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Ford Focus MK2 - Wassereintritt im Kofferraum
Moin,
habe hinten rechts am Dach (gleich bei der Klappe) Wassereinbruch, habe im Bild makiert wo es raus kommt,kann aber nicht erkennen wo es herkommt,überall wo ich ran komme ist sonst trocken.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Wassereinbruch Turnier am Heck' überführt.]
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64 Antworten
Zitat:
@stemmerter schrieb am 18. April 2017 um 22:23:17 Uhr:
Hallo,
ja, das ist ein bekanntes Problem bei unseren Autos, ich war bis vor einiger Zeit auch betroffen.
Auffallend ist, dass wir nahezu das gleiche Foto gemacht haben, nur andere Seite.
Wie oben bereits gesagt, sind die neuralgischen Punkte eben die Blechausschnitte an den Heckklappenscharnieren aber vor allem auch die Blech-Übergänge zwischen Seitenteil und Dach.
Diese Bleche stoßen im Bereich der Nut/Rinne/Aussparung der Dachleiste zusammen. Es bilden sich dort Risse. Die Kollegen mit der flachen Dachleiste (so wie ich) haben es ein bisschen leichter. Man kann sie vorsichtig anheben, darunter neu abdichten, fertig. Ich musste allerdings von hinten gesehen ca 1 Meter bis nach vorne, bis die gut sichtbaren Risse aufhörten. Seitdem ist alles trocken.
Im Gegensatz dazu sind Dachschiene und Dachreling von innen verschraubt.
Aber auch das kriegt man hin, wie in diesem Beitrag schön beschrieben.
Grüße
stemmerter
Hi,
kannst du zwei Sätze dazu sagen, wie du das Abhebeln genau bewerkstelligt hast bzw. worauf man achten muss? Ich habs noch vor mir. :-)
Und wie hast du die Leiste nachher wieder festgekriegt?
Danke und Gruß
Andreas
Na ja, da gibts glücklicherweise nicht viel mehr zu sagen. Wie gesagt, die Dachleiste ist nur geklebt, einfach nach oben abhebeln. Sei mutig! Am Besten hinten beginnen, und mit einem geeigneten Werkzeug, z.B. Kunststoff-Montagehebel langsam nach vorne arbeiten. An einem warmen Sommertag (hüstel) gehts natürlich einfacher. Vielleicht bisschen aufpassen, das das dann lose Ende nicht abknickt. Rinne saubermachen, ging mit viel Wasser und nem Schwamm problemlos, und trocknen.
Ne mittlere bis ordentliche Wurst von der Dichtmasse (gibts in schwarz und weiß, überlackierbar) in die Rinne gelegt und mit nem behandschuhten Finger über die unübersehbaren Risse drüber. Dann mit allen verfügbaren Daumen die Leiste wieder reingedrückt.
Bei mir, und einigen anderen, seitdem
Leiste fest und Auto dicht.
Viel Erfolg
Hallo zusammen,
auf der Suche nach meiner Undichtigkeit (bisher an der Dachleiste vermutet) bin ich heute noch auf eine zweite Wasserentrittstelle gestoßen. Bemerkt habe ich es als ich alle Fugen, Ritze, Spalte etc. oberhalb meiner ursprünglichen Problematik abgeklebt hatte und bei kräftiger Gartenschlauchdusche plötzlich das Wasser an ganz anderer Stellen reinkam.
Nach kurzer Suche mit einer Endoskopkamera dann der Erfolg. Hinter den Ecken der Stoßstange befindet sich direkt neben den Befestigungsschrauben ein ca. fingerdickes Loch. Dieses Loch war mit einer Art Aufkleber verschlossen,
welcher gerade mal 2-3 mm größer war als das Loch. Vermutlich durch Witterungseinflüsse war der Kleber an eiiner Stelle schon abgegangen. Ergo hat das in dem Bereich zwischen Stoßstange und Blech eintretende Wasser direkten Zugang zum Kofferraum (gut zu sehen im zweiten Bild).
Also flux links und rechts das Problem beseitigt und wieder nach den anderen Stelle suchen (morgen).
Hallo stemmerter,
hab mir mal die Gummi-Leiste angesehen. Da sind bei mir (C-Max) zwei kleine Klappen drin, wo man den Dachträger vorne und hinten befestigen kann. An dieser Stelle ist die Materialstärke der Gummileiste naturgemäß sehr viel dünner. Keine Ahnung ob die Leiste eine Demontage in diesem Bereich überlebt.
Wie war das bei Dir?
Notfalls muss ich sie da gezielt durchtrennen und dann nachher besonders sorgfältig abdichten.
Gruß
Andreas
Moin
Genau, nicht wie wild dran rumreissen.
Schön piano, hinten anfangen und langsam in Fahrtrichtung vorarbeiten.
Die Abdeckkappen drin, lassen, gibt noch mal ein bisschen Stabilität.
Bei mir stand das Auto auch schon ein paar Stunden in der Sonne, ging dementsprechend leichter, vielleicht einen Fön benutzen
BTW: Gummileiste? Sie ist schon aus Plastik, oder?
Bei mir konnte man wirklich sofort, quasi nach dem ersten freigelegten Zentimeter, bereits Risse erkennen.
Ich würde evtl. sogar aufhören, wenn dort in dem Bereich alles i.O. aussieht. Ich hingegen musste einen ganzen Meter nach vorne.
Beim C-Max bleibt ja dann noch die Möglichkeit sich den Dachspoiler genau anzuschauen.
Kriegste schon hin!
Grüße
Zitat:
@stemmerter schrieb am 13. August 2017 um 12:23:35 Uhr:
Moin
Genau, nicht wie wild dran rumreissen.
Schön piano, hinten anfangen und langsam in Fahrtrichtung vorarbeiten.
Die Abdeckkappen drin, lassen, gibt noch mal ein bisschen Stabilität.
Bei mir stand das Auto auch schon ein paar Stunden in der Sonne, ging dementsprechend leichter, vielleicht einen Fön benutzen
BTW: Gummileiste? Sie ist schon aus Plastik, oder?
Bei mir konnte man wirklich sofort, quasi nach dem ersten freigelegten Zentimeter, bereits Risse erkennen.
Ich würde evtl. sogar aufhören, wenn dort in dem Bereich alles i.O. aussieht. Ich hingegen musste einen ganzen Meter nach vorne.
Beim C-Max bleibt ja dann noch die Möglichkeit sich den Dachspoiler genau anzuschauen.
Kriegste schon hin!
Grüße
Ja tatsächlich sie ist aus Plastik. Als ich die das erste Mal näher betrachtet hatte hätte ich schwören können dass sie aus Gummi ist. Vermutlich weil ich zuvor die Kofferraumdichtung genauer inspiziert hatte.
Wie auch immer, das Ding ist ab. Das Problem ist - die Leiste leistete überhaupt keinen Widerstand.
Ich konnte sie von hinten beginnend mit geringem Kraftaufwand einfach abziehen. Zwischen Plastikleiste
und Blech war aber eine 2-3 mm dicke Schicht aus einem elastischem Material, vermutlich schon ab
Werk aufgetragene Abdichtung. Diese versperrt natürlich die Sicht auf die eigentlich interessanten Stellen wo ggfs. Risse sein könnten.
Was würdet Ihr tun?
Eine zusätzliche Schicht Dichtmasse drüberpinseln und Leiste wieder drauf?
oder
Versuchen die werksseitige Dichtmasse runterzuholen und dann neu abdichten. Das sieht nach schweisstreibender Arbeit aus.
Für clevere Tipps dankbar. :D
Hallo Valentino,
ich habe seit ein paar Tagen exakt, aber wirklich exakt das gleich Problem.
Ich wäre dir sehr dankbar wenn Du mir schildern könntest, ob und wie Du das
Problem behoben hast.
Gruss Sascha
Hallo,
die Tipps oben waren sehr hilfreich. Bei meinem Focus stand das Wasser fast 1cm in der Reserverad-Mulde, nachdem es einige Tage viel geregnet hat.
Der Grund war wie beschrieben unter der Kunststoffleiste zu suchen: ganz am Ende der Leiste liegt ein quasi rechteckiges Blech auf einem eher rundliches Blech. Der Zwischenraum ist mit einer weißen Masse ausgefüllt, siehe Bild. Diese hat aber einen fast 3mm breiten Riss gehabt und da lief das Wasser in größeren Mengen direkt an der C-Säule entlang auf die seitliche Abdeckung (Filz) und dann in den Kofferraum.
Ich habe die Bereiche auf beiden Seiten gesäubert und mit einem handelsüblichen Spezialkleber (ähnlich Empfehlung weiter oben) abgedichtet. Mit diesem Kleber habe ich auch wieder die Kunststoffleisten festgeklebt. Diese sind original auch nur mit einem doppelseitigem Klebeband in der Nut befestigt.
@stemmerter
Ich fahre genau wie du so einen Ford Focus MK2 Turnier bei mir sieht der Dachhimmel genauso aus wie bei dir. Hast du nur die Nähte vom Kofferraum Scharnier und den Übergang Kofferraum c Säule abgedichtet?
Bei mir kann man nicht genau sehen wo das Wasser rein kommt aber es kommt rein.
Ich habe jetzt versucht die Nähte mit einer Art Flüssigkunststoff abzudichten.
Hallo Stemmerter,
das Wasser kam bei meinem Focus (allerdings Limousine) nicht im Scharnier rein (da andere Konstruktion als beim Kombi), sondern unter der Regenleiste. Diese ist in Deinem Bild 2 (das mit der Makita unten) im linken oberen Bereich zu sehen -> mit einem Schraubendreher hochheben, bis das doppelseitige Klebeband sich löst. Bei mir war nur der hinterste Bereich betroffen.
Viele Grüße, A.
Hallo Trigger,
ja schon verblüffend, dass sehr oft, nahezu völlig übereinstimmende, Feuchtigkeitsstellen gezeigt werden. Beim Themenstarter war das ja auch schon so. Ich wiederhole gerne nochmal, was ich damals abgedichtet habe:
Wie schon berichtet, eine Kombination aus drei abgedichteten Bereichen hat bei mir zur Lösung geführt, alles bis heute dicht. (siehe gekennzeichnete Bereiche im Bild)
1. Die viereckige Aussparung des Scharniers. --> alle vier Kanten, wichtig ist insb. die obere Kante, an die man so schlecht dran kommt.
2. Unter der Dachleiste --> die flache Dachleiste ist nur geklebt, eine U-Schiene oder eine Dachreling ist von innen verschraubt. Die Leiste vorsichtig von hinten beginnend abhebeln. Die freigelegte Rinne vom Dreck säubern. Oft sind jetzt kleine Risse in Längsrichtung zu sehen. (Detailfotos oben in meinem Post). Die Leiste soweit abmachen bis die Risse aufhören, bei mir etwa 1 ganzer Meter, bis Mitte Rücksitzfenster.
3. Hast Du ja schon: Die sichtbare Karosserienaht im oberen Eck der Heckklappenfalz. Verläuft im 45 Grad Winkel nach oben zur Dachleiste.
Bei weiteren Fragen einfach nochmal melden
So vielen Dank nochmal für eure Hilfe, ich hab die Leiste gelöst weil es immer noch rein regnete, siehe da, auch ein Riss. Den hab ich mit Flüssigkunststoff abgedichtet und jetzt ist der Kofferraum wieder trocken.
Wie klebe ich die Leiste denn wieder an, ich könnte natürlich Silikon nehmen, aber dann kriege ich die leiste nie wieder heile runter falls sich der Riss verlängert.
Glückwunsch erstmal @-Trigger-,
das Produkt, welches ich für beide Aktionen (abdichten und Leiste wieder festkleben) genommen habe, findest Du oben im 3. Post auf dem letzten Foto. Die Kartusche hat ca. 10-11€ gekostet, gibts auch in schwarz.
Die Leiste hat ja unten keine große Auflagefläche, soweit ich mich erinnere. Es dürften ja nur die dünnen Stege sein. Etwas Feingefühl vorausgesetzt, sollte es doch möglich sein sie evtl. ein 2. Mal zu lösen. "dauerelastisch" ist hier wohl das gesuchte Produktmerkmal.
Grüße
Ist hier sonst noch etwas wegen Wassereintritt bekannt?
Bei meinem ´08 Turnier war ein halbes Schnapsglas voll Wasser in der Reserveradmulde.
Da der Vorbesitzer eine Garage hatte denke ich mal ihm ist nichts aufgefallen.
Eben habe ich gesehen das die Heckscheibe von innen total nass ist. Reserveradmulde. Teppichboden im Kofferraum oder in allen Fußräumen sind trocken. Auch die beiden Staufächer links und rechts mit Kofferraum (die mit dem Schaumstoff drin) sind trocken. Am Dachhimmel oder an den beiden D-Säulen Verkleidungen sehe ich auch nichts.
Hallo, ich muss diesen alten Thread noch einmal hoch holen.
Bei meinem Ford Focus Turnier sind bei feuchtem Wetter die Scheiben auch ständig beschlagen. Ich muss von innen das Eis abkratzen. Die Risse in der Dachreeling habe ich abgedichtet. Im Kofferraum ist die Reserveradmulde auch trocken. Kennt ihr noch stellen wo es dermaßen rein regnen kann?