Nach allem, was ich gelesen habe, sind die Kolben wohl ein häufiges Problem. Sie sollen wohl gerne brechen, wenn beispielsweise die Einspritzdüse sabbert. Das kann passieren, wenn man niedertourig beschleunigt. Wenn die Kolben eine Materialschwäche haben, ist das nicht auf einen Betriebspunkt beschränkt.
33 Antworten
Jetzt geht der Streit wieder los..
Don't panic 😉
Ich bin kein Fachmann. Meine Werkstadt hat es mir seinerzeit so erklärt und es deckte sich mit dem "gefühlten" 🙂 Verhalten der Heizung.
Eine kurze Recherche mit einigen Suchergebnissen stützt das:
https://www.gutefrage.net/frage/wie-funktioniert-eine-auto-heizung
https://www.hk-auto.de/...aturanleitungen-Kuehlsystem-Heizung.html?...
sowie Wikipedia.
Kann natürlich sein, daß es ein defekter Thermostat ist/war. Dann wäre er aber schon 7 Jahre kaputt.
Anyway, ich frag meine neue Werkstatt nochmal und an meinen Erfahrungen mit der Heizung ändert das auch nichts. Die ich übrigens bei meinem ersten T4 genauso auch gemacht habe. Der hatte noch keinen Zuheizer.
MffG
Sry stimmt
Die Heizungen hängen am Motorkreislauf bzw kleinen Kreislauf
Hab zuerst in die falsche Richtung gedacht, wegen der Klima
Wenn die läuft, schalten sie die Heizung teilweise weg...elektrisch oder / Unterdruck, je nach Hersteller
Zuständig für den kleinen Kreislauf ist das Thermostat
Und da unsere Transit ja keine kleinen Motoren haben,wo es wenig Wärmeentwicklung gibt, sollte die Heizung auf jeden Fall reichen