Ford Mustang 2005 - HILFE - !!! -
hallo jungs,
überlege stark mir einen neuen mustang zu kaufen -oder zu importieren?-bleiben noch ne mänge fragen offen aber eins steht fest _ WENN DANN MUß ER GELB SEIN UND NATÜRLICH EIN SCHALTER_ nun mal ein paar fragen ich hoffe ihr könnt mir helfen.
hat jemand erfahrung mit dem neuen? was kauft man V6 oder doch V8? ist ja schon schwer hier in deutschland so ein auto zur probe zu fahren! hat jemand vieleicht ein paar tech. daten? alles rein schreiben-bitte-
(mal schaun ob das was wird mit dem umstieg denn noch fahr ich nen satten BMW mit nem V6)
DANKE VORAB AN EUCH JUNGS
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen
Wie offenbar Handy-Fan93 und Swedishmoose verstehe auch ich nicht ganz die Diskussionen hier. Dabei ist es so einfach:
Der Crossfire sieht ganz gut aus, ist ein ordentliches Auto und nach einer Probefahrt vor einigen Jahren konnte ich mich davon überzeigen, dass die Verarbeitungsqualität durchaus in ungefähr derjenigen des 5 Jahre alten Peugeot 206 meiner Frau entspricht.
Den 350 Z bin ich in einer Kompressorvariante probe gefahren. Tolles Auto. Perfekt beinahe. Irre Beschleunigung, liegt satt auf der Strasse – aber brauch ich das? Dazu ein absolut liebloses Interieur.
… und dann hab ich kürzlich mit dem Mustang GT eine Runde gedreht. Einfach geil. Lang, breit, ein V8 der mal sanft schnurrt, mal ungeduldig blubbert, mal heiser röhrt, mal laut brüllt. Nur ganz wenige Autos produzieren diesen Sound. Wer hat da was von Sechszylindern gesagt? Dazu eine seidenweiche Automatik. Bitte keine Handschaltung! Das können die Amis doch nicht und die passt absolut nicht in so ein Auto!
Was sollen die Diskussionen um 5 oder 6 Komma irgendwas Sekunden auf 100? Das interessiert doch nur den Buchhalter, der wissen muss, ob sein Passat Variant schneller beschleunigt als der Opel Kombi des Nachbarn. Hat das ein Mustangfahrer nötig? Ach ja der Kofferraum ist wahrscheinlich auch kleiner als beim Golf. Was für ein Riesennachteil!
Schon früher bin ich mit einem US-Coupé rumgedüst. Diese Autos haben eine Seele, sind weit davon entfernt, perfekt zu sein, aber machen jeden Tag unheimlich Spass. Diese Autos muss man lieben. Man muss sie sich leisten können und wollen. Aus rationalen Gründen kauft sich niemand so was.
Ich zieh jetzt hier mal einen politisch unkorrekten Vergleich mit Frauen:
Crossfire und 350 Z sind vergleichbar mit einer hübschen, guten, braven Hausfrau, die gut kochen und bügeln kann, auf die Verlass ist und die immer bemüht ist, es allen recht zu machen. Ein wenig langweilig halt.
Der Mustang dagegen ist eine Schlampe, nach der sich jeder umdreht. Lasziv, sexy Gesicht und ein geiler Arsch. Jeder will sie haben und nur wenige trauen sich…
Aus familiären Gründen fahr ich noch 1 bis 2 Jahre einen Kombi – und dann kauf ich mir die Schlampe!
Greez
- daytonashelby -
102 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Mistress
Das ist der Knackpunkt. Ihr, die Mustangfans regt euch über jede Kritik an dem Wagen auf und habt selber nichts weiter als das "Bauchgefühl" als Lob zu nennen.
Eine etwas beschränkte Denkweise wie ich finde..
Phu... da hat aber einer ein mächtiges Problem....
PS: ja, dein Crossfire ist ja ein ganz furchtbar dolles Auto...
Kritik?
du täuscht dich... ich reg mich nicht auf. Die Geschmäcker sind verschieden - gut so. Das ist wie mit den Frauen. Jeder findet was Passendes. Mit dem Unterschied - nur bei den Autos gibts keine Probleme, wenn zwei das Gleiche wollen.... ;-)
Du wolltest mir doch etwas vergleichbar Besseres (wenigstens 4 Sitzer mit 300PS) nennen?! Vergessen?
Seit Anfang des Jahres kämpfe ich mit mir, ob ich einen Mustang kaufen soll oder nicht. Persönlich finde ich die Form, das Aussehen, einfach göttlich, einzigartig und mythenhaft. Immer wieder quälen mich dieselben Fragen von Zeit zu Zeit: genügt mir auch der 6-Zylinder oder will ich nicht doch unbedingt den V8 mit Doppelrohr-Auspuff? Ein Mustang braucht Automatik, würde mir der Schalter doch ausreichen? In meiner Gegend um Nürnberg gibt es keinen, um sich wenigstens mal rein zu setzen. Geschweige denn Prospekte, ich hätte so gerne wenigstens Prospekte, kein Händler hat welche. Die über ford.com verschicken nur innerhalb Amerikas, wieder nichts.
Pfeiff auf Kosten, pfeiff auf Vernunft, ich will gemütlich und langsam fahren. Hab es satt, auf fast nur noch beschränkten Strecken stets am oder über dem Limit zu fahren, immer mit der Gefahr, fotografiert zu werden. Als ich mitte der 60ger groß wurde, sind meine Cousins und ich immer mit dem Onkel Sonntags "spazieren gefahren"; ab 10 bis zum Mittagessen. Heute, und ich fahre im Jahr bis zu max 5000km, würde ich mir einen Mustang kaufen, um von März bis Ende Oktober an sonnigen Wochenenden selbst spazieren zu fahren. Schön gepflegt, gemütlich, mit knapp 100 auf den Landstraßen und vielleicht mit 120 mal auf Autobahnen. Genau dafür ist ein Mustang, ob der 4 Liter oder der 4.6 Liter V8, um gemütlich dahin zu schweben, man weiß, dass man schneller kann, aber man braucht es nicht. Man nimmt sich einfach die Zeit und genießt. Mustang-Fahrer fahren meistens untertourig und lassen ihre Kolben, die man auch mit Kolben betiteln darf, träge und unbeschwerlich ihren Dienst verrichten, da die mit einem Hub bei 1200 Umdrehungen gediegen vor sich hin schnurren, wie sich eine zufriedene Katze nach einem gutem Mahl mit langsamen Bewegungen ihr Fell säubert.
Es gibt Herrschaften, die ihren Frauen 40.000 Euro-Einkaufswägen kaufen, jedem das Seine. Ein Mustang braucht keinen neumodischen Schnickschnack wie ein vollgestopfter 3er BMW oder andere Marken diverser Hersteller. Käufer eines Mustangs kommen selten, ich behaupte sogar nie, in die Verlegenheit, sich auf sowas verlassen zu müssen. Starrachsen, fehlende Assistenten, vergleichbare Höchstgeschwindigkeiten mit europäischen bzw. deutschen Marken sind völlig Nebensache, die Mustang-Interessenten und vermutlich Besitzern meilenweit mit einem Lächeln hinten vorbei gehen. Was sind Nissans, Chryslers, Ferraris?
Prospekte zum Download
http://www.us-cars24.de/Deutsch/mustang/2006_mustang.htmlZitat:
Original geschrieben von GTI-Narr
ich hätte so gerne wenigstens Prospekte
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der Träumer - schöööön..
na das klingt doch super! Ich glaube Du wirst einen Mustang kaufen! Du kannst nicht anders, Du steckst schon (mental) zu tief drin... Die Prospekte helfen Dir nicht, das Reinsetzen hilft Dir nicht aber das Probefahren würde Dich völlig unruhig werden lassen. V6 oder V8 - weiß ich nicht (für Dich). Ich habe mich für V8 entschieden und würde es wieder tun. Wenn Du aber GTI-Fan bist, dann solltest Du V8 nehmen.... Fährst doch auch nicht den Golf mit 75PS?! Belohne Dich selbst - ein anderer tut es nicht!
Bestelle einen und dann wirst Du viele Monate warten müssen (bis zum Frühjahr). Diese Zeit ist die beste, weil Du die Entscheidung hinter Dir hast und nur noch "auf den Weihnachtsmann" wartest. Weißt Du noch wie das war...
Erstmal danke @ uwevdlieck, während meinen schier unendlichen Seitenaufrufen bez. des Mustangs habe ich die .pdf-Versionen schon gesehen; hätte aber am liebsten das Original in Hochglanz in den Händen. Ich weiß deine Hilfe zu schätzen, tausend Dank.
Wegen den Gölfen, ich hab' nicht nur bei diesen die stärkste Variante der PS-Zahlen wegen genommen, sondern einzig und allein, weil diese ausstattungsmäßig so gut wie komplett waren. Auch bei anderen Marken habe ich immer das Stärkste Modell gewählt, da schwächere Modelle mit ähnlicher Ausstattung stets teurer gekommen wären. Es ist zudem noch ein Garagen-/ Platz-Problem, da in einer der Doppelgarage noch mein 83-er Pirelli verharrt, in der anderen der Diesel und vor der mit dem Pirelli steht der C2 (auch diesen als VTS als "Stadtsportwagen", laut Werbung, gekauft weil Ausstattung komplett) im Freien. Somit stellt sich mir die Frage "wohin nochmal 4,80m stellen?".
Beim Mustang ist es fast einfach: V6 oder GT (für mich kein Convertible), Deluxe oder Premium, ich wollte selbst den V8 ohne Heckspoiler; vielleicht Automatik, Interieur Upgrade Package und noch V6 Pony-Package beim kleinen ohne Spoiler. Mehr brauch ich nicht zum Spazierenfahren. Allerdings würden mir die polierten 18-Zöller schon auch gut gefallen. Man kann mich erschlagen, ich wollte ihn in performance white mit den panel stripes in sonic blue; wie den 66er Shelby GT350, den ich einst auf einem Bild sah und es war geschehen.
komisch.. einerseits redest du von " der mustang brauch keinen schnicknschnack wie .. "
und andererseits sagst du, dass du all deine wagen mit höchstmoeglichster motorisierung gekauft hast aufgrund der besten ausstattung.
Ist doch Latte
Mistress würd ich gar nicht so Ernst nehmen, macht in allen Foren nur Stunk: http://www.motor-talk.de/search.php?...
Ist ggfs. ein(e) ziemliche(r) Korinthenkacker(in)...
Re: Ist doch Latte
Zitat:
Original geschrieben von uwevdlieck
Mistress würd ich gar nicht so Ernst nehmen, macht in allen Foren nur Stunk: http://www.motor-talk.de/search.php?...
Ist ggfs. ein(e) ziemliche(r) Korinthenkacker(in)...
Hehe... Bei Motortalk gibts sicher einige Dutzend, die genau das auch von mir sagen würden 😁
Re: Ist doch Latte
Zitat:
Original geschrieben von uwevdlieck
Mistress würd ich gar nicht so Ernst nehmen, macht in allen Foren nur Stunk: http://www.motor-talk.de/search.php?...
Ist ggfs. ein(e) ziemliche(r) Korinthenkacker(in)...
Sorry aber mehr hast du nicht zu bieten?
Diskussionen ausweichen mit kindischen Sticheleien?
Das ist ein Diskussionsforum, also wundere dich nicht wenn manche nicht nur prollen und spammen, sondern auch diskutieren.
Stichelei
Mistress c.l.o.s.e.d....
muss doch nicht wieder ausarten ....!
Hallo,
Hatte keine Zeit wirklich alles zu lesen, aber was die Rueckleuchte beim Mustang betrifft, hat Loder1899 ein Umruestkit. Einfach nachschauen und wenn interessiert, kontaktieren.
http://www.loder1899.de/galerie/ford/mustang/index.htm
Vielleicht kennen die paar Tricks wegen TUV
Sorry, bin in Griechenland und kann nicht selber nachschauen.
P.S.: Irgendwo sagte jemand ueber Griechenland, dass da Leute Handy haben, aber kein Geld zum telefonieren ... tja, sogar Schueler kaufen sich jede paar Monate neues Handy, meistens Topmodell, keine Vertraege, nix, halt 300-600 Euro auf den Tisch legen ... frage mich auch wieso ... Tophandy haben, aber auf Vertrag verzichten und ziemlich oft 9 Euro fuers Aufladen zahlen ... nach paar Mins ist es Schluss ... na ja Griechen sind halt anders, ich kann die nicht verstehen, Spass hat man aber mit denen, das ist schon Mal fest 🙂
Servus,
P.P.S: so wie ich es sehe hat man letztens off-topic geschrieben oder? 🙂
Ahm und was noch ... wieso immer, aber immer, wenn man ueber Sportautos redet, egal ob um Focus RS, oder Audi S3, oder Mustang oder egal was, naemlich um ein Auto dass ein bisschen mehr PS hat, nicht billig ist, voll durstig ist usw usw ... dann gibt's immer Leute, die ueber Geld reden .... versteh' ich wirklich nicht ... wenn man billig unterwegs sein will dann kauft sich man so was NICHT! Aufwachen! Kauf' mir doch keinen RS um sparsam zu sein! Es ist das Gefuehl was zaehlt natuerlich, fuer jemanden ist es ein Focus RS, oder Escort Cossworth, oder Mustang, oder Xfire oder sonts irgend so ein Auto, die Auswahl ist gross genug. Die "Corsa 1.3CDI"-Typen sollen uns bitte in Ruhe lassen. Billig Spass haben ... gibt's nur im Maerchen und Leute gibt's genug, die fuer diesen Kick was tun, ohne sich zu fuerchten, dass es einbisschen mehr kostet. Ich habe auch "nur" einen Focus II 1.6TI-VCT als Familienauto gekauft ..... aber auch einen Escort Cossworth Stage 3 mit 380PS als Hobbyfahrzeug 🙂.
Jedem das seine!
Nur bitte bei Sportautos (sind ja schon irgendwie, ab 200PS glaube ich kann man die so nennen oder? 🙂 ) nicht ueber Benzinpreise reden, ist doch laecherlich ....
Es sind ja Menschen wie uns, die solche Autos lieben, sich welche kaufen, sich von solchen begeistern lassen, die die eine oder andere Legende schaffen. Legende werden nicht einfach geboren, ohne die Fans klappt es nicht, ohne Fans sind es ganz normale Autos halt ...
Und ob der Mustang 2005 die Wiederbelebung der Legende sein wird, werden wir nicht heute oder morgen sehen ... nach 20 Jahren sagen wir mal, oder besser 30 Jahren, dann koentet ihr hier schreiben, ob es gelungen ist oder nicht ... falls es die Seite noch gibt natuerlich 😉
Re: Ford Mustang 2005 - HILFE - !!! -
Zitat:
Original geschrieben von fanatischer6
hallo jungs,
überlege stark mir einen neuen mustang zu kaufen -oder zu importieren?-bleiben noch ne mänge fragen offen aber eins steht fest _ WENN DANN MUß ER GELB SEIN UND NATÜRLICH EIN SCHALTER_ nun mal ein paar fragen ich hoffe ihr könnt mir helfen.
hat jemand erfahrung mit dem neuen? was kauft man V6 oder doch V8? ist ja schon schwer hier in deutschland so ein auto zur probe zu fahren! hat jemand vieleicht ein paar tech. daten? alles rein schreiben-bitte-
(mal schaun ob das was wird mit dem umstieg denn noch fahr ich nen satten BMW mit nem V6)
DANKE VORAB AN EUCH JUNGS
Ich konnte gerade den Mustang V6 Automatik in 2 Wochen über 3500km durch Teile der USA bewegen.
Als Facit für mich stelle ich fest, dass der V6, der momentan inkl. Leder/Soundsystem für unter 20000$ angeboten wird sehr viel Auto für das Geld bietet.
Bei einem Kauf würde ich ganz klar den handgeschaltenen V8 ins Auge fassen.
Der 2V 4,0l V6 ist im Mustang ein guter cruiser, dem bei höheren Drehzahlen jedoch sehr schnell die Luft ausgeht.
Die Automatik habe ich als sehr spontan jedoch im Geschwindigkeitsbereich bis 20km/h beim Gangwechsel als zu ruppig empfunden. Beim Verbrauch werden sich der V8 und der V6 bei identischer Fahrweise kaum unterscheiden, da selbst im Bereich um 130km/h Tempomatgeschwindigkeit kein Verbrauch unter 11l/100km zu realisieren war.
Die Straßenlage ist für ein amerikanisches Fahrzug recht straff jedoch würde ich über ein Gewindefahrwerk nachdenken.
Überascht war ich von dem sehr geräumigen Kofferraum, der Platz für zwei 29" Koffer bietet.
Ich hoffe, dass auch hierzulande endlich Fahrzeuge in den in den USA angebotenen Preisregionen bei uns zu bekommen sind und das geschröpfe der Autoindustrie mit den Deutschen Kunden endlich ein Ende hat.
Bravo! Du hast wirklich Recht!
Und was da uns als tolles Auto angepriesn wird,ist eine Unverschämtheit.
Nicht genug das viele so hässlich sind,rundgelutscht,und keinen Charaktar mehr haben,nein auch der Unverschähmte Preis der auch noch dafür verlangt wird ist der Gipfel.
Zitat:
Original geschrieben von Sherriff Al
...auch der Unverschähmte Preis der auch noch dafür verlangt wird ist der Gipfel.
...der jedoch immer noch ohne großes Murren gezahlt/finanziert wird.